Mexikanska federala motorvägen 45D

Federal Highway 45D
Carretera federal 45D
Ruttinformation
Underhålls av sekretariatet för kommunikation och transport
Plats
Land	Mexiko
Motorvägssystem
Mexikanska federala motorvägar Lista Autopistas

Federal Highway 45D ( spanska : Carretera Federal 45D , Fed. 45D ) är en avgiftsbelagd del av den parallella Fed. 45 . Elva separata betalsegment finns av Fed. 45D mellan Querétaro City och Villa Ahumada i Chihuahua, mellan Chihuahua City och Ciudad Juárez .

Querétaro-Irapuato

Autopista Querétaro-Irapuato
Plats	Fed. 45 / Fed. 57 i Querétaro City till Fed. 90 i Irapuato, Guanajuato
Längd	104,7 km (65,1 mi)

Avgiftsvägen mellan Querétaro och Irapuato är den äldsta som bär Fed. 45D-beteckning, öppnande den 12 februari 1962. Den drivs av Caminos y Puentes Federales, som tar ut 136 pesos för bilar för att resa hela Fed. 45D. Feds norra ändstation . 43D (Morelia-Salamanca) och den södra änden av motorvägen Salamanca-León, även betecknad Fed. 45D.

Salamanca-León

Autopista Salamanca–León
Plats	Fed. 45D / Fed. 43D i Cerro Gordo, Guanajuato till León, Guanajuato
Längd	79 km (49 mi)

Motorvägen Salamanca-León tar vid där Fed. 43D lämnar vid korsningen med Querétaro-Irapuato motorvägen öster om Salamanca; en tullplats, kallad Cerro Gordo, ligger i korsningens nordöstra hörn. Den fortsätter nordväst förbi en tullplats vid Mendoza och mot en annan växling med Fed. 45 norr om staden Irapuato , snabbt följt av en annan med stadens Northwest Bypass, Fed. 20D . En del av Feds routing. 43D här sammanfaller med det som ursprungligen byggdes för Fed. I-20D. Efter detta svänger vägen tillbaka nordväst, med en delvis byggd sporre omedelbart före Puerta Interior tulltorg, innan den slutar vid Fed. 45D på den sydöstra kanten av tunnelbanan León. En anslutning till Leóns huvudstadsgatasystem vid Bulevar Delta var under uppbyggnad och förväntas öppna i början av 2017.

Det 79 kilometer långa (49 mi) segmentet Salamanca-León invigdes formellt den 21 september 2015 med en invigningsceremoni av president Enrique Peña Nieto . Den kostade 3,45 miljarder pesos och beräknas bära 9 450 bilar om dagen. Den underhålls av Grupo Méxicos dotterbolag Concesionaria Infraestructura del Bajío, SA de CV och kostar bilar 43 pesos att köra.

Delarna av motorvägen Salamanca-León som ska byggas inkluderar stadstillgång till León och en utlöpare till Puerta Interior.

León-Aguascalientes

Autopista León–Aguascalientes
Plats	Fed. 45 i León, Guanajuato till Fed. 45 i Encarnación de Díaz, Jalisco
Längd	129,38 km (80,39 mi)

Autopista León-Aguascalientes, som öppnade den 30 september 1992, drivs av Red de Carreteras de Occidente (RCO) tillsammans med andra motorvägar i Bajío-regionen. RCO tar ut en vägtull på 267 pesos för bilar att använda hela vägen.

Cuauhtémoc-Osiris

Autopista Cuauhtémoc-Osiris
Plats	Fed. 45 i Cosío, Aguascalientes till Fed. 45 / SH 45D (Libramiento Noreste de Zacatecas) i Guadalupe, Zacatecas
Längd	58,11 km (36,11 mi)

Det enda segmentet i Zacatecas som inte drivs av delstatsregeringen, CAPUFE tar ut 38 pesos för att använda motorvägen från Cuauhtémoc till Osiris, som tillhandahåller mycket av rutten mellan Aguascalientes och Zacatecas City .

Libramiento de Víctor Rosales

Libramiento de Víctor Rosales
Plats	Fed. 45 i Víctor Rosales till Fed. 45 i Enrique Estrada
Längd	12,2 km (7,6 mi)

Libramiento de Víctor Rosales, som öppnade den 8 oktober 1991, går förbi städerna Víctor Rosales och Enrique Estrada. Dess koncession innehas av Infraestructura Concesionada de Irapuato, SA de CV, men verksamheten sköts av delstatsregeringen, som tar ut en vägtull på 20 pesos.

Libramiento de Fresnillo

Libramiento de Fresnillo
Plats	Fed. 45 söder om Fresnillo till Fed. 45 norr om Fresnillo
Längd	20,05 km (12,46 mi)

Förbifarten av Fresnillo ägs och drivs av regeringen i Zacatecas, med en vägtull på 35 pesos för bilar; det öppnade den 8 mars 1993.

Autopista Jiménez-Camargo

Autopista Jiménez-Camargo
Plats	Fed. 45 / Fed. 49 i Jiménez till Fed. 45 / SH 30 / SH 69 i Camargo
Längd	68,98 km (42,86 mi)

Delstatsregeringen i Chihuahua driver Autopista Jiménez-Camargo, med dess fria alternativ är Highway 69 , och öppnade den 15 maj 1990. En vägtull på 85 pesos tas ut för bilar att använda vägen.

Autopista Camargo-Delicias

Autopista Camargo-Delicias
Plats	Fed. 45 norr om Camargo till Fed. 45 i Delicias
Längd	69,02 km (42,89 mi)

Autopista Camargo-Delicias ägs och drivs också av staten Chihuahua, som debiterar bilar en vägtull på 124 pesos över två tullstationer, vid Altavista och Saucillo.

Libramiento Oriente de Chihuahua

Libramiento Oriente de Chihuahua
Plats	Fed. 45 sydost om Chihuahua City till Fed. 45D nära Sacramento
Längd	42,2 km (26,2 mi)

  Chihuahua Eastern Bypass, ger ett alternativ till Fed. 45 genom Chihuahua City , öppnade klockan 12:01 den 16 april 2015. Den slutar på Fed. 45D (Chihuahua-Sacramento).

Från 2015 till 2017 drevs den av delstatsregeringen, men den förlorade koncessionen med Banobras och kunde, mitt i en guvernörsövergång, inte hålla på. Den 16 februari 2017 togs verksamheten över av Banobras, vilket gör det till Chihuahuas enda betalväg som inte administreras av delstatsregeringen. Banobras tar för närvarande ut 58 pesos för att använda vägen över två betalstationer, en vid båda ändarna.

Chihuahua-Sacramento

Autopista Chihuahua-Sacramento
Plats	Fed. 45 nära Chihuahua City till Fed. 45 i Sacramento
Längd	13,18 km (8,19 mi)

Motorvägen från Chihuahua till Sacramento drivs av delstatsregeringen, med en vägtull på 62 pesos för bilar.

El Sueco-Villa Ahumada

Autopista El Sueco-Villa Ahumada
Plats	Fed. 45 i El Sueco till Fed. 45 i Villa Ahumada
Längd	83,63 km (51,97 mi)

Chihuahuas delstatsregering driver betalvägen mellan El Sueco och Villa Ahumada, den sista på norrgående Fed. 45 till Ciudad Juárez och tar ut en vägtull på 164 pesos för dess användning.