Metcalf Gap
Metcalf Gap är ett pass genom Palo Pinto-bergen som ligger i Western Cross Timbers- regionen i norra Texas . Passet ligger ungefär halvvägs mellan städerna Breckenridge och Mineral Wells, på en höjd av cirka 1 200 fot (370 m) och bildar en distinkt lucka i branten som bildas av Palo Pinto-bergen, en femton mil lång rad cuesta- typ kullar som löper sydväst till nordost över södra Palo Pinto, County . Passet, liksom ett litet samhälle med liknande namn i den östra änden av passet, namngavs för att hedra den lokala ranchägaren och lantmätaren JJ Metcalf, som undersökte bland annat orten för länets säte Palo Pinto, då känd som Golconda.
Transkontinental väg
År 1917 godkände det nyskapade Texas Highway Department en plan för byggandet och beteckningen av State Highway 1, vägen Texarkana-till-El Paso. Medan det mesta av den föreslagna banan speglade rutten för Texas & Pacific Railroad över staten, godkändes två korta alternativa rutter av motorvägsplanerare. En av dessa, senare känd som SH 1 A, skulle se huvudvägen splittras nära Weatherford , resa västerut genom Mineral Wells , korsa Metcalf Gap, sedan fortsätta västerut genom Breckenridge och Albany innan den svängde sydväst till Abilene , vid vilken punkt den skulle återförenas huvudvägen. När motorvägen valdes att vara en del av det nya US Highway-systemet 1926 inkluderades den alternativa rutten genom Metcalf Gap i ombeteckningen och blev US Route 80 (Alternativ), även känd som US Route 80 A.
Utnämningen av Metcalf Gap-rutten som en del av den nyligen utsedda US Route 80, en 2 671 mil lång transkontinental motorväg från Savannah, Georgia till San Diego, Kalifornien, och inkluderingen av den alternativa rutten i de offentliga meddelanden och privata annonser som hyllades nya "allväder, kust-till-kust" motorväg för resenärer över hela landet, gjorde snabbt en liten omväg genom Western Cross Timbers-regionen i norra Texas till en del av ett växande nationellt nätverk av stora, förbättrade transkontinentala och mellanstatliga rutter. Denna plötsliga ökning av sikten skulle bara pågå fram till 1943, då den alternativa rutten genom Metcalf Gap, alltmer förbigås till förmån för huvudvägen genom Strawn och Cisco , skulle avbrytas och den delen av vägen mellan Weatherford och Albany omdesignades som en del av US Route 180 , en ny huvudväg som skulle fortsätta västerut från Albany till Texas-New Mexico delstatslinjen nära Seminole innan den fortsätter västerut till El Paso i samförstånd med US Route 62 .
Tillgång
, som ligger 15 km väster om det lilla samhället Palo Pinto , kan nås från öster och väster via sektionen av US Route 180 mellan Mineral Wells och Breckenridge. Från norr och söder kan passet nås via Texas State Highway 16, en intrastatlig huvudväg som löper samtidigt genom passet med US 180 innan den vänder söderut mot Strawn .