Medfield Junction station
Medfield | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Allmän information | |||||||||||||
Plats |
West Mill Street på Adams Street Medfield , Massachusetts |
||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||
Ägd av | New York, New Haven och Hartford Railroad | ||||||||||||
Rader) |
Millis Branch Framingham Secondary |
||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Öppnad | 18 november 1861 | ||||||||||||
Stängd | 21 april 1967 | ||||||||||||
Tjänster | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Medfield Junction är en järnvägsknut och tidigare tågstation belägen i nordvästra Medfield, Massachusetts . Det är korsningen mellan Framingham Secondary och den tidigare Millis förgrena sig . Stationen var öppen från november 1861 till april 1967.
Historia
Medfield Junction station
Den 18 november 1861 förlängdes Charles River Railroad (en del av New York och Boston Railroad ) från Needham Center till Medway via Medfield; en station vid Medfield öppnade då eller strax efter. År 1867 Mansfield och Framingham Railroad på en vinkelrät rutt, korsade Charles River-linjen vid Medfield Junction och öppnade sin egen station närmare Mansfields centrum.
År 1898 ägdes båda linjerna genom Medfield Junction av New York, New Haven och Hartford Railroad . Patienter som reste till Medfield State Hospital transporterades från stationen i hästdragna vagnar. Ett fraktvrak vid korsningen den 23 oktober, orsakat av en ingenjör som gick igenom en öppen urspårning , dödade två järnvägsanställda och skadade ytterligare fyra.
Stängning
Passagerartrafiken mellan Mansfield och Framingham avslutades 1933, och Medfield Junction (som senare ofta kallas för Medfield ) var återigen den enda järnvägsstationen för staden.
Passagerartrafiken på Charles River-linjen skars ned från Woonsocket till Bellingham Junction 1930 och avbröts helt söder om Needham Junction den 18 juli 1938. Servicen söder om Needham Junction återställdes i mars 1940, men skars ned i etapper till West Medway senare 1940 och 1941 (varefter linjen var känd som " West Medway Branch "), och reducerades till en enda daglig tur och retur med en bil (som kombinerades med ett längre Needham Heights- tåg vid Needham Junction) 1955. den nybildade Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) började subventionera fortsatt NYNH&H-passagerarservice på den del av den döende West Medway-grenen som går från Boston till Millis den 24 april 1966; tjänsten på den trunkerade Millis-grenen avbröts den 21 april 1967 på grund av extremt dåligt åkande. De återstående stationerna, inklusive Medfield, stängde vid den tiden; alla utom Dover och Millis revs senare.
Nuvarande användning
Framingham Secondary passerade Conrail , CSX , och slutligen i statens händer 2015; CSX kör regelbunden godstrafik på linjen genom Medfield Junction. Bay Colony Railroad tog över godstrafiken på den tidigare Millis-grenen öster om korsningen från Conrail 1982 och väster om korsningen 1987. Från och med 2015 är den enda Bay Colony-tjänsten genom korsningen enstaka gruståg mot Millis.
externa länkar
Externa bilder | |
---|---|
Fraktvraket oktober 1923 vid Medfield Junction | |
1934 foto | |
odaterat foto av stationsbyggnaden | |
odaterat foto som visar spårlayouten | |
December 1970 foto av Donald Haskel (RailPictures.net) |