Matthew Henson State Park
| Matthew Henson State Park | |
|---|---|
 Boardwalk-delen av Matthew Henson Trail
| |
  Location i Maryland
| |
| Plats | Montgomery County, Maryland , USA |
| Närmsta stad | Aspen Hill, Maryland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Område | 100 tunnland (40 ha) |
| Etablerade | 1989 |
| Administratör | Montgomery County Department of Parks |
| Hemsida | Matthew Henson Trail |
Matthew Henson State Park är en offentligt ägd greenway med rekreationsfunktioner som går längs Turkey Branch, en biflod till Rock Creek , i Montgomery County, Maryland . Delstatsparken förvaltas av Montgomery County under en överenskommelse med Maryland Department of Natural Resources . Det namngavs efter Maryland infödda och arktiska upptäcktsresande Matthew Henson .
Matthew Henson Trail , en 8 fot bred (2,4 m) vandrings-/cykelled med hård yta, färdigställdes genom parken 2009. Leden går 4,5 miles (7,2 km) från Rock Creek Hiker-Biker Trail nära Aspen Hill nordost . till Alderton Road nära Layhill . Leden har 0,6 miles (0,97 km) träpromenad genom miljökänsliga områden.
Historia
Köpt av staten på 1950-talet kallades landet ursprungligen Rockville Facility, som skulle ha anslutit till Montrose Parkway som en sporre till den föreslagna Washington Outer Beltway . Som svar på invånarnas uppmaningar till att bevara strömdalens korridor, utsåg delstatens lagstiftare 83 hektar mark som en delstatspark och 117 hektar som en länspark 1989. Statens mark ägs av Maryland Department of Natural Resources, och länsmarken ägs av Maryland-National Capital Park and Planning Commission (M-NCPPC).
Planeringen av Matthew Henson Trail började 2001. Efter många offentliga möten och miljöstudier godkändes ledens preliminära plan av Montgomery County Planning Board 2003. Finansiering lades fram 2006. Montgomery County Department of Transportation betalade för designen och konstruktion, men M-NCPPC skötte projektet. Projektet öppnade 9 maj 2009 och kostade 5,7 miljoner dollar. Leden ansluter till Rock Creek Hiker-Biker Trail vid Winding Creek Local Park på Dewey Road och fortsätter nordost till Alderton Road. Leden inkluderar tio fot breda strandpromenader för att skydda de känsligaste områdena och solcellsdrivna nödtelefoner. Banans design och konstruktion nominerades till ett Planning & Design Award som en del av 2010 National Trails Awards.
Sedan öppningen har Veirs Mill Road-korsningen gjorts om flera gånger för säkerhets skull. En tid kort efter öppnandet målades övergångsstället. Sedan, efter att en cyklist dödades vid övergångsstället 2015, lade staten till ett gult, blinkande ljus och skyltar som varnar förare. När en andra cyklist dödades sex månader senare bytte staten till en HAWK-fyr . Sedan 2020 uppgraderade de igen, och ersatte den knappaktiverade blinkande fotgängarsignalen med en trafiksignal i fullfärg utrustad med både en anropsknapp och sensorer som varnar förare att sakta ner. De uppgraderade också till ett "kontinentalt" övergångsställe som är mer synligt för bilister, ersatte sicksackövergången med en rätlinjekorsning i medianen och installerade "passiv detektering" - ett system där sensorer upptäcker fotgängare och cyklister som står i platt landningsyta och aktivera fotgängarsignalen.
externa länkar
- Matthew Henson Trail Montgomery County Department of Parks
- Matthew Henson Trail Map Montgomery County Department of Parks