Mason Greater Meteor
| Större meteor | |
|---|---|
| Roll | Rekordsätta flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Återtillverkad av Mason Aircraft Company |
| Designer | Harry Glen Warren, John G. Montijo , WJ Waterhouse |
| Första flygningen | 3 mars 1928 |
| Status | Kraschade 29 april 1934 |
| Antal byggt | 1 |
Mason Greater Meteor även kallad Warren & Montijo Monoplane , Glenmont Landau Sedan , Belmont Cabin Monoplane M-1 , Mason Meteor M , Mason Greater Meteor M-200 och Pride of Hollywood var det första flygplanet byggt av California Polytechnic Högskolestudenter .
Design och utveckling
Först byggt av Cal Poly-studenter, var flygplanet registrerat under många namn. Den 17 mars döptes flygplanet med druvjuice som "Glenmont". I april 1928 registrerades flygplan först som Warren & Montijo Monoplane. Flygplanet målades silver med en bevingad logotyp på vardera sidan som innehöll ett W (Warren) och ett M (Montijo) med Landau Sedan skrivet under det. I augusti 1928 såldes flygplanet som en Glenmont Landau Sedan och döptes kort därefter om till Belmont Cabin Monoplane M-1. År 1933 registrerades flygplanet som Mason Meteor M' och Mason Greater Meteor M-200 .
Flygplanet konstruerades med en svetsad stålrörskropp med flygplansväv . Vingarna använde granskovlar med haskelitbeläggning . Den hade konventionella landningsställ och drevs av en 260 hk (194 kW) 9-cylindrig Salmson 9 radialmotor. Den första modifieringen av flygplanet var att sänka motorn för förbättrad sikt framåt. 1933 byggdes flygkroppen om och en ny Pratt & Whitney Wasp- motor installerades. Mason Aircraft Company installerade sex bränsletankar i kabinen med ett sammankopplande rör och ett kärl för lufttankning monterat ovanför vingen.
Verksamhetshistoria
Flygplanet flögs först av Warren och Montijo den 3 mars 1928 på ett fält som så småningom skulle bli San Luis Obispo County Regional Airport . Ursprungligen byggt som ett skolprojekt, fungerade flygplanet som ett passagerarplan, sedan modifierades det som ett non-stop flygplan för tankning av bränsle, och sedan igen som en sändningsbås för NBC med anropssignalen KHRCX. Den 29 april 1934 kraschade flygplanet i en landningsolycka vid Long Beach, Kalifornien
Specifikationer (Greater Meteor)
Data från Skyways
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Kapacitet: 4
- Vingspann: 41 fot 6 tum (12,65 m)
- Flygplan : Clark Y
- Bränslekapacitet: 348 US gallons (1 320 L; 290 imp gal) 46 US gallons (170 L; 38 imp gal) original
- Motor: 1 × Pratt & Whitney Wasp Radial-motor , 420 hk (310 kW)
- Räckvidd: 350 nmi (400 mi, 640 km)
Se även
Relaterad utveckling