Maryland Route 806
Maryland Route 806 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Maryland Route 806 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av MDSHA | ||||
| Fanns | 1960–nutid | |||
|
Turistvägar _ |
 Resa genom Hallowed Ground Byway
|
|||
| MD 806A | ||||
| Längd | 3,04 mi (4,89 km) | |||
| Södra änden |
 US 15 nära Catoctin Furnace
|
|||
| Norra änden | Frederick Road i Thurmont | |||
| MD 806R | ||||
| Längd | 0,55 mi (890 m) | |||
| Södra änden |
 MD 550 i Thurmont |
|||
| Norra änden | Emmitsburg Road i Thurmont | |||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Maryland | |||
| län | Fredrik | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
Maryland Route 806 ( MD 806 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Maryland . Den statliga huvudvägen går totalt 4,05 miles (6,52 km) i två segment från US Route 15 (US 15) nära Catoctin Furnace norr till Roddy Creek Road nära Thurmont . MD 806A, som har en längd på 3,04 miles (4,89 km) från Catoctin Furnace till Thurmont, och MD 806R, som sträcker sig 0,55 miles (0,89 km) på norra sidan av Thurmont, är åtskilda av en del av kommunalt underhållen väg på södra sidan av Thurmont och ett segment av MD 550 norr om MD 77 . MD 806 är den gamla linjen av US 15 genom Catoctin Furnace och Thurmont. Den statliga motorvägen byggdes ursprungligen på 1910-talet. MD 806 tilldelades motorvägen när US 15 gick förbi Thurmont i slutet av 1950-talet. Den statliga motorvägen blev en delad rutt i slutet av 1980-talet. Det har funnits flera andra delar av MD 806 längs tidigare delar av US 15 i Frederick County , inklusive delar runt Lewistown och söder om Frederick .
Vägbeskrivning
_at_U.S._Route_15_(Catoctin_Mountain_Highway)_in_Catoctin_Furnace,_Frederick_County,_Maryland.jpg)
MD 806 börjar vid en korsning med US 15 (Catoctin Mountain Highway) och Auburn Road, den gamla linjen för US 15 som går söderut nära parallellt med de södergående körfälten på US 15. Statens motorväg, officiellt MD 806A, går norrut som tvåfilig odelad Catoctin Furnace Road genom samhället Catoctin Furnace. MD 806 liknar de norrgående körfälten av US 15, som själv går parallellt med den östra kanten av Catoctin Mountain och den östra gränsen av Cunningham Falls State Park . Den statliga motorvägen korsar Little Hunting Creek och passerar platsen för Catoctin Furnace och Catoctin Wildlife Preserve and Zoo . Strax söder om djurparken har MD 806 tillgång till US 15 och Manor Area of Cunningham Falls State Park via en tvåvägs utlöpare till US 15, som ligger nära MD 806 vid den punkten. Den statliga motorvägen svänger bort från US 15 och skär Blue Mountain Road, som går västerut som osignerad US 15G för att ge ytterligare en åtkomstpunkt till den parallellt delade motorvägen. MD 806 korsar High Run och når sedan dess norra ändstation vid Thurmonts södra stadsgräns.
Vägen, som tidigare var en del av MD 806, fortsätter norrut som den kommunalt underhållna Frederick Road genom ett kommersiellt område. Frederick Road korsar Thurmont Boulevard, som går västerut till ett diamantbyte med US 15. Den gamla motorvägen korsar Hunting Creek och svänger norrut in på Water Street för att passera genom centrala Thurmont. På MD 77 (Main Street), blir den gamla linjen en statlig huvudväg igen som en del av MD 550, som leder österut med MD 77 längs Main Street och norrut längs Church Street, som passerar under Maryland Midland Railway . Church Street-delen av MD 550 är också signerad som MD 806. Nästa officiella segment av MD 806 (officiellt MD 806R) börjar vid MD 550 och följer Emmitsburg Road nordost till Thurmonts norra gräns. Vid denna tidpunkt slutar MD 806R och Emmitsburg Road fortsätter norrut som en länsväg.
Historia
De två sektionerna av MD 806 genom Catoctin Furnace och Thurmont och de mellanliggande stadsgatorna är den gamla linjen av US 15. Ursprungligen en del av Frederick och Emmitsburg Turnpike, var motorvägen en av de ursprungliga statliga vägarna markerade för förbättring av Maryland State Roads Kommission 1909. Kommissionen köpte vändbanan 1911 och återupprättade vändbanan söder om Thurmont med en 14 fot (4,3 m) bred makadamyta 1915. Samma typ av yta applicerades längs vägbanan från Thurmont till Emmitsburg mellan 1915 och 1919. Motorvägarna genom Catoctin Furnace och Thurmont benämndes US 15 1927 och breddades till 20 fot (6,1 m) runt 1930.
Byggandet av Thurmont Bypass från Catoctin Furnace till Owens Creek började 1956. Den nya motorvägen, som konstruerades som den första vägbanan för en ultimat delad motorväg, färdigställdes 1958. US 15 flyttade till sin nuvarande linje och den gamla vägen utsågs som den första sektionen av MD 806. Den norra änden av Thurmont-sektionen av MD 806 var ursprungligen strax norr om den rätvinkliga svängen från Emmitsburg Road till Albert Staub Road, där MD 806 mötte då tvåfiliga US 15 vid en sned korsning. När US 15 rekonstruerades som en delad motorväg från MD 550 norrut mot Emmitsburg 1983, togs MD 806:s ursprungliga ändstation bort. MD 806 flyttades in på Albert Staub Road, som förlängdes norrut över en ny bro över Owens Creek till en korsning med Roddy Creek Road. MD 806 delades upp i MD 806A och MD 806R när motorvägen från Thurmonts södra stadsgräns till MD 77 överfördes till kommunalt underhåll runt 1989.
Flera andra sektioner av den gamla linjen av US 15 har markerats som sektioner av MD 806. US 15 gick förbi Lewistown 1962. Den gamla linjen längs Hessong Bridge Road och Angleberger Road var en del av MD 806 tills den överfördes till länsunderhåll ca. 1985. US 15 följde ursprungligen vad som nu är MD 85 från Tuscarora till Frederick. När US 15 flyttades till Washington National Pike (nu Interstate 270 ) och Frederick Freeway efter att den senare motorvägen var klar 1959, blev delen av US 15 mellan Washington National Pike och MD 355 ett segment av MD 806. Segmentet av MD 806 söder om Frederick blev en del av MD 85 1971. Andra delar av den gamla linjen av US 15 som var en del av MD 806 inkluderar Hansonville Road mellan Frederick och Lewistown; Auburn Road mellan Lewistown och Catoctin Furnace; och Franklinville Road, St. Anthony Road och Old Emmitsburg Road mellan Thurmont och Emmitsburg. Den 31 oktober 2016 överfördes delen av MD 806R mellan Thurmonts norra gräns och Roddy Creek Road till länsunderhåll.
Korsningslista
Hela rutten är i Frederick County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Catoctin ugn | 0,00 | 0,00 |
US 15 (Catoctin Mountain Highway) / Auburn Road söderut – Frederick , Gettysburg
|
Södra änden av MD 806A | |||
| 1,29 | 2.08 |
 Till USA 15
|
Tvåvägsspurt till US 15 | ||||
| 2,31 | 3,72 |
Blue Mountain Road till US 15
|
Blue Mountain Road west är osignerad US 15G | ||||
| Thurmont | 3.04 | 4,89 | Frederick Road norrut | Norra änden av MD 806A; Thurmont stadsgräns | |||
| Motorvägen fortsätter som kommunalt underhållen Frederick Road och Water Street mot MD 77 och MD 550 | |||||||
| 0,00 | 0,00 |
 MD 550 (Church Street) till MD 77 – Sabillasville
|
Södra änden av MD 806R | ||||
| 0,55 | 0,89 | Emmitsburg Road norrut | Norra änden av MD 806R | ||||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||||
Hjälpvägar
MD 806 har tre befintliga och två tidigare osignerade hjälprutter.
- MD 806I är beteckningen för den icke namngivna 0,53 mil (0,85 km) servicevägen som går norrut längs den sydgående sidan av US 15 från en korsning med US 15 förbi Willow Road till en återvändsgränd norr om Frederick.
- MD 806N är beteckningen för den icke namngivna 0,09 mil (0,14 km) servicevägen som går norrut längs den sydgående sidan av US 15 från Hayward Road norrut till en korsning med US 15. Rutten gick ursprungligen till en återvändsgränd tills den omarbetades för att sluta på US 15 år 2010.
- MD 806O var beteckningen för den icke namngivna 0,04 mil (0,064 km) servicevägen som löpte norrut längs den sydgående sidan av US 15 från Lohr Road till en återvändsgränd mellan Thurmont och Emmitsburg. Sträckan överfördes till länsunderhåll den 31 oktober 2016.
- MD 806S var beteckningen för Roddy Court, som sprang 0,14 miles (0,23 km) från Roddy Creek Road norrut till en återvändsgränd i Thurmont. MD 806S utpekades 2012. Sträckan övergick till länsunderhåll den 31 oktober 2016.
- MD 806T är beteckningen för en 0,20-mil (0,32 km) sektion av Monocacy Boulevard vid dess utbyte med US 15 i Frederick. Rutten skapades den 20 april 2015.
Se även
externa länkar
Ruttkarta :