Maryland Route 320
Maryland Route 320 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Piney Branch Road | ||||
 Maryland Route 320 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av MDSHA | ||||
| Längd | 2,84 mi (4,57 km) | |||
| Fanns | 1927 – nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden | Piney Branch Road vid District of Columbia gränsen i Takoma Park | |||
|
||||
| Norra änden |
 MD 650 i Adelphi
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Maryland | |||
| län | Montgomery , Prince George's | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
Maryland Route 320 ( MD 320 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Maryland . Känd som Piney Branch Road , går motorvägen 2,84 miles (4,57 km) från Eastern Avenue vid District of Columbia- gränsen i Takoma Park norrut till MD 650 i Adelphi . MD 320 är en sydväst-nordost motorväg som förbinder Takoma Park och Silver Spring i sydöstra Montgomery County med Adelphi i långt västra Prince George's County . Den statliga motorvägen sträckte sig ursprungligen från centrala Silver Spring till White Oak och ansluts till US Route 29 (US 29) i båda ändar. Silver Spring-Adelphi delen av motorvägen byggdes 1910. Segmentet genom Takoma Park och Adelphi-White Oak segmentet, som senare blev MD 650, byggdes i början av 1930-talet; Takoma Park-delen byggdes som MD 513. MD 320 breddades över hela sin längd i slutet av 1940-talet och reducerades till sin nuvarande kurs i mitten av 1950-talet.
Vägbeskrivning
_just_north_of_Maryland_State_Route_193_(University_Boulevard)_in_Silver_Spring,_Montgomery_County,_Maryland.jpg)
MD 320 börjar vid korsningen av Piney Branch Road och Eastern Avenue vid District of Columbia-gränsen i staden Takoma Park. Piney Branch Road fortsätter sydväst in i Washington, där den omedelbart passerar under CSX :s Metropolitan Subdivision railroad line och Washington Metros Red Line . Eastern Avenue ger tillgång till Takoma-stationen på Röda linjen och Takoma Park Historic District i sydost; gatan leder också till Takoma Park/Silver Spring Campus vid Montgomery College i nordväst. MD 320 går mot nordost som en smal tvåfilig odelad väg. Motorvägen expanderar när den svänger norrut vid enkelriktad norrgående Chestnut Avenue och skär MD 410 (Philadelphia Avenue). Motorvägen kröker nordost och får en mittsvängfil när den lämnar staden Takoma Park och passerar väster om Takoma Park Middle School .
MD 320 går parallellt med stadsgränsen till Mississippi Avenue, där motorvägen går helt in i det oinkorporerade området Silver Spring. MD 320 skär Sligo Avenue och Dale Drive och går sedan ner i Sligo Creeks dal . Motorvägen korsar bäcken och skär Sligo Creek Parkway och Sligo Creek Trail . På toppen av sin klättring ut ur bäckdalen, korsar MD 320 Flower Avenue, som tidigare var MD 787 . Huvudvägen fortsätter österut som en fyrfilig väg med en centrerad vänstersvängfil och korsar Long Branch innan den korsar MD 193 (University Boulevard). Bortom MD 193, går MD 320 ner i dalen av Northwest Branch . Motorvägen möter den norra änden av Carroll Avenue, som leder söderut till MD 195 . MD 320 korsar Montgomery-Prince George's County-linjen och korsar Northwest Branch innan den når sin norra ändstation vid MD 650 ( New Hampshire Avenue ) i Adelphi.
Historia
Maryland Route 513 | |
|---|---|
| Plats | Takoma Park |
| Fanns | 1932–1955 |
MD 320 hade ursprungligen sin södra ändstation vid korsningen mellan US 29 och Sligo Avenue i Silver Spring. Motorvägen följde Sligo Avenue österut till Piney Branch Road, sedan följde Piney Branch Road nordost till Adelphi. MD 320 fortsatte ungefär längs vad som nu är New Hampshire Avenue till dess norra ändstation vid US 29, som nu är korsningen mellan MD 650 och Lockwood Drive i White Oak. Delen av denna motorväg från moderna US 29 till Carroll Avenue asfalterades av Montgomery County med statligt stöd som en makadamväg 1910. Sligo Avenue breddades med ett par 3 fot breda (0,91 m) betongskuldror 1926. MD 320 förlängdes norrut som en 18 fot bred (5,5 m) makadamväg från Carroll Avenue genom Prince Georges län till White Oak 1931 och 1932. Delen av MD 320 söder om Sligo Avenue byggdes i två delar. Det första segmentet, från District of Columbia till Chestnut Avenue strax söder om MD 410, var en konkret rekonstruktion av Saratoga Avenue. Det andra segmentet, från Chestnut Avenue till Sligo Avenue, var en betongväg byggd på en ny linje. Båda segmenten byggdes 1931 och 1932 och betecknades MD 513.
MD 513 breddades med ett par 10 fot breda (3,0 m) bituminösa skuldror från MD 410 mot Sligo Avenue 1942. MD 320 utökades till en bredd av 24 fot (7,3 m) och återuppstod över hela sin längd 1947 och 1948. MD 320:s bro över Long Branch breddades 1953 och 1954. Motorvägens bro över Northwest Branch vid MD 650-korsningen, som ursprungligen byggdes 1910, breddades 1954 och 1955 placerades MD 32 på sin nuvarande kurs 1955; dess norra ände avkortades vid MD 650. Dess sydliga del flyttades från Sligo Avenue och ersatte MD 513 genom Takoma Park; Sligo Avenue omdesignades till MD 339. MD 339 togs bort från det statliga motorvägssystemet 1999.
Korsningslista
| Grevskap | Plats |
mi |
km | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Montgomery | Takoma Park | 0,00 | 0,00 | Eastern Avenue / Piney Branch Road söderut – Washington | District of Columbia gräns; södra ändstationen |
| 0,39 | 0,63 |
 MD 410 (Philadelphia Avenue) – Hyattsville , Silver Spring
|
|||
| Silver Spring | 1,43 | 2.30 | Sligo Creek Parkway | ||
| 2.09 | 3,36 |
 MD 193 (University Boulevard) – Wheaton , Langley Park
|
|||
| Prins Georges | Adelphi | 2,84 | 4,57 |
MD 650 ( New Hampshire Avenue ) – White Oak , Langley Park
|
Norra ändstationen |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :