Maryland Route 155
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av MDSHA | ||||
Längd | 9,06 mi (14,58 km) | |||
Fanns | 1927 – nutid | |||
Turistvägar _ |
Nedre Susquehanna Scenic Byway | |||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | MD 22 i Churchville | |||
MD 161 i Hopewell Village |
||||
Östra änden | US 40 / MD 7 i Havre de Grace | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Maryland | |||
län | Harford | |||
Motorvägssystem | ||||
|
Maryland Route 155 ( MD 155 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Maryland . Känd för större delen av sin längd som Level Road, går den statliga motorvägen 9,06 miles (14,58 km) från MD 22 i Churchville east till US Route 40 (US 40) och MD 7 i Havre de Grace . Tillsammans med MD 22 fungerar MD 155 som huvudväg som förbinder Bel Air och Havre de Grace i östra Harford County . Den statliga motorvägen förbinder också Havre de Grace med Interstate 95 (I-95) och Susquehanna State Park . Den första delen av MD 155 nära Havre de Grace byggdes 1910; resten av huvudvägen öster om Hopewell Village färdigställdes i mitten av 1920-talet. Churchville-Hopewell Village-delen av den statliga huvudvägen, ursprungligen benämnd MD 156 , byggdes i mitten av 1930-talet. MD 155 fick sin nuvarande beteckning över sin västra halva 1952 när MD 155 och MD 156 bytte väg.
Vägbeskrivning
MD 155 börjar vid en korsning med MD 22 (Churchville Road) i Churchville. Den statliga motorvägen går österut som Level Road, en tvåfilig odelad väg som passerar norr om Church of the Holy Trinity och Churchville County Park och skär Glenville Road, som leder nordost genom Finney Houses Historic District . I Hopewell Village (även känd som Level) blir MD 155 en delvis kontrollerad motorväg österut till I-95. Den statliga motorvägen går parallellt med två delar av gammal linje, McCommons Road i söder och Level Village Road i norr, och möter den södra änden av MD 161 (Darlington Road) vid ett trevägsstopp. Öster om byn är MD 155 parallell med Rider Lane i söder och skär den östra änden av MD 156 (Aldino Road). I byn Webster möter den statliga motorvägen den norra änden av MD 462 (Paradise Road), Webster Road går parallellt med motorvägen i söder, och motorvägen korsar Webster Lapidum Road, som leder nordost mot Steppingstone Museum och ruinerna av Lapidum , som båda finns inom Susquehanna State Park.
Rutten möter I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) vid en diamantutbyte , med en park- och åkplats i den nordöstra kvadranten av utbytet. Efter I-95-utbytet passerar MD 155 det historiska hemmet Sion Hill och kommer till en östgående lastbilskontrollstation som förebådar den branta nedstigningen från bluffen ovanför Susquehanna-floden till staden Havre de Grace. Under nedstigningen har den statliga huvudvägen fyra körfält: en körfält österut, en centrerad vänstersvängfil och två körfält västerut. Den mittersta svängfilen försvinner och en andra fil visas österut när MD 155 kommer in i stadsgränsen, där dess namn ändras till Superior Street. Nära botten av kullen passerar den statliga motorvägen under CSX :s Philadelphia Subdivisions järnvägslinje och svänger söderut in på Ohio Street. Superior Street fortsätter rakt som MD 763 mot centrum av Havre de Grace. MD 155 går söderut som en tvåfilig gata en kort sträcka innan den når sin östra ändstation i en korsning med US 40 (Pulaski Highway) och MD 7 (Otsego Street). Vid denna femvägskorsning är MD 155 och MD 7 vinkelräta och US 40 skär tvärs över från sydväst till nordost, vilket kräver en mycket skarp vänstersväng för att komma åt östergående US 40 för att korsa Thomas J. Hatem Memorial Bridge över Susquehanna River till Perryville .
MD 155 är en del av National Highway System som en huvudväg från stadsgränsen Havre de Grace till motorvägens östra ändstation vid US 40.
Historia
MD 155 från Webster österut följer vägen till den gamla Bel Air Road från Havre de Grace. Som ett resultat, banades motorvägen från stadsgränsen Havre de Grace västerut till Lapidum Road 1910. MD 155 asfalterades med makadam från Aldino Road till Earlton Road 1923, vilket var en förlängning av konstruktionen längs Aldino Road. Mellanrummet mellan Earlton Road och Lapidum Road fylldes 1927. MD 155 tilldelades ursprungligen Aldino Road österut från Churchville, sedan dess moderna väg till Havre de Grace. Nästa segment av MD 155:s moderna väg som skulle konstrueras var från Aldino Road till Hopewell Village, som asfalterades i makadam 1928 som en del av MD 161. Den ursprungliga MD 156, Level Road från Churchville till Hopewell Village, startades österut från Churchville omkring 1933. Byggandet av den statliga motorvägen återupptogs 1936 och var färdigt 1938. MD 155 och MD 156 bytte sträckor 1952. 1954 rekonstruerades korsningen mellan MD 22 och MD 155. Korsningen MD 22–MD 155 flyttades österut för att öka avståndet från korsningen MD 22 och MD 136 2003.
Korsningslista
Hela rutten är i Harford County .
Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|
Churchville | 0,00 | 0,00 | MD 22 (Churchville Road) – Aberdeen , Bel Air | Västra ändstationen | |
Hopewell Village | 3,72 | 5,99 |
MD 161 norr (Darlington Road) – Darlington |
Södra änden av MD 161 | |
4,42 | 7.11 |
MD 156 västra (Aldino Road) – Churchville |
Östra änden av MD 156 | ||
4,74 | 7,63 |
MD 462 söderut (Paradise Road) – Aberdeen |
Norra änden av MD 462 | ||
Havre de Grace | 6,51 | 10.48 | I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) – Baltimore , New York | I-95 avfart 89 | |
8,71 | 14.02 |
MD 763 öst (Superior Street) – Historiska Havre de Grace |
västra änden av MD 763; MD 155 svänger söderut in på Ohio Street | ||
9.06 | 14.58 |
US 40 (Pulaski Highway) / MD 7 south (Otsego Street) / Otsego Street west – Aberdeen , Perryville |
Östra ändstationen | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Hjälpväg
MD 155A är beteckningen för en icke namngiven 0,11 mil (0,18 km) sektion av den gamla linjen av MD 155 vid korsningen MD 22–MD 155 i Churchville. Den statliga motorvägen börjar vid en höger-in/höger ut med västgående MD 22. Den statliga motorvägen går österut som en tvåfilig odelad väg mellan företag och går ner till ett körfält österut innan den når sin östra ändstation vid MD 155. MD 155A tilldelades den gamla linjedragningen av MD 155 när MD 155:s korsning med MD 22 flyttades österut.
Se även
externa länkar
Ruttkarta :