Mary Ann (fartyg från 1807)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Mary Ann |
| Lanserades | 1807, Liverpool |
| Fångad | april 1813 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 160, eller 170, eller 172, eller 180 ( bm ) |
| Komplement | 25 |
| Beväpning |
|
Mary Ann lanserades 1807 i Liverpool. Hon gjorde en resa som ett slavskepp i den triangelformade handeln med förslavade människor. Hon blev sedan en västindiefarare . Från 1811 blev hon ett Falmouth-paket. 1813 fångade en amerikansk kapare henne.
Karriär
Mary Ann dök upp första gången i Lloyd's Register ( LR ) 1807.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1807 | Answorth | Fisher & Co. | Liverpool–Afrika | LR |
Kapten John Ainsworth förvärvade ett märkesbrev den 5 maj 1807. Han seglade från Liverpool den 29 maj 1807. Mary Ann skaffade slavar vid Kongofloden.
När Mary Ann var på väg till Västindien mötte hon slupen HMS Rattler. Rattler fängslade Mary Ann och skickade henne till Barbados, där hon senare släpptes. Mary Ann hade seglat efter den 1 maj, dagen då Slave Trade Act 1807, som förbjöd brittiska fartyg att bedriva slavhandel, trädde i kraft. Men uppenbarligen hade hon klarat utresan före den 1 maj och därför var hennes resa bland de sista lagliga brittiska slavhandelsresorna.
Mary Ann anlände till Barbados den 13 februari 1808 med 207 slavar. Hon landade 32 där och seglade vidare till Demerara. Hon kom tillbaka till Liverpool den 21 juni 1808.
Lloyd's Register fortsatte att bära Mary Ann till 1814, men med oförändrade uppgifter sedan 1807. Men även om Shipping Register ( RS ) inte är tillgängligt i online-form mellan 1807 och 1808, förekom hon i volymen för 1809 som en västindiefarare .
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1809 | Magreth (eller M'Grath) | Campbell & Co. | London–Hayti | RS |
| 1810 | Birkett (eller Birket) | Campbell & Co. | London–Hayti | RS |
| 1812 | Caddie | Geddies | London–Hayti | RS |
| 1814 | Caddie | Geddies | Falmouth paket | RS |
År 1811 blev Mary Ann ett postkontorspaket som seglade ut från Falmouth .
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1813 | Caddie | Angove & Co. | Falmouth paket | LR |
Öde
Förenta staternas kapare General Tonkin fångade Mary Ann i början av april 1813 då Mary Ann var 50 ligor väster om Cape St Vincent när hon var på väg från Malta till Gibraltar (och Falmouth). Guvernör Tompkins hade en besättning på 99 man och var beväpnad med tio 9-punds kanoner och en lång 24-pund på en travers. När kapten Caddy slog till hade Mary Ann reducerats till ett vrak . Mary Ann anlände till Boston den 21 maj. Mary Ann hade en man dödad och flera sårade; General Tompkins bar 60 000 dollar i guld och ädelmetaller. hon hade kastat sin post överbord innan hon tillfångatogs, men de var otillräckligt viktade och hämtades.
Den 20 maj 1813 stötte guvernör Tompkins på HMS Surinam utanför Surinams kust. Efter en förlovning som varade i tre kvarts timme kunde guvernör Tompkins fly. Hon tog sig tillbaka till USA. Guvernör Tompkins kan ha fångats på hennes nästa kryssning.
Citat
- Norge, Arthur H. (1895). Historia om postkontorets pakettjänst mellan åren 1793-1815 . London: Macmillan & Co.