Marockanska fregatten Tarik Ben Ziyad

Tarik Ben Ziad 06.jpg
Tarik Ben Ziyad Armada Rouen 2019 event
History
Marocko
namn
  • Tarik Ben Ziyad
  • (طارق بن زياد)
Namne Tariq ibn Ziyad
Beordrade 6 februari 2008
Byggare Damen Schelde Naval Shipbuilding , Vlissingen
Ligg ner april 2008
Lanserades 12 juli 2010
Bemyndigad 23 december 2011
Identifiering Vimpelnummer : 613
Status I aktiv tjänst
Generella egenskaper
Typ SIGMA 10513 fregatt
Förflyttning 2 185 ton (2 150 långa ton)
Längd 105,11 m (344,8 fot)
Stråle 13,02 m (42,7 fot)
Förslag 3,6 m (12 fot)
Framdrivning
  • 2 × SEMT Pielstick 20PA6B STC dieselmotorer, 8 100 kW (10 900 shp)
  • 4 × generatorer, 435 kVA 60 Hz
  • 1 × reservgenerator, 150 kVA 60 Hz
  • 2 × skaft
Fart 27,5 knop (50,9 km/h)
Räckvidd 4 000 NM (7 400 km) vid 18 knop (33 km/h)
Uthållighet 20 dagar

Båtar & landstigningsfarkoster bärs
2 × RHIB
Komplement 110

Sensorer och processsystem
  • SMART-S Mk2 luft-/ytövervakningsradar
  • Thales LIROD Mk2 FCS
  • Thales KINGKLIP UMS 4132 ekolod
  • Thales TACTICOS stridsledningssystem
  • Thales TSB 2520 IFF
  • 2 × navigeringsradar

Elektronisk krigföring och lockbete
Beväpning
Flygplan transporteras 1 × helikopter
Flyganläggningar Flygdäck och hangar

Tarik Ben Ziyad (613) ( arabiska : طارق بن زياد ) är en SIGMA 10513- fregatt från den kungliga marockanska flottan . Fartyget är det första av tre SIGMA multi-mission fregatter beställda av Marocko från Damen Schelde Naval Shipbuilding, som togs i bruk 2011.

Design och beskrivning

Tarik Ben Ziyad har en längd på 105,11 m (344,8 fot), en stråle på 13,02 m (42,7 fot) och ett djupgående på 3,6 m (12 fot). Fregatten har en slagvolym på 2 185 ton (2 150 långa ton) och drivs av kombinerad diesel eller elektrisk (CODOE) typ framdrivning, bestod av två 8 100 kW (10 900 shp) SEMT Pielstick 20PA6B STC dieselmotorer, fyra 4035 kVA/6035 Hz generatorer , och en 150 kVA/60Hz nödgenerator ansluten till två skruvar. Hon har en toppfart på 27,5 knop (50,9 km/h), räckvidd på 4 000 NM (7 400 km) med en marschfart på 18 knop (33 km/h) och uthållighet upp till 20 dagar. Fartyget har ett komplement på 110 personer, inklusive 26 befäl.

Fartyget är beväpnat med en OTO Melara 76 mm /62 kanon och två 20 mm modell F2 kanoner . För ytkrigföring Tarik Ben Ziyad utrustad med fyra Exocet MM40 Block 3 anti-ship missil launchers och tolv vertikala uppskjutningssystem celler för MBDA MICA luftvärnsmissiler. För anti-ubåtskrigföring är hon utrustad med två trerörs B515-torpedrör för MU90 Impact- torped.

Hennes sensorer och elektroniska system bestod av Thales SMART-S Mk2 luft/ytövervakningsradar, Thales LIROD Mk2 radar/elektrooptiskt eldledningssystem, Thales KINGKLIP UMS 4132 ekolod, Thales TACTICOS stridsledningssystem, Thales TSB 2520 IFF, två navigeringssystem radar, Thales VIGILE 100 ESM-system , Thales SCORPION radar elektronisk motåtgärd och två TERMA SKWS agnavkastare .

Tarik Ben Ziyad har också en hangar och flygdäck för en 9 tons helikopter. Fartyget har också två uppblåsbara båtar med stel skrov .

Bygg och karriär

Kungliga marockanska flottan undertecknade ett kontrakt med Damen den 6 februari 2008 för tre SIGMA-fregatter, även kallade "marockanska multi-mission fregatter" ( franska : Frégates Multi-Missions Marocaines / FMMM ), med kontraktsvärdet uppskattat till 1,2 miljarder USD . Den första fregatten, som är en SIGMA 10513-design, lades ner i april 2008 på Damens Vlissingen-East-varv i Vlissingen , Nederländerna. Fartyget sjösattes den 12 juli 2010, sedan bogserades det till Damens Vlissingen-City-varv för utrustning. Hon lämnade Vlissingen för sitt första sjöacceptansförsök i Nordsjön den 6 maj 2011.

Tarik Ben Ziyad överfördes till den kungliga marockanska flottan den 12 september 2011. Under de kommande tre veckorna genomgår fartygets besättning utbildning i Den Helder och Nordsjön , assisterad av personal från Royal Dutch Navy. När utbildningen avslutades i slutet av september 2011 påbörjade fregatten sin jungfruresa till Marocko. Tarik Ben Ziyad fick officiellt uppdrag den 23 december 2011 i Casablanca av kung Mohammed VI av Marocko .

Fregatten genomgick sin första rutinmässiga dockning den 24 oktober 2014 vid Damens fartygsreparationsanläggning i Brest, Frankrike . Underhållet skulle pågå i ungefär en månad.

  1. ^ "SIGMA sjöpatrull 10513 "Multi Mission Fregate" " (PDF) . products.damen.com . Hämtad 4 januari 2023 .
  2. ^ a b c d "SIGMA 10513 Tarik Ben Ziad fregatt - kunglig marockansk flotta" . navyrecognition.com . 14 december 2012 . Hämtad 4 januari 2023 .
  3. ^ "Marockos holländska fregattbeställning är bekräftad" . aviationweek.com . 8 februari 2008. Arkiverad från originalet den 27 september 2011 . Hämtad 3 januari 2023 .
  4. ^ "SIGMA klassfregatter (FMMM)" . naval-technology.com . 30 maj 2012 . Hämtad 3 januari 2023 .
  5. ^ "Lyckad lansering av den första multimissionsfregatten för den kungliga marockanska flottan" . damannaval.com . 18 juli 2010. Arkiverad från originalet den 7 augusti 2012 . Hämtad 3 januari 2023 .
  6. ^ "Första multimissionsfregatten för den kungliga marockanska flottan startar havsförsök" . shipbuildingtribune.com . 12 maj 2011. Arkiverad från originalet den 11 augusti 2011 . Hämtad 4 januari 2023 .
  7. ^ "Damen Schelde sjö- skeppsbyggnad levererar SIGMA-klassfregatt till den kungliga marockanska flottan" . shipbuildingtribune.com . 12 september 2011. Arkiverad från originalet den 31 mars 2012 . Hämtad 4 januari 2023 .
  8. ^ "Marockansk flotta tar emot den tredje och sista SIGMA-fregatten" . defenceweb.co.za . 11 september 2012 . Hämtad 5 januari 2023 .
  9. ^ "Den kungliga marockanska flottan SIGMA multi-mission fregatt 10513 återvänder till Damen för första schemalagda dockning" . navyrecognition.com . november 2014 . Hämtad 4 januari 2023 .

externa länkar

Media relaterade till Tarik Ben Ziyad (613) på Wikimedia Commons