Marella Explorer
.jpg)
Marella Explorer i Stockholm, 2019
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare |
|
| Operatör |
|
| Registreringshamn | |
| Byggare | Meyer Werft , Papenburg , Tyskland |
| Kosta | 320 miljoner dollar |
| Gårdsnummer | 638 |
| Ligg ner | 25 maj 1995 |
| Lanserades | maj 1996 |
| Förvärvad | 10 oktober 1996 |
| I tjänst | 21 december 1996 |
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Århundrade -klass kryssningsfartyg |
| Tonnage | |
| Längd | 259,70 m (852 fot 0 tum) |
| Stråle | 32,20 m (105 fot 8 tum) |
| Förslag | 7,70 m (25 fot 3 tum) |
| Däck | 10 (tillgänglig för passagerare) |
| Installerad ström | |
| Framdrivning | Dubbla propellrar |
| Kapacitet | 1 924 passagerare |
| Besättning | 909 |
Marella Explorer är ett kryssningsfartyg i Century -klass som ägs och drivs av Marella Cruises . Innan hon började på TUI kryssade hon som MV Galaxy med Celebrity Cruises , och senare som Mein Schiff med TUI Cruises . Hon lades ner på Meyer Werft -varvet i Papenburg, Tyskland , den 25 maj 1995, sjösattes i maj 1996 och levererades till Celebrity Cruises den 10 oktober 1996. Hon togs i bruk den 21 december 1996.
2008, efter cirka tolv års tjänst som Galaxy , döptes hon om till Celebrity Galaxy . I maj 2009 överfördes hon till flottan av TUI Cruises , ett joint venture mellan TUI AG och Celebrity Cruises ägare Royal Caribbean Cruises Ltd. Hon bytte namn till Mein Schiff (engelska: My Ship ) den 15 maj 2009, Mein Schiff 1 i november 2010 och Marella Explorer 2018.
Servicehistorik
Koncept och konstruktion
I mars 1993 hade Celebrity Cruises lagt en beställning hos Meyer Werft -varvet i Papenburg , Tyskland på ett nytt fartyg som så småningom levererades som MV Century . I kontraktet ingick även en option på ytterligare två fartyg av samma design. Celebrity Cruises bestämde sig för att använda alternativet för ytterligare fartyg, men ändringar i den övergripande designen gjordes på de efterföljande fartygen jämfört med Century . Därför fick det andra skeppet, MV Galaxy , ett 15,4 meter (50 fot 6 tum) längre skrov jämfört med Century , och köks- och skafferiområdena gjordes om helt.
Galaxens köl lades den 25 maj 1995, hon sjösattes från torrdocka i maj 1996 och levererades till Celebrity Cruises den 10 oktober 1996. Efter ett reklambesök i Southampton , seglade fartyget över Atlanten utan passagerare. Ytterligare reklambesök i Boston , Philadelphia och Port Canaveral följde, varefter fartyget seglade till Port Everglades för att börja sin kommersiella karriär med Celebrity Cruises.
Kändiskryssningar
Galaxy togs i tjänst med Celebrity Cruises den 21 december 1996 på en veckolång kryssning från Port Everglades till Karibien . Vid sidan av sitt nära-systerskepp Century opererade hon veckolånga omväxlande kryssningar i västra och östra Karibien. Under sommarsäsongen på norra halvklotet 1997 flyttade Galaxy till Nordamerikas västkust för att köra veckolånga kryssningar till Alaska från Vancouver, British Columbia, Kanada. Detta mönster upprepades från 1997 fram till 2000.
1998 var Galaxy inställningen för BBC-tv :s dokusåpa The Cruise , som gjorde Jane McDonald känd.
För sommarsäsongen 2001 ersattes Galaxy av den helt nya GTS Infinity i Alaskas tjänst. Som ett resultat förflyttades Galaxy till europeiska vatten och kryssade Medelhavet och Östersjön . Den 2 juni 2001, medan den avgick från Amsterdam i Nederländerna för utkant nådde en tvåveckors kryssning, Galaxy botten i en av Forteiland vid IJmuiden på grund av kraftiga stormar från nordväst, vilket resulterade i stora skador på babords propeller. Fartyget återvände till hamnen i Amsterdam för inspektion och avstigning av passagerarna. Kryssningen var tvungen att ställas in eftersom Galaxy gick i torrdocka vid Blohm + Voss i Hamburg , Tyskland. Där upptäcktes att alla fyra bladen på babords propellern skulle behöva bytas ut; dock bar fartyget bara två reservblad ombord. För att lösa problemet flögs två extra propellerblad ombord på Galaxys systerfartyg MV Mercury från Karibien till Hamburg och installerades på Galaxy . Efter reparationer tog fartyget åter i tjänst den 16 juni 2001.
Under sommarsäsongerna 2002 och 2003 var Galaxy baserad i Baltimore , och gjorde 10- och 11-dagarskryssningar till Karibien.
Den 21 maj 2004 lade galaxen till vid Civitavecchia (Rom) och började sin serie av sommarresor i Medelhavet. Galaxy gjorde flera transatlantiska korsningar under hösten och vintern för att dra fördel av Karibiens tropiska klimat .
I februari 2008 döptes Galaxy om till Celebrity Galaxy för att följa Celebrity Cruises nya namnschema.
TUI kryssningar
I april 2008 meddelade Royal Caribbean Cruises Ltd. , moderbolaget till Celebrity Cruises, att Celebrity Galaxy skulle upphöra med Celebrity i mars 2009 och därefter överföras till flottan av TUI Cruises , ett gemensamt dotterbolag till Royal Caribbean Cruises och TUI AG riktad till den tyska kryssningsmarknaden.
Efter att ha lämnat Celebrity Cruises tjänst, seglade fartyget till Lloyd Werft -varvet i Bremerhaven , Tyskland, där hon fick en ombyggnad på 50 miljoner euro för att modernisera sina faciliteter och hytter för att göra henne bättre lämpad för behoven på den tyska marknaden. Ytterligare balkonger monterades också på befintliga utestugor. Efter den 38 dagar långa ombyggnaden döptes fartyget om till Mein Schiff i Hamburg den 15 maj 2009, och hon togs i tjänst med TUI Cruises på en Östersjökryssning med start från Kiel den 23 maj 2009.
Den 10 augusti 2014 slog det 76 meter långa serviceförsörjningsfartyget Princess Marseilles på Mein Schiff 1 i hamnen i Bergen, Norge. Mein Schiff 1 fick minimal skada.
På kvällen den 12 oktober 2014, runt 21.00 bröt en brand ut i förbränningsugnen på däck 3 medan kryssningsfartyget var på väg från Barcelona till Palma de Mallorca med mer än 2000 passagerare. Besättningen lyckades släcka branden på kort tid och fartyget lade som planerat till i Palma på morgonen den 13 oktober. Meddelandet "Bravo, Bravo, Bravo, Fire in the Garbage" kunde av misstag höras från PA-systemet. Några minuter senare underrättade befälhavaren Rolf Johannes Noack passagerarna om händelsen. Föreställningen i Teatern hade avbrutits tills branden var släckt. Passagerarna hade förblivit lugna. I maj 2015 tillkännagav TUI Group att som en del av deras moderniseringsstrategi kommer TUI Cruises Mein Schiff 1 och Mein Schiff 2 att överföras till Thomson Cruises under de närmaste åren.
I mars 2017 tillkännagavs att fartyget skulle ansluta sig till Marella Fleet i maj 2018 och skulle döpas om till TUI Explorer
I oktober 2017 tillkännagavs att fartyget kommer att börja trafikera under företagets nya varumärke Marella Explorer , efter en Yard Refit i Cadiz. [ citat behövs ]
Under 2018 genomgick Marella Explorer en 4-veckors makeover på flera miljoner pund.
Arkitektur och utrustning
Den primära matsalen ombord på Marella Explorer kan ta emot 1 088 matgäster på en enda sittplats och är inredd i art déco - stil som användes på oceanliners från 1930-talet och framåt.
