Manuel Ferreyros
 | |
Manuel Ferreyros | |
|---|---|
| Minister för regering, polis och offentliga arbeten | |
|
Tillträdde 13 april 1869 – 27 juli 1869 |
|
| Föregås av | Pedro Gálvez |
| Efterträdde av | Rafael Velarde |
| Personliga detaljer | |
| Född |
2 september 1833 Lima , Peru |
| dog |
13 januari 1876 (42 år) Puno , Peru |
| Militärtjänst | |
| Trohet |
 Peru
|
| Gren |
 Peruanska flottan
|
| År i tjänst | 1854–1874 |
| Rang |
 Kapten
|
| Slag/krig |
Liberal revolution (1854)
|
Manuel José Ferreyros y Senra ( Lima , 2 september 1833 - Puno , 13 januari 1876) var en peruansk sjöofficer och politiker. Ferreyros var vän och vapenkamrat till Miguel Grau , Aurelio García och Lizardo Montero , som alla var kända som den peruanska flottans fyra ess . Till skillnad från sina vapenkamrater deltog Ferreyros inte i Stillahavskriget, eftersom han dog i förtid, tre år innan konflikten bröt ut. Hans yngre bror, kapten Carlos Ferreyros , slogs i kriget och befälhavde Pilcomayo- kanonbåten .
Biografi
Ferreyros föddes i Lima till Manuel Bartolomé Ferreyros , politiker och diplomat, och María Josefa Basilia Senra y Echevarría. Han gick in flottan 1853 som midshipman . Samma år gick han ombord på den franska fregatten La Forte , ombord på vilken han gjorde flera resor mellan de oceaniska skärgårdarna.
När han återvände till Peru 1854, deltog han i tillfångatagandet av Arica och fortsatte sedan med att tjäna ombord på briggen Almirante Guise , som steg till alférez de fragata . Under inbördeskriget 1854 förblev han lojal mot José Rufino Echeniques regering . I december samma år gick han till fregatten Amazonas . Efter slaget vid La Palma den 5 januari 1855, som satte stopp för både kriget och Echeniques regering, skrevs han ut från flottan, men kort efter att han återintogs, och gick ombord i Amazonas .
1856 befordrades han till underlöjtnant och gick till fregatten Apurímac , där han stannade fram till upproret av det skeppet i Arica, i november samma år. De upproriska sjömännen, inklusive Miguel Grau och Lizardo Montero , anslöt sig till Manuel Ignacio de Vivancos revolution mot regeringen i Ramón Castilla , densamma som ledde till ett nytt inbördeskrig 1856. Ferreyros, som inte ville gå med i revolutionen, återvände till Callao , tilldelas ångfartyget Ucayali , mer sistnämnd passerande till de subtila styrkorna som försvarade hamnen under befäl av Guillermo Jones. Callao attackerades av rebellernas flotta, och han sårades i striden den 22 april 1857. Kort innan hade Ferreyros befordrats till examen senior löjtnant . I juni 1857 befordrades han till effektiv premierlöjtnant.
I september 1857 sändes han i uppdrag till Panama och senare till Rio de Janeiro , åtföljande konteramiral Ignacio Mariátegui y Tellería , för att möta fregatten Amazonas , som var på väg tillbaka från sin resa runt om i världen. Han gick till det skeppet som andre befälhavare och deltog i blockaden av den ecuadorianska kusten 1859, under det peruansk-ecuadorianska kriget . Han befordrades till befälhavarelöjtnant i oktober 1859.
1860 reste han till England som medlem av den kommission som ansvarar för att övervaka konstruktionen av ångfartygen som var avsedda att tjäna i den peruanska Amazonas . Ombord på en av dessa ångare, Morona , spelade han 1862 huvudrollen i en incident med de brasilianska myndigheterna vid Fort Ovidos, i den brasilianska Amazonas , som försökte hindra honom från att gå vidare till Loreto . Detta avsnitt har sitt ursprung i en fras som blev populär i vardagligt tal: "lika modig som Ferreyros" (spanska: Bravo como Ferreyros ). Han tog sedan kommandot över Loreto-posten. Då var han en effektiv fregattkapten (1862).
1864 återvände han till Callao och var ansvarig för räddningen av Callao -fregatten (tidigare Apurímac ), som hade sjunkit på ön San Lorenzo under ett test av flytdockan. Mellan 1864 och 1865 var han befälhavare på ångaren Loa .
År 1866 deltog han i Chinchaöarnas krig och befälhavde korvetten América . Han stack ut i striden i Abtao, där den allierade peruansk-chilenska flottan mötte de spanska fregaterna Villa de Madrid och Blanca (5 februari 1866). Hans skepp gjorde "de mest exakta skotten, med längst avstånd och mest effekt", som chefen för den spanska skvadronen själv påpekade i respektive del.
Mariano Ignacio Prados diktatur beslutade att fortsätta kriget mot Spanien , attackerade dess ägodelar på Kuba och Filippinerna , anställde den amerikanske kommodoren John R. Tucker som befälhavare för den peruanska flottan, var de peruanska sjömännens protest omedelbar, i solidaritet med den fördrivna chefen, Lizardo Montero. Ett stort antal officerare avgick i protest, inklusive Ferreyros och Grau. Regeringen ansåg denna attityd som insubordination och fängslade rebellernas sjömän på ön San Lorenzo och ställde dem inför rätta. En efter en förklarades de oskyldiga och släpptes (1867). Han begärde då ledighet på obestämd tid i flottan och blev befälhavare för handelsfregatten Amerika , där han gjorde resor till Kina .
Tillsammans med Lizardo Montero var Ferreyros gudfar vid Graus äktenskap med Dolores Cabero, medan Aurelio García y García tjänstgjorde som vittne (12 april 1867). Förr sågs de fyra sjömännen ofta tillsammans, varför de i de marina kretsarna var kända som de "fyra essarna".
I januari 1869 befordrades han till examen sjökapten . Från april till juli samma år var han regering, polis och offentliga arbeten, och utgjorde en av Juan Francisco Baltas kabinett i José Baltas regering . I juli 1869 lämnade han Callao ombord på korvettunionen, på väg till Rio de Janeiro , för att ta hand om den flotta divisionen som förde övervakarna Manco Cápac och Atahualpa från USA i släptåg. När han återvände till Callao utsågs han till generalbefälhavare för den peruanska flottan den 4 december 1870.
I början av 1872 skickade president Balta, godkänt av kongressen , skeppskapten Manuel Ferreyros till Europa som chef för den kommission som ansvarar för konstruktionen av två pansarfartyg och två kanonbåtar. Detta var avsett att motverka sjömakten i Chile , som redan hade kontrakterat byggandet av två kraftfulla pansarskepp, Cochrane och Blanco Encalada . Tyvärr för det peruanska intresset Baltas fall och död Ferreyros ansträngningar och även om det är sant att de återupptogs senare när Manuel Pardo var president visades inte samma intresse, på grund av den ekonomiska kris som nationen var på väg att gå i. genom. År 1874 tillsattes en sjömanskommission för att utfärda en jämförande rapport av de peruanska och chilenska skvadronerna, som menade att den peruanska skvadronen kunde motstå den chilenska skvadronen trots dess överlägsenhet, med de avvikande rösterna från marincheferna Miguel Grau och José Rosendo Careño som hävdade att detta kontrakt skulle genomföras, oavsett kostnad. Det var bara möjligt att skaffa de två kanonbåtarna, som var Pilcomayo och Chanchamayo (den senare förlorades kort efter, när den förliste i Falsa Punta Aguja , 1876).
1874 fick han av hälsoskäl ett pensionsbevis. Han blev offer för en stroke och dog i förtid 1876, då han var knappt 43 år gammal. Av denna anledning deltog han inte i Stillahavskriget, till skillnad från sina vapenkamrater.
Familj
Han var gift med María Amalia Alayza y Portillo som han hade tre döttrar med: Elena, María och Manuela.
Han hade två bröder som också stod ut i flottan: Carlos Ferreyros y Senra (1843–1910), som stod ut under sjökampanjen under Stillahavskriget, tjänstgörande ombord på Pilcomayo- kanonbåten; och Eusebio Demetrio Ferreyros y Senra (1847–1868), som tjänstgjorde ombord på korvetten América, senare dog i Arica- tsunamin 1868 .
Se även
Bibliografi
- Arosemena Garland, Geraldo (1975). El Almirante Miguel Grau (6:e upplagan). Tipografía y Offset Peruana SA s. XII, 25, 41, 42, 46, 51, 52, 68, 69, 70–76, 86, 87 och 278.
- Basadre, Jorge (1998). Historia de la República del Perú, 1822–1933. Tomo I (8:e upplagan). La República.
- Castañeda Martos, Alicia (1991). Viaje de los Monitores Manco Cápac y Atahualpa desde el Atlántico al Pacífico 1868 – 1870 . Fondo de Publicaciones Dirección General de Intereses Marítimos / Talleres Gráficos de CESY GRAF SA
- Congrains Martín, Eduardo (1972). Miguel Grau, el león del Pacífico . Reivindicación . Redaktionell ECOMA SA
- Luna Vegas, Emilio (2019). Perú och Chile en cinco siglos . Revista Hildebrandt . Hildebrandt en sus trece.
- Ortiz Sotelo, Jorge; Castañeda Martos, Alicia (2007). Diccionario Biográfico Marítimo Peruano . Asociación de Historia Marítima y Naval Iberoamericana / Jhire Grafel SRL ISBN 978-9972-877-06-3 .
- Ortiz de Zevallos Paz Soldán, Carlos (1958). Negociación Ferreyros - Olañeta . Archivo Diplomático Peruano, Tomo VII . Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú / Imprenta Colegio Militar Leoncio Prado.
- Vegas García, Manuel I. (2014). Historia de la Marina de Guerra del Perú 1821 – 1924 (3:e uppl.). Instituto de Estudios Histórico-Maritimos del Perú. sid. 155, 156, 169, 173, 340, 341.