Manistique och Lake Superior Railroad

Manistique och Lake Superior Railroad
Översikt
Huvudkontor Manistique, Michigan
Plats Michigan
Datum för operation 1909–1968
Teknisk
Spårvidd 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått

Manistique and Lake Superior Railroad (M&LS) var en amerikansk klass III-järnväg som betjänade Upper Peninsula of Michigan från 1909 till 1968. Den gav service från Manistique, Michigan till en korsning med Duluth, South Shore och Atlantic Railway i Doty, Michigan , sydost om Munising, Michigan . Dess smeknamn var The Haywire .

M&LS chartrades 1909 för att penetrera vad som då var en blomstrande timmer- och massavedsregion på den centrala övre halvön. Nästan från början fungerade den som en filial till Ann Arbor Railroad och förbands med den större järnvägens nordvästra ändstation i Elberta, Michigan , av Ann Arbor Railroad bilfärja . Elberta-Manistique-banan var en av de längsta reguljära järnvägsbilsfärjorna i Nordamerika.

Ann Arbor använde en bilfärja som den som visas på denna tidtabell från 1911 för att trafikera Manistique och M&LS.

M&LS ansluter till Duluth, South Shore och Atlantic Railway i Shingleton , strax öster om Munising, och med Lake Superior och Ishpeming Railroad vid Doty , såväl som med Soo Line i dess högkvarter i Manistique.

Efter att det gamla virket från centrala UP hade skördats, minskade transportbehoven i det lokala området som betjänades av Manistique & Lake Superior. Medan den kalla, sumpiga regionen fortsatte att ge massaved, minskade konstruktionen av M-94 i allmänhet parallellt med M&LS- vägen ytterligare behovet av den lilla järnvägen. På 1960-talet hade Manistique & Lake Superior reducerats till endast ett fungerande lokomotiv . Järnvägen och dess bilfärja upphörde i juli 1968.

Nuvarande status

År 1970 anpassades den övergivna järnvägsgraden för att fungera som Haywire Grade Rail Trail, en av Michigans första järnvägsslingor . Den 32 mil långa Haywire Trail följer det mesta av den före detta järnvägens förväg från Manistique till Shingleton. Haywire är en graderad, obanad led, anpassad för snöskotrar och vandrare och är undermåliga för cykelanvändning. 2017 installerades milmarkörer.