Manchester Hydraulic Power

Manchester Hydraulic Power
En original ångdriven hydraulpump, omvandlad till elektrisk drift, utställd på Museum of Science and Industry
Water Street pumpstation i Manchester
Typ	Hydrauliskt kraftnät
Plats	Manchester , England
Koordinater
Öppnad	1894 ( 1894 )
Stängd	1972

Manchesters hydrauliska kraftsystem var ett offentligt hydrauliskt kraftnät som levererade energi över staden Manchester via ett system av högtrycksvattenledningar från tre pumpstationer från 1894 till 1972. Systemet, som gav ett renare och mer kompakt alternativ till ångmaskiner , användes för att driva verkstadsmaskineri, hissar , kranar och ett stort antal bomullspressar i lager eftersom det var särskilt användbart för processer som krävde intermittent kraft. Den användes för att spola Manchester Town Hall klocka, pumpa orgeln vid Manchester Cathedral och höja säkerhetsridån vid Manchester Opera House på Quay Street. Ett stort antal av de hissar och balpressar som använde systemet hade hydrauliska packningar tillverkade av John Talent and Co.Ltd. som hade en fabrik på Ashworth Street, strax utanför Bury New Rd. nära Salford-gränsen.

Manchester Corporation öppnade sin första pumpstation 1894, efter banbrytande planer i Kingston upon Hull och London . Systemet blev en framgång och ytterligare pumpstationer för att klara efterfrågan på kraft lades till 1899 och 1909. Moderniseringen startade på 1920-talet, då de ursprungliga ångpumparna ersattes av elmotorer vid två pumpstationer. Den största mängden vatten tillfördes på 1920-talet, även om längden på vattenledningarna fortsatte att öka fram till 1948. Användningen började minska på 1930-talet och den första pumpstationen stängdes 1939. På 1960-talet fanns det allvarliga farhågor om tillståndet för en del av utrustningen och korrosion i högtrycksnätet, och 1968 meddelade företaget sin avsikt att stänga av systemet, vilket man gjorde i slutet av 1972.

Den klass II-listade pumpstationen byggd i barockstil vid Water Street har fått ett nytt liv som en del av People's History Museum , medan ett av dess pumpaggregat har restaurerats och visas på Museum of Science and Industry , där det är en del av en större display om hydraulkraft.

Historia

Medan Joseph Bramah hade registrerat ett patent för distribution av högtrycksvatten via en ringledning vid London Patent Office den 29 april 1812, och ingenjören William Armstrong hade installerat hydraulsystem för enskilda kunder från 1840-talet, den första installationen av en offentlig hydrauliska kraftnätverket blev i drift i Kingston upon Hull 1876. Edward B. Ellington var ansvarig och skapade General Hydraulic Power Company, som utvecklade London Hydraulic Power Company . Med tekniken testad och Ellingtons modell för att marknadsföra hydraulkraft som ett allmännyttigt företag hade visat sig vara framgångsrik, fick Manchester Corporation en handling från parlamentet som bemyndigade det att bygga ett nätverk för att distribuera hydraulisk kraft till staden 1891.

Bolaget hade fördelen gentemot ett privat företag genom att det inte behövde ansöka om tillstånd att gräva upp gatorna för att installera nätverket av högtrycksvattenledningar. Pumpstationen var belägen på Whitworth Street West, mellan Oxford Road järnvägsstation och Rochdale Canal . Dess arbetstryck var inställt på 1 120 pund per kvadrattum (77 bar), mycket högre än 700 pund per kvadrattum (48 bar) i Londonsystemet, eftersom det förväntades att mycket av kraften skulle användas för att pressa bomull, och det extra trycket dikterades av utformningen av befintlig balningsutrustning. Trycket tillfördes av sex trippelexpansionsångmaskiner , märkta till 200 hk (150 kW) vardera, och upprätthölls av två hydrauliska ackumulatorer , med kolvar med 18-tums (460 mm) diameter, ett slag på 23 fot (7,0 m) , och lastad med 127 ton. Utrustningen levererades av Ellingtons företag. Installationen var klar 1894, och 1895 fanns det 19 km hydrauliska rör under stadens gator, vilket gav ström till 247 maskiner.

Efterfrågan var hög, och en andra pumpstation började fungera den 6 juli 1899. Den byggdes på Pott Street i Ancoats , nära Rochdale-kanalen, och hade fyra pumpmotorer och två ackumulatorer. Antalet motorer utökades till sju, sex på 210 hk (160 kW) och en på 350 hk (260 kW). En tredje pumpstation krävdes snart och byggdes mellan Water Street och floden Irwell . Den hade två ackumulatorer och sex ångmaskiner. Kol till motorerna levererades med båt, och det började fungera den 14 oktober 1909. Även om alla tre pumpstationerna var belägna bredvid vattenvägar, erhölls dess vattenförsörjning från borrhål. Borrhålet vid Whitworth Street var 613 fot (187 m) djupt, och vattnet vid alla tre höjdes av tryckluftssystem, som varade till 1948, då de ersattes av dränkbara pumpar. På 1930-talet hade systemet vuxit till 35 miles (56 km) rör som fungerade omkring 2400 maskiner.

Bytet av ångmotorerna började 1922, med början på Whitworth Street. Fyra pumpmotorer togs bort och ersattes av elektriskt drivna centrifugalpumpar . Arbetet avslutades 1924. Året därpå behölls de återstående pumparna, men deras ångcylindrar togs bort och svänghjulen ersattes av en spiralformad växeldrift, för att ansluta pumparna till 220 hk (160 kW) elmotorer. Dessa var likströmsenheter med variabel hastighet, och en motoromvandlare måste installeras för att tillhandahålla lågspänningslikströmsförsörjningen från den inkommande högspänningsväxelströmsförsörjningen. Motoromvandlarsatsen byggdes 1914 och var begagnad. Pumparna vid Water Street-stationen konverterades till eldrift på liknande sätt strax därefter.

Nedgång

Efterfrågan på hydraulisk kraft började minska på 1930-talet, i takt med att elkraft blev mer populärt, men även om antalet kunder sjönk, förlängdes tillförselrören tills systemet nådde sin maximala längd på 35,5 miles (57,1 km) 1948. The Pott Gatupumpstation stängdes 1939. På 1960-talet var motoromvandlaren 50 år gammal, och de flesta pumparna var ännu äldre. Effekterna av korrosion på högtrycksvattenledningar gav också anledning till oro. 1964, ett liknande system i Glasgow, öppnade ett år senare än Manchester-systemet med vatten på 1 120 psi (77 bar) stängdes av och en del av dess utrustning användes för att montera om Whitworth Street-stationen. De två centrifugalpumparna och en ombyggd ångpump togs bort och ersattes av två höghastighetskolvpumpar från Glasgow. Även om det inte var idealiskt för ett minskande nätverk, eftersom de var enheter med fast hastighet, tillhandahöll de ett backupsystem om det fanns problem på Water Street.

År 1968 reducerades längden på tryckledningen till 26 miles (42 km), och vattenverkskommittén meddelade alla 120 kunder att systemet skulle stängas av om fyra år. Vid den tiden tillförde stationerna 2 miljoner gallon (9,1 megaliter) tryckvatten per år, en minskning från de 360 ​​miljoner gallon (1 600 ml) som tillfördes när systemet var på topp. Systemet stängdes av den 28 december 1972, då vattenverksnämndens ordförande stoppade pumparna vid en ceremoni.

Pumpstationer

Vattengatans pumpstation huserar nu Folkets historiska museum

De tre hydrauliska kraftverken var belägna vid Whitworth Street West, Pott Street och Water Street.

Whitworth Street-stationen öppnades 1894 på stranden av Rochdale-kanalen , mellan kanalen och Oxford Road järnvägsstation , omedelbart väster om St Mary's Hospital . Den var den första som uppgraderades till elektrisk drift, men användes lite efter 1964, eftersom den innehöll utrustning köpt från Glasgow, som endast användes som backup. Efter att systemet stängts såldes dess innehåll till skrot och byggnaden revs.

Pott Street station låg i Ancoats och öppnade 1899. Den elektrifierades inte och stängdes 1939. Dess plats och platsen vid Pott Street har försvunnit under parkeringen vid Central Retail Park i Ancoats.

floden Irwells strand, färdigställdes 1909 och designades i barockstil av arkitekten Henry Price . Stationen elektrifierades 1925 och var platsen för avslutningsceremonin i slutet av 1972. Efter stängningen användes den som verkstad av City College . År 1992 utsågs det till en klass II-listad struktur och har sedan 1994 varit en del av Folkets Historiska Museums komplex. Ett av pumpaggregaten har flyttats till Vetenskaps- och industrimuseet , där det har återställts till funktionsdugligt skick och ingår i en visning om hydraulkraft. Pumparna tillverkades av Manchester-företaget Galloways . Den kallas nu för Bridge Street-stationen, eftersom den del av Water Street som den stod på har försvunnit i ombyggnaden av området.

Punkt	Koordinater (länkar till kartresurser)	OS Grid Ref	Anteckningar
Whitworth Street pumpstation		SJ839975	I bruk 1894 till 1972
Pott Street pumpstation		SJ851985	I bruk 1899 till 1939
Water Street pumpstation		SJ832983	I bruk 1909 till 1972. Nu museum.

Se även

• London Hydraulic Power Company
• Liverpool Hydraulic Power Company

Bibliografi

• Field, Corinne (16 augusti 2004). "Pumpa upp volymen - Manchester Hydraulic Heritage" . Kultur 24 . Hämtad 30 maj 2011 .
•   McNeil, Ian (1972). Hydraulisk kraft . Longman Group. ISBN 978-0-582-12797-5 .
•   Pugh, B (1980). Den hydrauliska tidsåldern: Offentlig strömförsörjning före elektricitet . Maskinteknikpublikationer. ISBN 978-0-85298-447-5 .

externa länkar

• Folkets historiska museum
• Museum of Science & Industry: Vattenkraft
• Hydraulkraft i London från Subterranea Britannica inklusive fotografier.