Magnetorheologisk spjäll
En magnetoreologisk dämpare eller magnetoreologisk stötdämpare är en dämpare fylld med magnetoreologisk vätska, som styrs av ett magnetfält , vanligtvis med hjälp av en elektromagnet . Detta gör att stötdämparens dämpningsegenskaper kan kontrolleras kontinuerligt genom att variera elektromagnetens effekt. Vätskeviskositeten ökar i spjället när elektromagnetens intensitet ökar . Denna typ av stötdämpare har flera tillämpningar, framför allt i semiaktiva fordonsupphängningar som kan anpassas till vägförhållanden, eftersom de övervakas genom sensorer i fordonet, och i proteser .
Typer
- Mono rör
- Tvillingrör
- Dubbelsidig MR-dämpare
- VIP MR spjäll
Kommersiella applikationer
Många tillämpningar har föreslagits med användning av magnetoreologiska (MR) dämpare. Medan fordonstillämpningar är den vanligaste användningen av MR-dämpare, har användbara medicinska tillämpningar också ökat, inklusive implantat och rehabiliteringsmetoder. Eftersom MR-dämpare ännu inte är perfekta är de begränsade vad gäller användning. Det finns nackdelar när man använder en storskalig MR-dämpare, till exempel kan partikelavsättning i bärarvätskan inträffa som förhindrar en viss möjlig tillämpning.
Historia
Tekniken utvecklades ursprungligen av General Motors Delphi Automotive Division baserad i USA och utvecklades sedan vidare av BeijingWest Industries i Kina efter att BeijingWest Industries köpt tekniken från General Motors. BeijingWest Industries har därefter infört förbättringar, inklusive en omdesignad ECU och införandet av ett system med dubbla spole. Den första bilen som använde tekniken var 2002.5 Cadillac Seville STS, och den första sportbilen som använde tekniken var 2003 C5 Corvette .
Bil
Dessa typer av system är tillgängliga från OEM-tillverkare för flera fordon, inklusive Acura MDX , Audi TT och R8 , Buick Lucerne , Cadillac ATS , CTS-V , DTS , XLR , SRX , STS , Chevrolet Corvette , Camaro ZL1 , Ferrari 458 Italia , 599GTB , F12 Berlinetta , Mustang Mach-E , Shelby GT 350 , Holden HSV E-Series och Lamborghini Huracán . Dessa system producerades av Delphi Corporation och nu av BWI Group under det egna namnet MagneRide .
MillenWorks har också inkluderat dem i flera militärfordon, inklusive MillenWorks Light Utility Vehicle, och i eftermontering till US Army Stryker och HMMWV för testning av TARDEC .
Flyg
MRF-baserade dämpare är utmärkta kandidater för stabilitetsförstärkning av fördröjningsläget (böjning i planet) för rotorblad i helikoptrar. MRF-baserade squeeze film-dämpare designas för användning i med roterande vingar för att isolera vibrationer från flygplanets struktur och besättning.
Kontrollera
Ett magnetoreologiskt spjäll styrs av algoritmer speciellt utformade för ändamålet. Det finns gott om alternativ, som skyhook eller groundhook-algoritmer. Tanken med algoritmerna är att kontrollera flytgränsens skjuvspänning för den magnetoreologiska vätskan med elektrisk ström . När vätskan är i närvaro av ett applicerat magnetfält riktas de suspenderade metallpartiklarna in enligt fältlinjerna . Vätskans viskositet ökar i enlighet med magnetfältets intensitet. När detta inträffar i rätt ögonblick hjälper egenskaperna hos spjällbytet till att dämpa en oönskad stöt eller vibration. Den relativa effektiviteten av magnetoreologiska dämpare till aktiva och passiva kontrollstrategier är vanligtvis jämförbar.