Maffei (företag)

Arbetsskylt av JA Maffei 4536 från 1918 på Bavarian S 3/6 nr 3673 (senare 18 478)
S 3/6
S 3/6 nr 3634 (senare 18 451) i Deutsches Museum
S 3/6 nr 3634 i Deutsches Museum . Lägg märke till arbetsplattan (3315 från 1912) fäst på cylinderkåpan

Maffei var en tillverkare av järnvägslok baserad i München , Tyskland . Etablerat 1836, blomstrade det i nästan ett sekel innan det gick i konkurs 1930 och slogs samman med företaget Krauss för att bilda Krauss-Maffei . Efter ytterligare sjuttio år av välstånd slogs Krauss-Maffei samman med Demag och Mannesmann 1999, och det resulterande konglomeratet såldes i sin tur till Siemens AG .

JA Maffeis kanske mest kända produkt var S3/6 4-6-2 lokomotivet från 1908.

1836 etablerade Joseph Anton, Ritter von Maffei lokomotivet "JA Maffei" i distriktet English Garden i München. Syftet var att göra Bayern konkurrenskraftigt inom maskinindustrin. Från dessa små början utvecklades så småningom ett världskänt lokomotivverk.

Maffei-arbetare firar sitt 500:e lokomotiv 1864

1864 levererade de sitt 500:e lokomotiv. Maffei, som stadsråd i München, fick beröm för byggandet av Hotel Bayerischer Hof . Välkända produkter från lokomotivet är det expressloket S 2/6 som hade det tyska hastighetsrekordet 1907 på 154,5 km/h) och det bayerska S 3/6 . Exempel på S 3/6 finns bevarade i Deutsches Museum i München och i Nürnbergs transportmuseum.

Maffei, bland annat, engagerade sig i byggandet av Augsburg München-linjen och stöttade Johann Ulrich Himbsel i byggandet av linjen München - Starnberg . Maffei, vid sjön Starnberg, byggde sin första ångbåt "Maximilian". År 1926 hade de byggt 44 ångfartyg.

1930 gick formen av JAMaffei i konkurs och gick 1931 samman med Krauss Company för att bilda Krauss-Maffei . Herrgården Maffei i Feldafing , vid sjön Starnberg, inrymmer idag ett museum och utställningar.