Madian, Peking

Madian nod och bro

Madian ( förenklad kinesiska : 马甸 ; traditionell kinesiska : 馬甸 ; pinyin : Mǎdiàn ; Wade–Giles : Ma-tian "Caravansary" eller "Hästbete") är ett samhälle i Haidian-distriktet , norra Peking . Det ligger intill korsningen mellan 3:e ringvägen och Badaling Expressway , vid gränsen mellan Haidian-distriktet och Xicheng-distriktet . Två separata gatuadministrativa kontor betjänar delar av Madian.

En komplex överfart förbinder det norra segmentet av 3:e ringvägen med en expressväg som kommer från Deshengmen på 2:a ringvägen till Badaling Expressway. Madian hade ligger historiskt Madian en Hui- befolkning, och den 3 000 kvadratmeter stora -moskén i samhället.

Madian Bridge har utökats två gånger för att skapa två direkta länkar till motorvägen. För några år sedan utökades rutten till Deshengmen och är nu en stadsexpressrutt. [ citat behövs ]

Historia

Wenfei Wang, Shangyi Zhou och C. Cindy Fan, författare till "Growth and Decline of Muslim Hui Enclaves in Beijing", skrev att Madian historiskt sett befann sig i en "relativt perifer del av staden" och i synnerhet "perifer till kärnområdena" stadens". Under Yuan-dynastin var Madian innanför Pekings stadsmur . Efter att muren byggts om under Mingdynastin , var Madian utanför stadsmuren.

Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan uppgav att enligt historiska uppgifter anlände den första Hui till Madian under Kangxi-kejsaren under Qingdynastin . Oro i nordvästra Kina under Qingdynastin fick många Hui att flytta österut. En befolkning av Hui, mestadels häst- och fårhandlare, bosatte sig i Madian på grund av dess tillgång till häst- och fårhandelsvägar. Därför etablerades en stor handelsmarknad med hästar och får där. Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan hävdade att namnet Madian kan ha sitt ursprung från hästhandeln som förekom där och hävdade att detta "också kan vara relaterat till" förekomsten av Ma -släktnamnet i Madian. Kangxi byggde Madian-moskén 1662. Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan hade intervjuat en administratör av moskén, som sa att moskén "förmodligen" öppnade på grund av en redan existerande Hui-befolkning.

Runt 1930-talet tog handlare av grisar och fläsk en omväg runt Madian eftersom det var homogent muslimskt. Chefen för en invånarkommitté som intervjuades av Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan i augusti 2000 uppgav att Madian var över 90 % muslim på 1950-talet. I slutet av 1950-talet fick samhället en tillströmning av människor som fördrivits av byggandet av folkets stora sal .

Under de första åren efter grundandet av folkrepubliken 1949 dök nya bostadsområden upp i Madian. På grund av dess läge tillgängligt för andra områden, valdes Madian ut som en plats för utveckling av nya bostäder. Lägenheter byggdes i stället för slakteriet och fårmarknaden efter att dessa anläggningar revs. Han-folk flyttade in i lägenheterna, vilket fick andelen Hui-folk att minska. Weiping Wu och Piper Gaubatz, författare till The Chinese City , skrev att resultatet var att "förlorade mycket av sin muslimska karaktär". Den bosatta chefen uppgav att under 1980-talet var färre än 30 % av människorna i Madian muslimer. 1996 Dru C. Gladney , författare till Muslim Chinese: Ethnic Nationalism in the People's Republic, att "nya studier tyder på att [Hui]-gemenskapen fortsätter att upprätthålla en stark solidaritet."

Under decennierna före 2002 förändrade utbyggnaden av motorvägar och vägar ytterligare Madians karaktär. Många Hui lämnade Madian när Dechang Road byggdes på 1980-talet. Denna väg blev senare en del av Badaling Expressway. På 1990-talet startade utvecklare renoveringsprojekt i Madian på grund av dess läge längs den 3:e ringvägen . 1993 hade renoveringen av Yulanyuan slutförts. De centrala byggnaderna är tre våningar bostadshus som inte speglar den islamiska kulturen. Före renoveringen hade området fått namnet Nancun eller Southern Village (C: 南村, P: Náncūn ). More Hui lämnade grannskapet under byggandet av 3:e ringvägen på 1990-talet. Efter renoveringen av Yulanyuan återvände 40 % av de ursprungliga invånarna. I andra delar av Madian var avkastningen från tidigare invånare lägre. Till slut bosatte sig de flesta av de fördrivna Hui Madian-invånarna i billigare områden längre från Pekings stadskärna, i de norra och nordvästra delarna av Peking.

Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan uppgav att Madian efter renoveringen var "relativt dyr". År 2000 skulle många tidigare invånare i Madian inte ha kunnat flytta tillbaka dit eller ha blivit tvungna att köpa en mindre bostadsyta om de ville flytta tillbaka eftersom köpeskillingen för en ny lägenhet var över 10 000 yuan per kvadratmeter . Den bosatta chefen uppgav att Madian år 2000 var cirka 25 % muslim. 2002 sade Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan att "Madian har förlorat mycket av sin karaktär som en Hui-enklav när det gäller både bostäder och ekonomiska funktioner." De tre författarna tillade att Gladneys slutsatser om samhällets solidaritet var "snabbt föråldrade".

Från och med 2002 säger utvecklingsplanerna att en multifunktionell byggnad med namnet "CityChamp Palace" skulle vara Madians centrum.

Demografi

1982 fanns det 2 266 Han-individer i 660 hushåll, 922 Hui-individer i 282 hushåll och 65 Manchu-individer i 30 hushåll. Distriktet var 28,6% Hui. 7,8 % av Han-individerna har gift sig med Hui eller Manchu, 11,2 % av Hui-individerna har gift sig med Han eller Manchu, och 80 % av Manchu-individerna har gift sig med Han eller Hui.

Regering och infrastruktur

2002 hävdade Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan att det faktum att Madian är uppdelad mellan två administrativa kontor istället för att vara under ett har "underminerat" Hui-samhället och därför, till skillnad från Niujie-området i Xicheng-distriktet , var stadens regering mindre villiga att bevara Hui-samhället i Madian på grund av utvecklingstryck.

Ekonomi

Från och med 2002 hade samhället flera Hui-livsmedel, tre eller fyra nöt- och fårköttsbutiker och åtta små Hui-restauranger. Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan skrev att det är "sannolikt" att "de flesta av dessa företag kommer att försvinna" när renoveringsprojektet av Madian fortsätter sin gång. Dessutom, i en intervju i augusti 2000 sa chefen för en invånarkommitté i Madian att även om att åka till Niujie från Madian innebar en lång pendling, föredrog många Madian Hui att resa dit för att köpa nötkött och fårkött. De tre författarna skrev att nedgången av Hui-befolkningen i Madian främjar nedgången av Hui-ekonomin där, och vice versa i en återkommande process.

Wenfei Wang, Shangyi Zhou och Cindy Fan skrev att "historiskt sett var Hui-folket i Madian mycket koncentrerat till företag kopplade till fårmarknaden och var mindre skickliga i andra ekonomiska aktiviteter." Under Daoguang-kejsarens regeringstid sålde distriktet totalt 130 000 djur under ett år. Centralgatan i Madian hade 13 djuraffärer med en sammanlagd årlig försäljning på 30 000 djur. Fram till 1950-talet var ett slakteri i Madian den primära källan till får- och nötkött för Hui-befolkningen i Peking. Införandet av lokomotiv skadade Madians ekonomi, eftersom det orsakade slutet på karavanhandeln. Under den sena republikanska perioden infördes en kraftig beskattning, vilket ytterligare skadade ekonomin. Som ett resultat diversifierades den madiska ekonomin. På 1930-talet var den årliga försäljningen av får inom Madian mellan 30 000 och 50 000. Fårmarknaden revs i den tidiga delen av Folkrepubliken, före den kinesiska ekonomiska reformen . När Hui-befolkningen minskade, minskade Hui-verksamheten.

Utbildning

Beijing Haidian Minzu Primary School

Beijing Haidian National Primary School (S: 北京市海淀区民族小学, P: Běijīng Shì Hǎidiànqū Mínzú Xiǎoxué , "Beijing Haidian Ethnic Group.") miniteter betjänar etniska skolor i Madras etniska skolområde/nationer. Den hette tidigare Madian Primary School (S: 马甸小学, P: Mǎdiàn Xiǎoxué ).

Se även

  •   Gladney, Dru C. Muslimsk kinesisk: Etnisk nationalism i folkrepubliken (volym 149, nummer 149 av Harvard East Asian monografier, ISSN 0073-0483). Harvard University Asia Center , 1996. ISBN 0674594975 , 9780674594975.
  • Wang, Wenfei, Shangyi Zhou och C. Cindy Fan. " Tillväxt och förfall av muslimska Hui-enklaver i Peking" ( arkiv ) . Eurasian Geography and Economics , 2002, 43, nr 2, s. 104–122. DOI 10.1080/10889388.2002.10641195
  •   Wu, Weiping och Piper Gaubatz. Den kinesiska staden . Routledge , 26 april 2013. ISBN 1136990828 , 9781136990823.

Anteckningar

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Madian,_Beijing&oldid=1115731915 "