Maddingley-gruvan
Maddingley-gruvan nära Bacchus Marsh Railway Station, Victoria , Australien innehåller en koncentration av en speciell brunkolsbildning ( brunkol ) som kallas Leonardite . En relativt hög höjd formation, Maddingley brunkol särskiljs från att ha 60 procent fukthalt och en rik fulvinsyra och humussyra . En deklarerad strategisk statlig gruvreserv, den uppskattade fyndigheten på 400 miljoner ton vid Maddingley är den största av tre kända fyndigheter av högt värde Leonardite i världen, de andra förekommer i Mexiko och Tyskland .
Historia
Brunkolsfyndigheten i Maddingley undersöktes på 1930-talet. I början av 1940-talet bröts brunkol och transporterades i stora mängder med järnväg från den närliggande Rowsley-stationen, med dedikerade tåg som gick mellan Maddingley och Australian Paper Manufacturers ( APM Siding ) i Fairfield, Melbourne . Kolet användes för att elda pannor vid APM:s pappersbruk, med 400 ton (440 korta ton) kol per dag som överfördes i två tåg per dag. Denna trafik fortsatte fram till slutet av 1970-talet då pannorna konverterades till naturgaseldning.
Från 1970-talet till slutet av 1980-talet användes kol från gruvan för att driva lokala pannor vid CRA/Visy kartongtillverkningsanläggning belägen vid JBD Business Park, belägen intill Rowsley Station. Kartongfabriken avvecklades 1990. Gruvan förvärvades därefter av Calleja-gruppen, ett familjeägt avfallshanterings- och transportföretag, främst som en EPA-licenserad deponi för bygg- och rivningsanläggningar samt kommersiellt och industriavfall. År 1994 hade Calleja Group förvärvat äganderätten till en metod för att skapa förtätat kol . Företaget investerade i tillämpningen av Maddingley-bruntkol som jordkonditioneringsmedel och naturligt gödningsmedelsersättning för superfosfat , och utvecklingen av bänktestutrustning för att producera satsprover av förtätat kol. Runt 1997 blev arbetstekniken för att uppnå förtätat kol känd som Coldry Process .