MV Pentalina
 MV Pentalina närmar sig Gills Bay
|
|
| History | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | MV Pentalina |
| Ägare | Pentland Ferries |
| Registreringshamn | Kirkwall |
| Rutt | Gills Bay - St Margaret's Hope |
| Beordrade | 2007 |
| Byggare | FBMA Marine yard, Cebu , Filippinerna |
| Kosta | uppskattningsvis 10-15 miljoner pund |
| Gårdsnummer | 1025 |
| Ligg ner | februari 2007 |
| Lanserades | april 2008 |
| Jungfruresa | 6 februari 2009 |
| I tjänst | 30 mars 2009 |
| Ur funktion | 1 november 2019 |
| Hemmahamn | Kirkwall |
| Identifiering |
|
| Status | Upplagd |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 2382 GT , 360 dwt |
| Längd | 70 m (230 fot) |
| Stråle | 20 m (66 fot) |
| Förslag | 2,2 m (7 fot) |
| Fart | 15kt (service) |
| Kapacitet | 247 passagerare, 70 bilar |
MV Pentalina är en 70 meter lång RoPax- katamaranfärja som köptes av Pentland Ferries 2008 för att trafikera Gills Bay , Caithness och St Margaret's Hope , Orkneyöarna .
Historia
MV Pentalina byggdes i Cebu , Filippinerna , med start i februari 2007. Hon var redo att lanseras i april 2008, även om det fanns förseningar i installationen av utrustning. Den 10 000 mil långa resan från Filippinerna till Skottland försenades av dåligt väder, vilket tvingade en kort omväg till Salalah , Oman . Hon anlände till St Margaret's Hope den 9 december 2008.
Layout
MV Pentalina designades av sjöarkitekterna Sea Transport Solutions of Australia . Katamaranformen har ett stålskrov med aluminiumöverbyggnad. Hon är designad för att klara det hårda havet utanför Skottlands norra kust. Hennes totala längd är 70m, bredd 20m.
Rutt
MV Pentalina ersatte färjan MV Claymore och korsade Pentland Firth , mellan Gills Bay , Caithness och St Margaret's Hope , Orkney . Hon räknar med att klara överfarten om en timme.