MV Ocean Life

Soviet roll on-roll off cruise ship LEV TOLSTOY, 1988.jpeg
1988 foto
Historia
namn
  • 1981–1995: Lev Tolstoj
  • 1995–1998: Natasha
  • 1998–2001: Palmira
  • 2001–2006: Jasminen
  • 2006–2007: Farah
  • 2007–2010: EasyCruise Life
  • 2010–2014: Ocean Life
Namne Leo Tolstoy (originalnamn)
Ägare
Operatör
  • 1981–2001: Black Sea Shipping Company (?)
  • 2001–2006: Mano Maritime
  • 2006–2007: Salam International Transport & Trading Co
  • 2007–2009: EasyCruise
  • 2010 och framåt: Blue Ocean Cruises
Registreringshamn
Byggare Stocnia Szczecinska im A Warskiego , Szczecin , Polen
Gårdsnummer 492/02
Lanserades 6 februari 1981
I tjänst oktober 1981
Identifiering
Öde Såld för skrot 2014
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ Dmitriy Shostakovich -klass färja
Tonnage
Längd 134,50 m (441,27 fot)
Stråle 21,00 m (68,90 fot)
Djup 5,60 m (18,37 fot)
Däck 9
Installerad ström
  • 4 × Sulzer 6 LZ40/48 dieslar
  • 12800 kW
Fart 20 kn (37 km/h)
Räckvidd 4 100 nmi (7 600 km)
Kapacitet 350 passagerare
Allmänna egenskaper (som kryssningsfartyg)
Klass och typ Kryssningsfartyg (sedan 1 oktober 2010)
Tonnage 12 711 GT
Fart 17 knop (servicehastighet)
Kapacitet 550 passagerare
Besättning 98

Ocean Life var ett kryssningsfartyg för ett antal kryssningsrederier, inklusive Hellenic Seaways och Blue Ocean Cruises, under ett antal namn. Hon såldes för skrot 2014.

Historia

Hon byggdes 1981 som en Dmitriy Shostakovich -klassfärja av Stocnia Szczecinska im A Warskiego, Szczecin , Polen som Lev Tolstoy för Black Sea Shipping Company . Hon var tredje i en serie av sju nästan identiska färjor som byggdes för olika rederier i Sovjetunionen . Hon seglade under namnen Natasha , Palmira , The Jasmine , Farah , EasyCruise Life och slutligen Ocean Life med Blue Open Cruise Lines, som opererade henne på en rad indiska kustresor.

Öde

Fartyget såldes för skrotning i Aliağa , Turkiet, i augusti 2014.

Incidenter

På sin jungfruresa med Blue Open Cruise Lines den 18 november 2010, med över 400 passagerare och 134 besättningar ombord, utvecklade Ocean Life en spricka på hennes babords sida 17 nmi (31 km) från Goa , i Arabiska havet . Fartyget började ta på vatten och började bli fem grader. Fartyget flyttades till Western India Shipyard för reparation.

Se även

externa länkar

Media relaterade till IMO 7625809 på Wikimedia Commons