MV Highlanders

Historia
namn	2007-2009: Stena Traveler 2011 och framåt: Highlanders
Operatör	2006-2009: Stena Line 2011 och framåt: Marine Atlantic
Registreringshamn	St. John's , Kanada
Byggare	Baltijsky Zavod Shipyard, Ryssland / Fosen Mekaniske Verksteder (Fosen Yards), Rissa , Norge
Ligg ner	14 juni 2005
Lanserades	8 december 2006
Avslutad	12 juni 2007
Identifiering	IMO-nummer : 9331189 MMSI-nummer : 316019125 Anropssignal : VYGT
Status	I tjänst
Generella egenskaper
Klass och typ	Seabridger
Tonnage	28 460 GT
Längd	199,5 m (654,5 fot)
Stråle	26,70 m (87,6 fot)
Förslag	6,20 m (20,3 fot)
Installerad ström	2 × MAN 9L48/60B 9-cylindriga dieselmotorer, 2 × Mitsubishi extra dieselmotorer
Framdrivning	2 × propellrar med reglerbar stigning 3 × bogpropeller
Kapacitet	1000 passagerare 2840 körfältsmeter

MV Highlanders (ex-MV Stena Traveller ) är en Ro-Pax passagerar-/fordonsfärja som drivs av det kanadensiska kronföretaget Marine Atlantic . Hon opererar mellan öarna Newfoundland och Cape Breton i östra Kanada och är uppkallad efter flera Nova Scotian infanteriregementen som stred i första och andra världskriget.

Till stor del byggd i Ryssland, var hennes montering färdig i Norge. Som en del av Stena Line sprang hon regelbundet mellan Nederländerna och Storbritannien 2007-2009. Efter att ha arrenderats av Marine Atlantic fördes hon till Bremerhaven, Tyskland för att konverteras för att bättre passa rutten North Sydney till Channel-Port aux Basques, som hon skulle ta över. Denna ombyggnad inkluderade tillägget av en tredje bogpropeller , ökning och renovering av passagerarområdena och förkortning av fartyget med 12 meter för att underlätta dockningen vid Channel-Port aux Basques. Hon gick in i reguljär passagerartrafik med Marine Atlantic i mitten av april 2011 strax efter sitt nästan identiska systerfartyg MV Blue Puttees . I maj 2015 meddelade Marine Atlantic att de hade köpt båda fartygen från Stena för 100 miljoner Can$ vardera.