MV Christinaki

Historia
namn	MV Irish Pine (1973-1983) MV Siganto AS (1983-1988) MV Singa Monica (1988-1990) MV Norman Hanne (1990-1991) MV Hanne (1991-1992) MV Christinaki (1992-1994)
Ägare	Demco Maritime Ltd.
Registreringshamn	Valletta , Malta
Byggare	Upper Clyde Shipbuilders Ltd.
Gårdsnummer	126
Lanserades	29 juni 1972
Avslutad	1 februari 1973
Identifiering	IMO-nummer : 7221225
Öde	Grundades 3 februari 1994
Generella egenskaper
Typ	Bulkfartyg
Tonnage	16 704 BRT
Längd	174,96 meter (574 fot 0 tum)
Stråle	25,6 meter (84 fot 0 tum)
Djup	9,75 meter (32 fot 0 tum)
Installerad ström	1 x 6cyl. 2SA Kincaid-B&W 6K74EF
Framdrivning	Skruvpropeller
Fart	15 knop
Besättning	27

MV Christinaki var ett maltesiskt bulkfartyg som sjönk i Atlanten 240 nautiska mil (440 km) sydväst om Irland under en storm på 10 kuling med en last av metallskrot och 27 besättningsmän medan hon reste från Liverpool , Storbritannien till Vera Cruz .

Konstruktion

Christinaki byggdes 1973 på Upper Clyde Shipbuilders Ltd. varv i Govan , Skottland , Storbritannien . Hon sjösattes den 29 juni 1972 och färdigställdes den 1 februari 1973 för Irish Shipping och fick namnet MV Irish Pine och bytte ägare och namn flera gånger före hennes bortgång 1994. Fartyget var 174,96 meter (574 fot 0 tum) långt, med en stråle på 25,6 meter (84 fot 0 tum) och ett djup på 9,75 meter (32 fot 0 tum). Fartyget bedömdes till 16 704 BRT . Hon hade en 1 x 6cyl. 2SA Kincaid-B&W 6K74EF-motor som driver en enkelskruvspropeller, motorn var klassad till 11 400 hk

Sjunkande

Den 2 februari 1994 lämnade Christinaki Liverpool , Storbritannien med en last av metallskrot på väg till Vera Cruz .

Följande dag förvärrades vädret och fartyget fångades snart i en storm av storm 10 240 nautiska mil (440 km) sydväst om Irland med 35 fot (11 meter) vågor som ramlade hennes däck. Fartyget tog snabbt vatten eftersom lastrumsluckorna misslyckades. Besättningen, som visste att fartyget tog in vatten och var i livsfara, skickade snabbt en nödsignal vid 16-tiden. Den sista radiokontakten togs vid 16:30, vid denna tidpunkt tros fartyget ha sjunkit. Räddningspersonal sökte dagen efter efter överlevande nära den senast kända platsen för fartyget men det stod snart klart att de 27 grekiska och filippinska besättningsmedlemmarna hade omkommit.