MV Cape Don
 MV Cape Don i 2014
|
|
| History | |
|---|---|
 Australia
| |
| namn | Cape Don |
| Namne | Cape Don Light |
| Ägare | Sea Heritage Foundation Pty Limited |
| Rutt | australiensiska kusten |
| Byggare | State Dockyard, Newcastle , New South Wales |
| Ligg ner | 1962 |
| Lanserades | 28 maj 1962 |
| Avslutad | 1963 |
| Jungfruresa | 29 mars 1963 |
| I tjänst | 1963 |
| Ur funktion | 1990 |
| Hemmahamn | Fremantle |
| Identifiering |
|
| Status | Museiskepp |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Fyr anbud |
| Tonnage | 2 103 BRT |
| Längd | 74,3 meter (244 fot) |
| Stråle | 12,8 meter (42 fot) |
| Förslag | 4,37 meter (14,3 fot) |
| Installerad ström | 2 000 bromshästkrafter (1 500 kW) |
| Framdrivning | Polar M65T-motor, 4-bladig 2,6 meter (8 fot 6 tum) propeller med variabel stigning |
| Fart | 12,5 knop (23,2 km/h) |
| Komplement | 39 |
MV Cape Don är ett före detta fyrtorn , nu ett museifartyg och utbildningsfartyg i Waverton, New South Wales, Australien.
Byggd och sjösatt av State Dockyard i Newcastle, New South Wales 1962 för Commonwealth Lighthouse Service, betjänade hon fyrar, fyrskepp och bojar vid den australiensiska kusten från 1963 till början av 1990-talet. Hon håller på att restaureras av entusiaster för att bli ett museum och ett träningsfartyg. Hon är noterad i Australian Register of Historic Vessel. Hon ligger för närvarande vid den tidigare kollastningsbryggan i Balls Head Bay , Waverton, New South Wales . Från och med 2022 fortskrider restaureringsprojektet väl.
Den 10 oktober 2022 startade TAFE-kurser ombord.
Servicehistorik
År 1973 hjälpte Cape Don till återställningen av två ankare som kastades ut 1803 från HMS Investigator under befäl av Matthew Flinders . 1987 transporterade hon tornet av den tidigare fyren från Neptunöarna till Port Adelaide för att inkluderas i samlingen av South Australian Maritime Museum .
Se även
externa länkar