MS La Suprema
|
|
| historia | |
|---|---|
| namn | La Suprema |
| Ägare | Grandi Navi Veloci |
| Operatör | Grandi Navi Veloci |
| Registreringshamn |
 Palermo , Italien
|
| Byggare | Nuovi Cantieri Apuania, Marina di Carrara , Italien |
| Lanserades | augusti 2002 |
| Avslutad | maj 2003 |
| I tjänst | 2003–nutid |
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Kryssningsfärja |
| Tonnage | 49 257 GT |
| Längd | 211,5 m (693 fot 11 tum) |
| Stråle | 30,4 m (99 fot 9 tum) |
| Förslag | 7,5 m (24 fot 7 tum) |
| Installerad ström |
|
| Fart | 30 knop (56 km/h; 35 mph) |
| Kapacitet |
|
MS La Suprema är en kryssningsfärja som ägs och drivs av det italienska färjebolaget Grandi Navi Veloci . Det byggdes på Nuovi Cantieri Apuania i Marina di Carrara, Italien. Den andra av en klass med två fartyg, La Suprema och hennes systerskap La Superba var Medelhavets största passagerarfärjor vid tiden för deras färdigställande; de överträffades 2008 av Cruise Roma från Grimaldi Ferries. Dess konstruktion kostade cirka 120 miljoner dollar.
Fartyget kan ta 2 920 passagerare inrymt i 567 hytter och 940 sittplatser och 984 bilar i fyra garage , med en total kapacitet på 2 800 linjära meter last. Tjänsterna ombord inkluderar en à la carte -restaurang och en självbetjäningsrestaurang med 404 respektive 402 platser, sex barer, inklusive en panoramabar, pooler , gym , jacuzzi , butiker , butiker , spelautomater , kortrum, lounger för läsning, teater , bio , ett diskotek med 176 platser och ett kapell . Av de 567 hytterna är 31 dubbelsviter, 6 är presidentsviter med balkong och 4 är utrustade för funktionshindrade passagerare.
Fartyget är utrustat med fyra Wärtsilä 16V46C- motorer , som utvecklar en total effekt på 67 200 kW. Framdriven av två propellrar med fyra blad kan den nå en toppfart på cirka 30 knop. Fartyget är utrustat med två bogpropeller för en total effekt på 1 500 kW, medan den elektriska strömmen och tjänsterna ombord tillhandahålls av fyra Wärtsilä- generatorer som utvecklar sammanlagt 9 360 kW.
La Suprema sjösattes vid Nuovi Cantieri Apuania i augusti 2002 och togs i trafik på rutten Genua - Porto Torres i maj 2003. Under de följande åren användes fartyget och hennes systerfartyg La Superba på olika linjer som trafikerades av GNV, inklusive Rutten Genua- Palermo . Ibland användes La Suprema också för minikryssningar i Medelhavet, särskilt under nyårsperioden .
I februari 2008 ingick det vietnamesiska rederiet Vinashin avtal med GNV om att köpa båda fartygen i slutet av sommaren, men de höga kostnaderna för försäljningen avslutade förhandlingarna. La Suprema och La Superba är fortfarande i tjänst för GNV, som seglar på rutterna mellan Sicilien och Tunisien ; La Suprema , det modernaste fartyget i GNV-flottan, trafikeras för närvarande på rutten Genua- Palermo .
År 2021 användes fartyget av Italiens Röda Kors för att karantänsätta migranter som räddats till sjöss för att förhindra spridningen av covid-19 .
Se även
- ^ "LA SUPREMA - Traghetto passeggeri monoscafo av Nuovi Cantieri Apuania | NauticExpo" . www.nauticexpo.it .
- ^ "La Superba" .
- ^ "Nave La Suprema - Grandi Navi Veloci" . www.gnv.it .
- ^ Urbina, Ian. "Skärselden till sjöss" . Atlanten . Atlanten . Hämtad 6 maj 2021 .
externa länkar
-
Media relaterade till La Suprema (skepp, 2003) på Wikimedia Commons
