MS Dalmatien

MS Dalmatia i Split, Kroatien , 2011
Historia
namn	Pommern (1978–2011) Dalmatien (2011–2014)
Ägare	Polish Baltic Shipping Company (1978–2011) Blue Line International (2011–2014)
Registreringshamn	Kołobrzeg , Polen (1978–??) Nassau , Bahamas (??–2011) Panama (2011–2014) Cypern (2014)
Beordrade	1 maj 1972
Gårdsnummer	B490/01
Ligg ner	4 oktober 1976
Lanserades	31 maj 1977
Avslutad	juni 1978
I tjänst	1978–2014
Identifiering	IMO-nummer : 7516761
Öde	Demonterades i Alang, Indien 2014
Generella egenskaper
Typ	Kryssningsfärja
Tonnage	12 087 GT 4 453 NT 1 856 DWT
Förflyttning	7 957 ton
Längd	127,44 m (418 fot)
Stråle	21,7 m (71 fot)
Höjd	37,5 m (123 fot)
Förslag	5,64 m (19 fot)
Djup	12,36 m (41 fot)
Isklass	IB
Installerad ström	4 × Sulzer 6ZL40/48 (4 × 3 150 kW)
Framdrivning	Två axlar; propellrar med reglerbar stigning Två bogpropeller
Kapacitet	148 stugor 476 sovplatser 508 passagerare utan kaj 277 bilar 468 m (1 535 fot) ro-ro-last
Besättning	90

M/S Dalmatia var en kryssningsfärja som ägdes av den kroatiskbaserade färjeoperatören Blue Line International som trafikerade rutten Ancona - Hvar . Hon byggdes 1978 som M/S Pommern för Polferries .

1994 hade hon en mindre kollision (kallad "skrapning") med en annan kryssningsfärja, M/S Silja Europa .

Hon sattes in på rutten Swinoujscie - Köpenhamn - Felixstowe. Rutten ändrades 1979 till Helsingfors - Nynäshamn - Gdynia. 1980 hyrdes fartyget ut till Kalmarlinjen för sträckan Kalmar - Rönne. Kalmar Line gick i konkurs 7/1980 och fartyget fördes in på Polferries Karlskrona - Gdynia rutten. Fartyget hyrdes ut igen 1982 till Cotunav mellan Genua/ Marseille - Tunis. Fartyget återlämnades till Polferries två månader senare. Fartyget sattes in på sträckan Swinoujscie - Malmö 1995. Rutten ändrades igen 1997 till Malmö - Swinoujscie. 2011 såldes fartyget till Blue Line för deras rutt Split - Ancona. Fartyget demonterades i Alang , Indien 2014.