MCV EvoSeti

MCV EvoSeti
EvoSeti på Volvo B5TL ( Bath Bus Company , 2016)
Översikt
Tillverkare	MCV
Produktion	2015 – nutid
Kaross och chassi
Dörrar	1 eller 2
Golvtyp	Lågt golv
Chassi	Volvo B5TL Volvo B5LH Volvo B8L
Drivlina
Överföring	ZF EcoLife
Mått
Längd	10,2m/10,8m/12m/12,8m
Bredd	2,5 m
Höjd	4,3 m
Kronologi
Företrädare	MCV DD103

MCV EvoSeti (stiliserad som eVoSeti) är en låggolvs dubbeldäckare busskaross byggd av MCV Bus & Coach som en ersättning för MCV DD103 . Den presenterades i maj 2015.

Beskrivning

EvoSeti är byggd på Volvo B5TL och Volvo B5LH 2-axliga chassier för Storbritannien, även med 12 m och 12,8 m treaxliga Volvo B8L för Hong Kong . Vanligtvis har exemplen i Storbritannien 1 passagerardörr för användning utanför London , eller TfL -specifikation med dubbeldörr för användning i London. Den finns också som en öppen buss .

Order

En Kowloon Motor Bus Volvo B8L 12m med MCV EvoSeti-kaross i Hong Kong

En Kowloon Motor Bus Volvo B8L 12,8m med MCV EvoSeti-kaross i Hong Kong

Go -Ahead Group är den största operatören av EvoSeti. Go-Ahead London kör för närvarande 99 EvoSetis på hybrid Volvo B5LH- chassier från och med augusti 2017. De 20 första togs i bruk i april 2016 med London Central på väg 35 och 40 . Dessutom morebus tre stängda tak och nio öppna EvoSetis på sina Purbeck Breezer-tjänster, med Volvos B5TL -dieselchassi.

På andra ställen i London hade Tower Transit 51 B5LH EvoSetis levererade i maj 2017, medan Golden Tours tog emot 21 open top B5TL EvoSetis 2015 och 2016, och tog även emot den första B8L EvoSetis i Storbritannien 2020. Metroline beställde EvoSeti bodied Volvo B5LH bodied initialt för sina övertaganden av Londons linjer 30, 113 och 274 innan de påbörjade återkommande beställningar 2018 och 2019.

East Yorkshire är en annan stor operatör av denna typ; den första produktionen EvoSeti levererades till East Yorkshire Motor Services på ett Volvo B5TL-chassi. Detta följdes av en beställning på 3,5 miljoner pund för ytterligare 18 B5TL EvoSetis, som levererades under 2016 och 2017 för användning främst på långväga rutter till destinationer som York , Bridlington och Withernsea .

I oktober 2016 började First South Yorkshire att köra en B5TL EvoSeti-demonstrator på väg X78 mellan Sheffield och Doncaster . Detta fordon köptes senare av Ensignbus , som senare övergick till Bath Bus Company . Ytterligare fyra B5TL EvoSetis levererades nya till Bath-flottan mellan 2017 och februari 2020.

I Hongkong driver Kowloon Motor Bus en stor flotta av treaxliga EvoSetis på Volvo B8L-chassit, och tog först två exempel för utvärdering innan en första beställning på 110 slutfördes i oktober 2020 .

externa länkar

Media relaterade till MCV EvoSeti på Wikimedia Commons