MCL 80
| MCL 80 | |
|---|---|
.JPG) | |
| I tjänst | 1984–nutid |
| Tillverkare | Alstom och schweiziska lokomotiv- och maskinverk |
| Konstruerad | 1979–1983 |
| Tillträdde tjänst | 1984 |
| Antal byggt | 5 |
| Kapacitet | 100 sittande; max 400 |
| Operatör(er) | Lyons tunnelbana |
| Rad(er) serveras | C |
| Specifikationer | |
| Tågets längd | 36,66 m (120 fot 3 + 1 ⁄ 4 tum) |
| Bredd | 2,89 m (9 fot 5 + 3 ⁄ 4 tum) |
| Höjd | 3,58 m (11 fot 9 tum) |
| Maxhastighet | 80 km/h (50 mph) |
| Elektriska system | 750 V DC (nominell) kontaktledning |
| Nuvarande samlare | Strömavtagare |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått |
MCL 80 ( M étro C rémaillère L yon 19 80 ) är den elektriska multipelenhetstypen som används på Lyons tunnelbanelinje C . Alla fem tåg byggdes av Alstom (då Alsthom) och Swiss Locomotive and Machine Works och levererades och togs i bruk 1984. Denna tågmodell är den enda modellen av Lyon Metro som använder stålhjul , snarare än gummidäck.