M113A4 bepansrat medicinsk evakueringsfordon
M113A4 Armored Medical Evacuation Vehicle (AMEV) är en US Army- variant av en M113 pansarpersonalbärare (APC) tillverkad av United Defense (nu en del av BAE Systems ) modifierad för att fungera som ett akut medicinsk evakueringsfordon på slagfältet (medevac). Den ersatte den bepansrade ambulansen M113A3 i amerikansk militärtjänst och är utformad för att fungera tillsammans med M577A4 pansarbehandlingsfordon .
Bakgrund
Ambulansversioner av M113 har funnits nästan lika länge som fordonet har varit i produktion och finns i många olika länder. Under Vietnamkriget introducerade den amerikanska armén M113 Medevac Vehicle för att fungera som en bepansrad ambulans för behandling och evakuering av skadad personal från slagfältet. Baserat på standardversionen av en M113, ersattes sätena bak i fordonet som normalt användes av trupper med två eller fyra kullar längs vardera sidan, fästa med kedjor upphängda från taket till golvet. Medicinsk utrustning och förnödenheter bars i interna förvaringslådor. Efter introduktionen av senare A2- och A3-versioner av basfordonet, omnämndes fordon i amerikansk tjänst som M113A2/3 pansarambulans.
Liknande fordon skapades också baserade på M577 -varianten, som med sitt ökade invändiga utrymme kunde rymma upp till sex kullar, och deras upphöjda tak erbjöd fördelen av att låta besättningen stå medan de tog hand om de sårade. Fordonets tältförlängning, som fästs baktill över lastrampen, användes ofta som akutvårdscentral.
I enlighet med villkoren i Genèvekonventionerna om behandling och transport av skadad personal måste dessa fordon vara obeväpnade och deras icke-stridande roll indikeras av stora röda kors på en vit bakgrund målade på utsidan. Sjukvårdspersonal tillåts bära handeldvapen i syfte att försvara sig och sina patienter.
Utveckling
I början av 1990-talet initierade United States Army Training and Doctrine Command (TRADOC) en granskning av M113A2/3 Armored Ambulance och identifierade ett antal brister inklusive:
- otillräcklig kapacitet för evakuering och behandling av skadade
- dålig stabilisering av patienten och skötaren
- begränsat patientstöd under transport av medicinsk personal
- otillräckligt utrymme för förnödenheter, utrustning och personal
- oförmåga att hålla jämna steg med sina stödda enheter på slagfältet
Som ett resultat av granskningen godkände arméns biträdande stabschef för operationer Mission Need Statement (MNS) för medicinsk evakuering för Combat Casualty Care i december 1995, vilket resulterade i ett Operational Requirements Document (ORD) för utforskning av alternativ och finansiering för upphandling. Godkänd av TRADOC den 18 oktober 1996, och inkluderar alternativ för band- och hjulfordon och ett nytt fordon baserat på M2 Bradley infanteristridsfordon (IFV). En design utarbetades och en prototypfordon utvecklades baserat på den senaste varianten av M113, A4.
I mars 1997 testades prototypen vid National Training Center (NTC) i Fort Irwin , Kalifornien, i rotation 97-06 av Task Force XXI Advanced Warfighting Experiment (TF XXI AWE). Fordonet presterade i allmänhet gynnsamt och gav prestanda liknande eller bättre än andra moderna medicinska evakueringsfordon och flygplan; dock noterades små bekymmer (främst när det gäller säkerheten och säkerheten för stuvningar) som återfördes till designprocessen för förbättring.
Den slutliga OPTEC-testrapporten från juli 1997 noterade att AMEV "projekterar och upprätthåller kraften genom":
- förbättrad överlevnadsförmåga från förbättrat pansarskydd
- förbättrad bilindustri, el, kommunikation, inredning, miljöstöd, chassikompatibilitet och maskin/soldatgränssnitt
- ökad operativ rörlighet (tillåter rörlighet lika med stödda styrkor)
- minskad dödlighet och sjuklighet på grund av tillägget av medicinsk behandlingskapacitet ombord
Combat Service Support (CSS) Enabler Functional Assessment (CEFA) för AMEV daterad december 1997 noterade att AMEV-konceptet var "sundt" och att fordonet skulle ersätta M113A2/3 pansarambulans på en-för-en-basis.
Design
AMEV använder ett sträckt M113A4-chassi med hög rörlighet som används av Mobile Tactical Vehicle Light (MTVL), med standard M113-skrovet förlängt 34 tum och utrustat med ett extra väghjul (för totalt sex på varje sida), för att ge AMEV utmärkta längdåkningsförmåga och köregenskaper. Fordonet delar gemensamma komponenter med M577A4 Armored Treatment Vehicle.
Den uppgraderade M113A4 inkluderar kraftpaketet RISE (Reliability Improvements for Selected Equipment) bestående av den turboladdade Detroit Diesel 400 hk 6V53TA-motorn och Allison X200-4A automatisk växellåda med integrerad hydrostatisk styrning och bromsning i en kompakt och robust enhet som ger fyra framåt och två backar växlar. Detta ger fordonet tillräcklig kraft och prestanda för att hålla jämna steg med mekaniserade frontlinjeenheter och deras utrustning (särskilt M1 Abrams huvudstridsvagn och M2 Bradley IFV), både på och terräng. A4-uppgraderingspaketet innehåller också:
- motorljudsreducering
- övertryckt NBC luftfiltreringssystem
- förbättrad belysning och förvaring
- digitala kommunikationsgränssnitt
- MSE-kopplingskapacitet och trenätskommunikationskapacitet
- förbättrat rustning och spallskydd
Dessutom inkluderar uppdragsprofilspecifik förmåga och utrustning:
- boende för fyra kullar eller åtta ambulerande patienter
- flyttbar skötarstol
- patientstödssystem
Nuvarande status
I september 2020 började den amerikanska armén fasa ut AMEV ur drift, för att ersättas av den liknande versionen av det pansrade multi-purpose fordonet, M1284 Medical Evacuation Vehicle (MEV).
Liknande fordon
- M577A4 bepansrat behandlingsfordon
- M1133 Medicinsk evakueringsfordon
- YPR-765 PRGWT bepansrat medicinsk evakueringsfordon