MS Stena Jutlandica

Stena Jutlandica i Göteborgs
historia
namn	1996 och framåt: Stena Jutlandica
Operatör	1996 och framåt: Stena Line
Registreringshamn	Göteborg, Sverige
Rutt	Göteborg - Fredrikshavn
Byggare	Van der Giessen de Noord
Gårdsnummer	967
Lanserades	2 mars 1996
Identifiering	IMO-nummer : 9125944
Status	I tjänst
Generella egenskaper
Tonnage	29 691 GT
Längd	184 m (603 fot 8 tum)
Stråle	28 m (91 fot 10 tum)
Förslag	6,00 m (19 fot 8 tum)
Installerad ström	4 × MAN B&W 9L 40/54 dieselmotorer
Framdrivning	2 × styrbara propellrar 2 × KaMeWa bogpropeller
Fart	21,5 knop (39,8 km/h; 24,7 mph)
Kapacitet	1 500 passagerare 550 bilar 2 100 körfältsmeter
Anteckningar	1 MWh batteri

Stena Jutlandica är en svenskregistrerad passagerar-/fordon-/ tågfärja som ägs och drivs av Stena Line . Fartyget trafikerar mellan Göteborg och Frederikshavn .

Stena Jutlandica är det första av två liknande fartyg byggt av Van der Giessen de Noord . Det andra fartyget fungerar på Doversundet som Isle of Inishmore .

Historia

Fartyget sjösattes i mars 1996 som Stena Jutlandica . Innan fartyget togs i bruk döptes det om till Stena Jutlandica III .

I augusti 1996 återgick fartyget till sitt ursprungliga namn efter överföringen av den tidigare Stena Jutlandica till Engelska kanalen .

Den 23 januari 1998 kolliderade Stena Jutlandica med kemikalietankern Brevik nära Göteborg.

Tidigt på morgonen den 19 juli 2015 kolliderade Stena Jutlandica med tankfartyget Ternvind nära Göteborg och lämnade ett hål i skrovet.

I mars 2018 offentliggjorde Stena Line planen att konvertera fartyget till elektrisk framdrivning med ett 1 MWh batteripaket.