Lunds motorväg
Lunds motorväg | |
|---|---|
 Lunds motorväg markerad med rött
| |
| Ruttinformation | |
| Längd | 30,5 mi (49,1 km) |
| Stora korsningar | |
| Södra änden |
 SR-56 i Cedar City
|
| Norra änden | Lund |
| Plats | |
| Land | Förenta staterna |
| stat | Utah |
| län | Järn |
| Motorvägssystem | |
| |
Lund Highway är en väg som förbinder Cedar City med spökstaden Lund i Iron County, Utah . Även om den klassificeras som en mindre samlare , var den en gång en viktig förbindelse mellan Union Pacific Railroad i Lund och nationalparkerna i södra Utah och norra Arizona .
Vägbeskrivning
Lunds motorväg börjar vid en korsning med SR-56 i västra Cedar City . Den färdas norrut genom jordbruksmark innan den svänger åt nordväst genom vidöppen terräng med bara några få små tillfartsvägar som korsar motorvägen innan den tar slut i spökstaden Lund.
Historia
Statens vägkommission utsåg en statlig motorväg som förbinder Cedar City med Lund i augusti 1912. Syftet var att förbinda Cedar City med den närmaste järnvägsstationen , den av Los Angeles och Salt Lake Railroad ( Union Pacific Railroad ) i Lund. En anslutande väg – nu känd som Gap Road – som går västerut från länssätet vid Parowan genom Hieroglyphic Canyon (nu Parowan Gap ) till Cedar City–Lund vägen lades till det statliga motorvägssystemet i december 1915. 1919, delstatens lagstiftande församling omdefinierade det statliga motorvägssystemet till att endast inkludera en kort lista över vägar och eventuella federala biståndsprojekt. Vägen till Cedar City behölls sedan den förbättrades med federalt stöd, och vägen till Parowan lades ner, men återställdes 1921.
Union Pacific Railroad började främja en "cirkeltur" som förbinder Bryce Canyon National Park , Cedar Breaks National Monument , Zion National Park och den norra kanten av Grand Canyon National Park 1922. En ny Cedar City Branch från Lund förkortade avståndet - Järnvägsavstånd, vilket gör det möjligt för Utah Parks Company , ett dotterbolag i Union Pacific som drev resebussar och parklogi, att börja i Cedar City. Passagerartåg på filialen gick vanligtvis bara under sommaren, medan järnvägsbusstrafiken på landsvägen Lund-Cedar City gick året runt. [ citat behövs ]
Den statliga lagstiftaren utsåg vägarna som förbinder Lund med SR-1 vid både Cedar City och Parowan som State Route 19 1927, och 1931 delades Parowan-grenen av, först som SR-128 och sedan 1933 som State Route 127 . En andra anslutning mellan SR-19 och SR-1, efter Midvalley Road förbi Enoch , blev State Route 199 1935 men gavs tillbaka till länet 1943. SR-127 togs bort från det statliga motorvägssystemet 1953 och SR-19 1969 hade bilar i stort sett ersatt järnvägar som den föredragna metoden för semesterresor.
Stora korsningar
Hela rutten är i Iron County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cedar City | 0,0 | 0,0 |
SR-56 – Modena , Cedar City
|
Södra ändstationen | |
| Lund | 30,5 | 49,1 | Huvudgata | Norra ändstationen | |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Ruttkarta :