Lowie Vermeersch

Lowie Vermeersch
Född ( 1974-05-09 ) 9 maj 1974 (48 år)
Kortrijk , Belgien
Nationalitet belgiska
Ockupation Bildesigner

Lowie Vermeersch (född 9 maj 1974) är en flamländsk designer, en del av den tredje generationen av en framstående konstnärlig familj. Han är grundare och kreativ chef för Granstudio i Turin , Italien.

Tidigare har han haft befattningen som designchef på Pininfarina . 2010 Automobile Magazine honom som nummer 12 i listan över "Världens 25 mest inflytelserika bildesigners".

Bakgrund

Lowie Vermeersch föddes den 9 maj 1974 i Kortrijk , Belgien. Han är en del av en framstående flamländsk konstnärsfamilj. Hans farfar, José Vermeersch (1922-1997), var en av de viktigaste flamländska skulptörerna under efterkrigstiden. Hans far, Rik Vermeersch (1949), och Lowie Vermeerschs tre bröder, Pieter Vermeersch (1973), Robin Vermeersch (1977) och Tinus Vermeersch (1976), är alla konstnärer.

Han studerade industriell designteknik vid Delfts tekniska universitet .

1997 fick han en praktikplats på Pininfarina , under vilken han utvecklade sitt examensprojekt. Med detta projekt - forskning och design av en bil för 2012 - tog han examen 1998 som "Master of Science in Industrial Design Engineering" med förstklassiga utmärkelser. Senare tilldelades han ett pris för "Bästa Graduate Industrial Design Engineering" för året 1997-1998.

I oktober 2010 dedikerade den belgiska TV-kanalen Canvas en dokumentär till hans berättelse och professionella prestationer.

Karriär

Pininfarina

Omedelbart efter sin examen började Vermeersch med Pininfarina , där han bidrog till designen av många framgångsrika bilar och prototyper som Metrocubo (interiör) och Ford Start (interiör). I synnerhet var han ansvarig för både konceptdesignen och stylingen av exteriören och interiören av säkerhetskonceptbilen Pininfarina Nido , som presenterades på bilmässan i Paris 2004 och belönades med det prestigefyllda designpriset Compasso d'Oro .

I juli 2005 befordrades han till rollen som chefsdesigner och ledde ett av de tre Pininfarinas designteam. Under denna period arbetade han på många produktionsbilar för Pininfarinas traditionella kunder, såsom Ferrari och Peugeot, och bilar för framväxande marknader såsom kinesiska JAC B18 och Brilliance Splendor SW, båda presenterade på 2008 års Beijing Auto Show .

Som chefsdesigner deltog han i designen av Ferrari California som presenterades på bilsalongen i Paris 2008 och följde den kompletta utvecklingen av Maserati Birdcage 75th, som presenterades på bilsalongen i Genève 2005 . Birdcage 75th vann många utmärkelser, inklusive 2006 Louis Vuitton Classic Concept Car Award.

2005 samarbetade han också med Istituto Europeo di Design (IED) i Turin. Som koordinator för institutets magisterexamen ledde han konceptbilsprojektet Fiat X1/99 som presenterades på bilsalongen i Genève 2005.

Den 1 augusti 2007, vid 33 års ålder, utsågs han till designchef på Pininfarina , och ledde en grupp på nästan hundra specialiserade personer som kombinerade en ung vision med företagets långa designerfarenhet. Hans dagliga ansvar inkluderade ledning av Pininfarinas alla fordonsdesignaktiviteter för kunder inklusive Ferrari, Fiat Group Automobiles, Maserati, Ford, Peugeot, Brilliance, Chery och JAC.

Som designchef var han vidare ansvarig för konceptbilen Pininfarina Sintesi , den elektriska Bollore B0 och Alfa Romeo 2uettottanta och övervakade designen av Ferrari FF och Ferrari 458 .

Granstudio

I december 2010 sa Vermeersch upp sig från sin tjänst på Pininfarina för att grunda Granstudio , en ny typ av designhus som gjorde det möjligt för honom att utöka sin erfarenhet av fordonsdesign till området för mobilitetsdesign.

Hans studio är nu ett tvärvetenskapligt team av 40 kreativa och är aktiv både inom fordonsdesign och mobilitetsdesign. Studion blandar ofta konfidentiellt konsultarbete för internationella kunder med oberoende forskningsprojekt.

Med sin studio var han ansvarig för designen av Chery TX-konceptet, som presenterades på Shanghai Motor Show 2012 . TX belönades med Årets bästa konceptbil 2012 av Car Design News . Från detta koncept Tiggo 7 som en produktionsbil och vann titeln "Best Production Car Design China" 2016.

I samarbete med Paolo Garella designade hans studio James Glickenhaus 's road/racing SCG003C och SCG003S för Scuderia Cameron Glickenhaus, ledd av Goran Popovic. SCG003C avtäcktes på bilsalongen i Genève 2015 och tävlade därefter i 24 Hours Nürburgring , där den tog en chockposition 2017 med hjälp av sin mycket aerodynamiska design.

Under de senaste åren designade hans studio produktioner av bilar som BAIC Senova D50, Cowin X3 och Senova D70 och konceptstudier.

Konceptbilen Senova OffSpace som presenterades 2016 som en del av ett pågående samarbete med BAIC Motor fick kritik och belönades med bästa konceptbil i Kina 2016.

I november 2017 presenterade Lowie Vermeersch tillsammans med Dallara Dallara Stradale , den första väggående bilen någonsin från det världsledande racerteknikföretaget som är baserat i Parma , Italien. Han designade bilen tillsammans med Giovanni Piccardo (exteriör) och Rocco Carrieri (interiör).

Under en intervju med motor1.com förklarade Lowie Vermeersch hur denna mångfald av projekt, mellan sportbilar och de mobilitetsprojekt som studion är involverad i, passar in i hans bredare vision om mobilitet där han förutspår en växande mångfald av typer av fordon för att passa bättre och mer effektivt olika typer av behov och sammanhang. Ett liknande sätt att tänka var redan en del av hans TedX- talk 2011.

lanserades den Lowie Vermeersch-designade Drako GTE på Quail Motorsports Gathering under Monterey Car Week

Biennal Interieur

Från 2011 till 2017 var Lowie Vermeersch (förutom sin verksamhet i Granstudio ) ordförande för styrelsen för Interieur Foundation , en ideell förening som agerar inom design, produktutveckling och innovation. Stiftelsen anordnar en designbiennal som belönades med European Community Design Prize 1994 och Design Management Europe Award 2008. Vermeersch agerade intendent för Interieurbiennalen 2012 och fick beröm av Wallpaper för att "sätta en ny standard för designmässan erfarenhet".

Mönster

Några av de projekt som utvecklades under hans ledning inkluderar:

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lowie_Vermeersch&oldid=1111706926 "