Lower Manhattan expansion

En karta från 1865 över Lower Manhattan nedanför 14th Street som visar landåtervinning längs strandlinjen.

Utvidgningen av landområdet på Lower Manhattan i New York City genom landåtervinning har med tiden kraftigt förändrat Manhattan Islands kustlinjer vid floderna Hudson och East ; såväl som de i Upper New York Bay . Utbyggnaden av ön började med europeisk kolonialisering och fortsatte under 1900-talet. Inkrementella intrång såväl som större infrastruktur har lagt till areal till ön. Efter passagen av Rivers and Harbors Act av 1899 följer alla projekt som sträcker sig in i farbara vattenvägar federala regler och övervakas av United States Army Corps of Engineers .

Shoreline cirka 1600, baserad på Viele-kartan publicerad 1865

Den ursprungliga strandlinjen på East Side löpte i allmänhet längs samtida Pearl- och Cherry- gator och på West Side var ungefär dagens Greenwich Street . Intrånget började i den holländska bosättningen New Amsterdam från 1600-talet . Fastighetsrättsmekanismen för vattenpartier uppmuntrade kommersiell marktillväxt genom Dongan-stadgan från 1686 och Montgomerie -stadgan från 1731. På 1800-talet hade 137 tunnland (55 ha) mark skapats genom deponi , bortskaffande av avfall. I början av 1900-talet hade expansionen utplånat de omfattande ostronbäddar som en gång täckte mycket av flodmynningens golv. Det uppskattas att på 1970-talet har 1400 till 2225 hektar av hela Manhattan landmassa skapats genom återvinning. En annan uppskattning är att 3 000 tunnland, eller 29 % av hela landområdet, hade skapats genom återvinning.

Under 2000-talet, till stor del som svar på orkanen Sandy (2012) och en mindre grad orkanen Ida (2021) har projekt längs strandlinjen föreslagits som en del av klimatanpassningen för att mildra effekterna på Manhattan Island genom förbättrad motståndskraft . Lower Manhattan Coastal Resiliency- program, som involverar befästning och förlängning av kustlinjen, implementeras.

Förslag till expansion som omfattar Governors Island , som ligger utanför Manhattans södra spets, har cirkulerat sedan tidigt 1900-tal

Batteriet

Castle Clinton 1811 från Karta över staden New York och ön Manhattan
The Battery (1820-1850-talet) och Battery Park City (1970-talet) sträckte sig in i Hudson River

1683 byggde britterna plattformar av smuts utanför öns södra spets för militärt försvar, och igen 1735 som Copsey-batteriet. Resterna av Fort George/Amsterdam användes för utbyggnad av batteriet 1788.

Castle Clinton byggdes på en liten konstgjord ö strax utanför kusten. Konstruktionen började 1808 och fortet färdigställdes 1811, även om ändringar fortsatte under 1820-talet. Batteriet skapades mestadels av soptipp från 1855, med hjälp av jord från gatuvidgningsprojekt på Lower Manhattan som förenade Castle Gardens ö med "fastlandet" på Manhattan. Den ursprungliga strandlinjen är ungefär den moderna parkens östra gräns vid State Street.

FDR Drive och East River Park

FDR Drive byggdes längs East River- kusten på 1930-talet med hjälp av vallar och pålar .

East River Park byggdes på soptipp. I december 2019 New Yorks kommunfullmäktige för att godkänna det kontroversiella projektet East Side Coastal Resiliency (ESCR) på 1,45 miljarder dollar, som involverade parkens fullständiga rivning och efterföljande renovering.

Battery Park City

På 1960-talet och 1970-talet användes deponi i skapandet av 92 tunnland (37 ha) som utgör Battery Park City . De första 24 tunnlanden (9,7 ha) använde 1,2 miljoner kubikyard (0,92 × 10 ^ 6 m 3 ) kubikyard material från utgrävningar för byggandet av det ursprungliga World Trade Center. Ytterligare fyllning kom från andra byggprojekt som New York City Water Tunnel och muddring av Kill Van Kull .

South Street-East River

FDR South Street Viaduct gränsar till strandlinjen

East River-stranden flyttade till Water Street 1730, Front Street 1780 och slutligen South Street 1800.

2013 föreslog dåvarande borgmästaren Michael Bloomberg en "Seaport City" liknande Battery Park City för området runt South Street Seaport . År 2019, som en del av planen för att mildra potentiella skador på grund av klimatförändringar i South Street Seaport och finansdistriktet, föreslog hans efterträdare Bill de Blasio att skapa uppåt 500 fot (150 m) landåtervinning från South Street till öster . River söderut Brooklyn Bridge .

År 2021 introducerade staden New York Financial District-Seaport (FidiSeaport) Resilience Plan för en sträcka på 0,9 mil (1,4 km) av vad som ses som den mest komplicerade och sårbara sträckan av kustlinjen på Lower Manhattan . Konstruktionen skulle inkorporera översvämningsväggar , slussar , pumpar och andra vattenförvaltningstekniker för att hantera tidvattenflöde, översvämningar och dagvatten och förlänga 90 fot (27 m) till 200 fot (61 m) in i floden.

Gansevoort halvön

Gansevoort Peninsula, belägen i vad som nu är känt som Meatpacking District i norra änden av Greenwich Village , var ursprungligen en mark som sticker ut i Hudsonfloden. North Battery var ett artilleribatteri byggt 1808–1811 i floden, anslutet med en bro och brygga / vågbrytare till Hubert Street. Fort Gansevoort färdigställdes 1812 mellan Gansevoort Street och West 12th Street. Thirteenth Avenue skapades 1837 av soptippen.

West Washington Market skapades 1887. New York City löste problemet på ett ovanligt sätt genom att faktiskt ta bort ett markblock som var 1837 års soptipp som sträckte ut Manhattan till 13th Avenue. Det kontroversiella beslutet innebar att många företag fördömdes. Staden kunde inte fördöma West Washington Street Market, som förblev en soptipp. Marknaden stängdes till slut och kajen omvandlades till en sanitetsanläggning som användes för att lasta soppråmar på väg till Fresh Kills deponi. Den enda delen av 13th Avenue som återstod låg bakom sanitetsanläggningen. 2016 började staden riva avdelningen för sanitetsbyggnad som en del av en plan för att skapa en ny offentlig park på marken. Little Island vid Pier 55 ligger strax norr.

Förslag inklusive Governors Island

T. Kennard Thomsons förslag, "A Really Greater New York", Popular Science 1916

Den kanadensisk-amerikanske ingenjören T. Kennard Thomson lade först fram ett expansivt förslag för "A Really Greater New York " 1911, som inkorporerade en lägre Manhattan-expansion till Governors Island (vid den tiden genomgick själv landåtervinning) som "New Manhattan", samt andra ambitiösa mönster som nya öar i Lower New York Bay, och att fylla i och skapa nya floder. Ett av hans mål var att stoppa den historiska marschen uptown , som sågs som skadlig för centrala företag. Thomson gjorde olika versioner av denna idé genom åren, och bildade ett "Manhattan Extension"-bolag 1921 med stöd från den framstående före detta domaren och presidentkandidaten Alton B. Parker samt konstnären Walter Russell , och fortsatte förespråkare för resten av sitt liv .

Ett sekel efter Thomsons första idé, föreslog ett förslag från 2011 av Vishaan Chakrabarti, en professor vid Columbia Universitys Center for Urban Real Estate, att man skulle använda landfyllning för att koppla samman nedre Manhattan och Governors Island , så att man skapade en ny stadsdel kallad "LoLo" (Lower Lower Manhattan). Chakrabarti och andra påpekade utmaningar för förslaget, som inkluderar kostnader, de strikta reglerna kring byggnad med deponi och de potentiella miljöeffekterna av projektet. Förslaget reviderades 2015 av författaren Jon Methven från The Awl , där han hänvisade till den föreslagna stadsdelen som "Frankenborough".

Ett förslag från 2022 i denna linje av Jason Barr från Rutgers University efterlyste en "New Mannahatta". Detta förslag kritiserades av Willy Blackmore i Curbed av miljöskäl.

Se även

  1. ^ "Below Fourteenth Street på Viele (1865) karta", Topografisk karta över staden New York: visar ursprungliga vattendrag och gjort land LCN g3804n.ct002003
  2. ^ a b Farberov, Snejana (16 juni 2013). "Hur orkanen Sandy översvämmade New York tillbaka till sin form från 1600-talet när den översvämmade 400 år av återvunnen mark". Daily Mail .
  3. ^ Lobell, Jarrett A.. ​​(2010-07-13) Archaeology Magazine – The Hidden History of New Yorks Harbor – Archaeology Magazine Archive . Archive.archaeology.org. Hämtad 2022-01-18.
  4. ^ a b c   Buttenwieser, Ann L. (1999), Manhattan Water-Bound: Manhattans Waterfront från det sjuttonde århundradet till nutid, Syracuse University Press, ISBN 9780815628019
  5. ^   Cantwell, Anne-Marie E.; Wall, Diana diZerega (1 oktober 2003). Unearthing Gotham: The Archaeology of New York City . Yale University Press. sid. 225. ISBN 978-0-300-09799-3 .
  6. ^ Kaiser-Schatzlein, Robin (24 april 2021). "New Yorks historia, berättad genom dess skräp" . New Yorkern . Hämtad 19 januari 2022 .
  7. ^ "Historia på halvskalet: Berättelsen om New York City och dess ostron" . New York Public Library .
  8. ^   Kurlanksy, Mark (2007), The Big Oyster: History on the Half Shell , Random House Publishing Group, 2007, ISBN 9780345476395
  9. ^ a b Shipler, David R. (25 augusti 1971). "Manhattan expanderar såväl som uppåt" . New York Times . Hämtad 18 januari 2022 .
  10. ^ a b "Lower Manhattan Coastal Resiliency (LMCR)" . www1.nyc.gov .
  11. ^ a b c   Mendelson, Zoe (1 november 2016). "Karta ett större New York" . I Harmon, Katharine (red.). Du är här: NYC: Mapping the Soul of the City . Krönika böcker. s. 73–75. ISBN 978-1-61689-549-5 .
  12. ^ "Castle Clinton to Wall Street in 1811" , Karta över staden New York och ön Manhattan, som utarbetats av de kommissionärer som utsetts av lagstiftaren, 3 april 1807 LCN g3804n.ct000812
  13. ^ Stokes, Isaac Newton Phelps (1922). Ikonografin på Manhattan Island, 1498-1909 . RH Dodd.
  14. ^ a b "The Changing Shoreline of New York City" . spacetime.nypl.org .
  15. ^   Dunlap, David (27 maj 2015). "En förvandling på batteriet, 21 år på väg" . New York Times . ISSN 0362-4331 . Hämtad 14 augusti 2015 .
  16. ^ National Park Service 1960 , sid. 15 (PDF s. 28).
  17. ^ "East Side Coastal Resiliency" .
  18. ^   Hanania, Joseph (18 januari 2019). "För att rädda East River Park har staden för avsikt att begrava den" . New York Times . ISSN 0362-4331 . Hämtad 19 januari 2022 .
  19. ^   Kimmelman, Michael (2 december 2021). "Vad innebär det att rädda ett grannskap?" . New York Times . ISSN 0362-4331 . Hämtad 19 januari 2022 .
  20. ^ Grutzner, Charles (24 december 1966). "Hudson deponiprojekt att starta" (PDF) . New York Times . Hämtad 20 januari 2022 .
  21. ^ Hur, Arthur. "IN NYC, A $1 MILJARD DREAM RISES" , The Philadelphia Inquirer , 6 juni 1982. Tillgänglig 4 augusti 2007. "Konstruktion pågår redan på södra spetsen av Manhattan... Området utökades med 1,2 miljoner kubikmeter av jord och sten som grävdes ut för grunden till World Trade Center i närheten."
  22. ^ Förvandla East River Waterfront (PDF) (Rapport). Staden New York . Hämtad 19 januari 2022 . År 1613 ... den nuvarande platsen för Pearl Street på Lower Manhattan är den historiska kustlinjen på östra sidan av ön ... Vid slutet av 1600-talet började staden en process med deponi för att förlänga ön till East River. År 1730 nådde den östra kanten av Lower Manhattan Water Street och 1780 sträckte sig ön till Front Street. South Street var nästa och sista förlängning av utfyllnaden år 1800
  23. ^ Robbins, Christopher (11 juni 2013). "Bloomberg vill skapa "Seaport City" för att rädda NYC från global uppvärmning" . Gothamist . Hämtad 19 januari 2022 .
  24. ^ de Blasio, Bill (13 mars 2019). "Min nya plan för att klimatsäkra Lower Manhattan" . New Yorkern . Hämtad 19 januari 2022 .
  25. ^ Barron, Seth (17 april 2020). "Borgmästare Bill de Blasios plan för att expandera Lower Manhattan" . Stadstidning .
  26. ^ "Finansdistriktet och Seaport Climate Resilience Master Plan" . FiDi Seaport Climate .
  27. ^ "Varför skydda Lower Manhattan från klimatförändringar?" .
  28. ^   Wade, Arthur P. (2011). Artillerister och ingenjörer: The Beginnings of American Seacoast Fortifications, 1794-1815 . CDSG Tryck. s. 236–244. ISBN 978-0-9748167-2-2 .
  29. ^ Tcholakian, Danielle (19 februari 2016). "Rivning av saltskjul rensar väg för allmän användning av Hudson River Park Pier" . DNA info . Arkiverad från originalet den 8 november 2017 . Hämtad 7 november 2017 .
  30. ^   "Fyll upp East River för att lösa hamnproblem" . New York Times . 31 augusti 1913. ISSN 0362-4331 . Hämtad 18 januari 2022 .
  31. ^ Thomson, T. Kennard (januari 1916). "Ett riktigt större New York" . Populärvetenskap . Vol. 88, nr. 1. s. 60–63.
  32. ^   "Planera att förlänga staden 6 Miles Down Bay" . New York Times . 20 oktober 1921. ISSN 0362-4331 . Hämtad 18 januari 2022 .
  33. ^   "Försäkrad om fond för att förlänga Manhattan" . New York Times . 23 oktober 1921. ISSN 0362-4331 . Hämtad 18 januari 2022 .
  34. ^   "Planera att förlänga Manhattan Island Sex Miles Down the Bay diskuteras av dess initiativtagare" . New York Times . 30 oktober 1921. ISSN 0362-4331 . Hämtad 18 januari 2022 .
  35. ^   "Realty Board utfrågning om Manhattan Extension Plan" . New York Times . 12 februari 1922. ISSN 0362-4331 . Hämtad 18 januari 2022 .
  36. ^   "Ingenjör, 87, frågar 4-däckare avenyer; Dr. Thomson skulle också förlänga ön sex mil genom att fylla upp fjärden" . New York Times . 23 april 1952. ISSN 0362-4331 . Hämtad 18 januari 2022 .
  37. ^   Satow, Julie (23 november 2011). "Visioner om en utveckling som reser sig ur havet" . New York Times . ISSN 0362-4331 . Hämtad 18 januari 2022 .
  38. ^ Methven, John (11 augusti 2011). "Låt oss bygga en ny stadsdel" . Sylen . Hämtad 15 juli 2016 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: url-status ( länk )
  39. ^ Amato, Rowley (16 augusti 2015). "Kan staden New York bygga en "sjätte stadsdel"?" . Nedsatt . Hämtad 15 juli 2016 .
  40. ^   Barr, Jason M. (14 januari 2022). "1 760 tunnland. Det är så mycket mer av Manhattan vi behöver" . New York Times . ISSN 0362-4331 . Hämtad 16 januari 2022 .
  41. ^ "Make More Manhattan: The Extended Version - Skynomics Blog" . Bygga skyline . 21 februari 2022 . Hämtad 12 april 2022 .
  42. ^ Blackmore, Willy (14 januari 2022). "New York behöver definitivt inte ett längre Manhattan" . Nedsatt . Hämtad 18 januari 2022 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lower_Manhattan_expansion&oldid=1140190537 "