Loughhead S-1 Sport

S-1 Sport
Roll	Sport biplan
Nationellt ursprung	Amerikas förenta stater
Tillverkare	Loughead Aircraft Manufacturing Company
Designer	Loughhead bröder, John Northrop
Första flygningen	11 april 1920
Introduktion	1920 San Francisco Aeronautical Exposition
Producerad	1

Loughead S-1 "Sport-1" var en tidig ensits biplan tillverkad av bröderna Loughead, föregångaren till Lockheed .

Design och utveckling

S-1 utvecklades för att producera flygplan med befintlig kapacitet och skicklighet hos Loughhead-arbetare efter slutet av första världskrigets kontrakt. Flygplansspecifikationerna skulle vara STOL , prisvärda, samt kunna förvaras i ett garage och bogseras av en bil.

S-1 var ursprungligen tänkt att vara en tvåsitsig, men byttes till en enda platsdesign för att göra produktionskostnaderna lägre. Den tvåcylindriga motorn designades internt av Anthony Stadlman. Flygplanskroppen byggdes med en monocoque helt i trä i flera lager upplagd i betongformar. Processen skulle senare tillämpas på det större och mer kända Lockheed Vega- flygplanet. Vingarna veks längs sidan av flygplanet för förvaring. Rullkontroll skedde via ett system som svängde hela de nedre vingytorna. De kan också svängas hela 90 grader som en massiv luftbroms.

Verksamhetshistoria

Endast en prototyp byggdes och testflögs 1920 av Gilbert G. Budwig. S-1 var inte säljbar mot floden av överskottsflygplan från första världskriget på marknaden vid den tiden. Företaget likviderades kort därefter 1921 och reformerades igen med den nya Lockheed Vega baserad på S-1 1926.

Prototypen finns inte, motorn är för närvarande i privat ägo.

Specifikationer (S-1)

Data från Sport Aviation

Generella egenskaper

• Kapacitet: 1
• Längd: 21 fot (6,4 m)
• Vingspann: 28 fot (8,5 m)
• Bruttovikt: 790 lb (358 kg)
• Bränslekapacitet: 7 US gallons (26 l; 5,8 imp gal)
• Motor: 1 × Loughhead XL-1 tvåcylindrig vattenkyld horisontellt motsatt kolvmotor, 25 hk (19 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 65 kn (75 mph, 121 km/h)
• Kryssningshastighet: 43 kn (50 mph, 80 km/h)
• Stallhastighet: 22 kn (25 mph, 40 km/h)

Anteckningar

• US patent nr 1 425 113, 8 augusti 1922

externa länkar

• Bild på en S-1