Lockwood Aircam
| Lockwood Aircam | |
|---|---|
|
|
| Roll | Kit flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Lockwood flygplan |
| Designer | Phil Lockwood |
| Första flyget | 1995 |
| Introduktion | 1995 |
| Status | I produktion |
| Producerad | 1995-nutid |
| Antal byggt | 250 (2019) |
| Utvecklad från | Lockwood Drifter |
Lockwood Aircam (även kallad Air Cam och AirCam ) är ett flygplan med hög vingar, tvåmotorig pusherkonfiguration med konventionella landningsställ , baserat på den enmotoriga Lockwood Drifter och säljs i satsform av Lockwood Aircraft . Flygplanet med öppen cockpit har plats för två i tandem . Från och med 2019 var 250 Aircams licensierade och flög. 2019 kostade ett komplett kit med Rotax 912ULS-motorer, mindre instrument, färg, frakt och lådor till 128 990 USD .
Design och utveckling
Den första prototypen Aircam byggdes 1995. Designad av Phil Lockwood, grundare av Lockwood Aircraft, byggdes den för National Geographic Society för forskning och fotografering i Ndoki Rain Forest i norra Kongobäckenet . Den byggdes för att flyga lågt och långsamt och för att ge en bred, fri sikt, med den extra säkerheten från en andra motor. Designen har sedan dess förbättrats samtidigt som den har behållit samma layout.
Den ursprungliga versionen, producerad av Leza-Lockwood Corporation , drevs av dubbla Rotax 582- kraftverk på 64 hk (48 kW) vardera. Dubbla 80 hk (60 kW) Rotax 912 och 115 hk (86 kW) 914 motorer var tillval. Senare togs 582:an ut, 912-motorn blev standard och Leza-Lockwoods namn ändrades till Lockwood. 2015 introducerades ett valfritt bubbeltak. Flygplanet kan också konfigureras med flottörer för att bli amfibie.
Aircam designades för att kunna starta på en motor vid behov och placeringen av motorerna nära centrumlinjen bidrar till denna förmåga såväl som dess godartade enmotors hantering.
Aircam har en landningsrulle på 300 fot och en startrulle på under 200 fot.
Olyckor och tillbud
United States National Transportation Safety Board (NTSB) listar åtta olyckor med Aircams mellan 1993 och februari 2010. I dessa åtta olyckor inträffade ett dödsfall, en allvarlig skadad, en mindre skadad och sju personer oskadda.
Jack Roush från NASCAR -teamet Roush Fenway Racing miste nästan livet efter att Aircam han flög träffade en kraftledning och sjönk i en sjö nära Troy, Alabama i april 2002. Han räddades i en dramatisk räddning av den pensionerade amerikanska marinen Larry Hicks.
Specifikationer (Aircam)
Data från Lockwood Aircrafts webbplats
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 27 fot 0 tum (8,23 m)
- Vingspann: 36 fot 0 tum (10,97 m)
- Höjd: 8 fot 4 tum (2,54 m) till toppen av vertikal stabilisator
- Tomvikt: 1 040 lb (472 kg)
- Bruttovikt: 1 680 lb (762 kg)
- Bränslekapacitet: 28 US gallons (106 liter)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 100 mph (160 km/h, 87 kn)
- Stallhastighet: 39 mph (63 km/h, 34 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 110 mph (180 km/h, 96 kn)
- Räckvidd: 340 mi (550 km, 300 nmi) vid 70 mph (113 km/h)
- Uthållighet: 6 timmar
- Stighastighet: 1 500 fot/min (7,6 m/s) på båda motorerna, 300 fpm på en motor
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era