Lista över broar över Merritt Parkway

	Kartlägg alla koordinater med: OpenStreetMap
	Ladda ner koordinater som: KML

Detta är en lista över broar över Merritt Parkway , som ligger i Fairfield County, Connecticut .

De 69 originalbroarna designades av George L. Dunkelberger. Varje bro hade en unik design som representerade olika arkitektoniska stilar från 1930-talet, som Art Deco , Art Moderne , fransk renässans , gotisk , nyklassicism och rustik . En del av broarna har byggts om under de senaste åren och tre av de ursprungliga broarna har rivits och ersatts. Närvaron av dessa konstnärliga broar är en av anledningarna till att Merritt Parkway har listats i National Register of Historic Places och dokumenterad av Historic American Engineering Record (HAER).

Nedan är en lista över de 42 broarna som korsar Merritt Parkway och en annan lista över de 39 broarna som Merritt Parkway använder för att korsa över en annan väg eller större vattenväg. Listorna är ordnade från söder till norr.

Broar som går över Merritt Parkway

Bro nr.	Bär	Plats	Byggd	Design	Anteckningar	HAER nr.
695	Round Hill Road	MP 3.48, Greenwich	1935	Modern/Modern Classicism. Enkelt spann, segmentbåge på pirer, 24 fot (7,3 m). Betong med gjutbetong ornament.	Anpassning av klassisk båge med slutsten på pyloner. Balustrade abstraherat från klassiska källor.	CT-68
696	Lake Avenue	MP 4,69, Greenwich	1940	Art déco. Dubbelbågigt styvt ramstålspann vilande på mittpelare av stål. Distanser belägna med slumpmässig kiselsten.	Centrumpirer och spann bär gjutjärnsprydnad av vinrankor och klassiska urnor. Metalldelar ursprungligen polykromerade och tidigare ljusblå målade. Från och med oktober 2019 är bron nu svart med guldaccenter.	CT-69
697	North Street	MP 5,65, Greenwich	1937 (rekonstruerad 1993)	Modern/Modern Classicism. Betonggjuten för att antyda rustikt murverk. Enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Abstraherad, förenklad klassicism uppenbar i balustrad.	CT-70
699	Stanwich Road	MP 7.44, Greenwich	1936 (rekonstruerad 1990)	Moderna. Betong stel rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 64 fot (20 m).	Basreliefsköld som visar ett bevingat hjul nära toppen av varje distans. Krämfärgad betong med grå gjuten ornament.	CT-72
700	Guinea vägen	MP 8.11, Stamford	1937	Klassisk Revival/Rustik. Betongbågsbro, 80 fot (24 m). Enkelspänn, segmentbåge.	Inför klippvägg sten och med rustika voussoirs av klippvägg granit.	CT-73
702	Riverbank Road	MP 8,60, Stamford	1937	Moderna. Betongbro med stel ram. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 63 fot (19 m).	Fasettslipade pyloner; abstrakta klassiska räcken med förstorade fasetterade piedestaler som separerar sektioner av enkla räcken.	CT-75
704	Wire Mill Road	MP 9,91, Stamford	1938	Modern/Modern Classicism. Styv rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 63 fot (19 m).	Betong, färgad grå och gul. Balustrade med kartusch i mitten av spännvidden med Connecticut State Seal. Bågande närmar sig.	CT-77
707	Newfield Avenue	MP 11.34, Stamford	1937 (rekonstruerad 1995)	Art déco. Betong med gjuten betongprydnad. Enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Kartuschbärande Connecticut State Seal ovanför mitten av spännvidden flankerad av banding av geometrisk ornament med böjda ränder.	CT-80
708	Ponus Ridge Road	MP 12.29, Nya Kanaan	1937	Modern/Modern Classicism. Betong stel rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 63 fot (19 m).	Gjutbetong prydnad. Rustika distanser; balustrad med kartuschlager Connecticut State Seal i mitten av spännvidden.	CT-81
710	Metro-North Railroad bro	MP 13.32, Nya Kanaan	1937	Moderna. Betong. Dubbel spännvidd, segmentbågar på bryggor, återhållen ornament.		CT-83
711/5810	Lapham Road	MP 13.55, Nya Kanaan	1989	Art déco. Styv rambetong med gjutbetongornament. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 63 fot (19 m).	Krenelerad bröstvärn. Gjutna paneler med blommotiv prydnadsstöd. Räfflade ränder följer vertikala och horisontella linjer av distanser och spännvidd. Originalbro från 1937 ersatt.	CT-38
712	South Avenue ( väg 124 )	MP 14.14, Nya Kanaan	1937 (rekonstruerad 1997)	Art déco. Betong med gjuten betongprydnad. Enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Sågtandad bröstvärn. På distanserna reser sig sprudlande basreliefrullar som från en fontän.	CT-84
713	White Oak Shade Road	MP 14.71, Nya Kanaan	1938 (rekonstruerad 1991)	Moderna. Betong stel ram, med gjuten betong ornament. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 63 fot (19 m).	Sågtandad bröstvärn. På distanser, prydnadsföremål som tyder på exfoliering av sten curl över vertikala stavar.	CT-85
714/5811	Marvin Ridge Road	MP 15.13, Nya Kanaan	1989	Modern/Modern Classicism. Styv rambetong med gjutbetongornament. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 63 fot (19 m).	Infällda paneler med hög relief urnor på blå bakgrund nära toppen av distanserna. Parapets har basreliefpaneler som imiterar romerska galler. Abstraherade konturer av urnor också inskrivna under bron. Originalbro från 1937 ersatt.	CT-86
716	Comstock Hill Avenue	MP 16.53, Norwalk	1938 (rekonstruerad 1989)	Moderna. Betong stel rambro med gjuten betong ornament. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 60 fot (18 m).	Distanserna har infällda basreliefpaneler som föreställer en puritaner och en indian. Bräcke av enkla stolpar och paneler.	CT-88
722	West Rocks Road	MP 18.08, Norwalk	1938 (rekonstruerad 1986)	Moderna. Konstruktionsbro med styv ram av stål. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 64 fot (20 m).	Återhållen prydnad. Delade pyloner. Krenelerad list. Nyligen reparerad. Kedjelänksstängsel tillagd upptill.	CT-94
723	East Rocks Road	MP 18.48, Norwalk	1938	Modern/Modern Classicism. Betong stel rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 77 fot (23 m).	Balustrade med Connecticut State Seal på skölden i mitten av spännvidden.	CT-95
724	Grumman Avenue	MP 18.97, Norwalk	1938 (rekonstruerad 1997)	Modern/Modern Classicism. Betong stel rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 60 fot (18 m).	Sgraffito-paneler överst på distanserna föreställer neoklassiska griffoner som flankerar Connecticut State Seal. Klassisk gallerdesign bildar ett metallräcke. Kedjelänkstaket lagt längs bröstvärnet.	CT-96
726	Newtown Turnpike	MP 20.24, Westport	1939	Fransk renässans väckelse. Betongbro med stel ram, 60 fot (18 m). Dubbel spännvidd, rundade bågar.	Betong gjuten och behandlad för att imitera slumpmässigt slumpmässigt beklädnad av asfaltsten. Tydligen inspirerad av befäst bro; Historiserande detaljer inkluderar solid bröstvärn som, i mitten av spännvidden, skjuter ut runt konsolen eller plattformen.	CT-98
729	Clinton Avenue	MP 21.30, Westport	1940	Modernt med klassiska detaljer. Betongstöd, stålspann och räcke. Enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Tornliknande distanser med vattenpipor. Sköldmönster i metallräcke.	CT-100
732	North Avenue	MP 22.46, Westport	1939	Art déco. Betong stel rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 60 fot (18 m).	Fiddle-head ormbunksmotiv förekommer i tvåfärgat betong-sgraffito i vertikala stegpaneler på distanser och i smidesjärnsräcke. Ormbunkar, blommor och snigel är avbildade i sgraffitopaneler som avslutar bröstvärnen. Sgraffito-underlag är ett aggregat av Wisconsin svart onyx och svensk smaragdpärla. Kedjelänkstaket lagt till bröstvärnet.	CT-103
735	Merwins Lane	MP 24.23, Fairfield	1940	Art déco. Betong, dubbelspänn med segmentbågar på bryggor.	Betong av mittpelare och distanser gjutna i horisontella lager som liknar överlappande klaffar. Skulpturella, fristående betongfjärilar på distanser. Metallräcke: spindelnät i paneler med gjuten spindel applicerad på olika ställen på varje panel.	CT-106
736	Redding Road	MP 24.71, Fairfield	1939	Moderna. Betong, enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Krenelerad bröstvärn	CT-107
737	Kongressgatan	MP 25.22, Fairfield	1938	Moderna. Betong stel rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 60 fot (18 m).	Höga skyskrapaliknande pyloner flankerar en bröstvärn med paneler som skjuter ut och drar sig tillbaka i steg.	CT-108
739	Burr Street	MP 25,97, Fairfield	1939 (rekonstruerad 1994)	Moderna. Betong, gjuten betong prydnad. Enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Distanser som är vertikalt räfflade med djupa spår och har gjutna basreliefpaneler som visar ingenjörer som arbetar på Parkway. Betongbräckning är krenelerad och genomborrad. Kedjelänkstaket lagt till västra sidans bröstvärn.	CT-110
742	Morehouse Highway	MP 27.75, Fairfield	1939	Art déco. Betong, gjuten betong prydnad. Dubbel spännvidd, segmentbågar på bryggor.	I gjuten betong antyder rutnät av försänkta linjer struktur gjord av kvadratiska block. Inom kvadrater är geometrisk mönstring med koncentriska kvartscirklar koncentrerad på en stegad, genomborrad bröstvärn. Kedjelänkstaket lagt till bröstvärnet.	CT-113
744	Easton Turnpike ( Route 59 )	MP 28.53, Fairfield	1936 (rekonstruerad 1995)	Modern/Modern Classicism. Betong, enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Distanser har höga nischer med gallerliknande ornament vid sina baser. Balustrade är enkelt, klassiskt.	CT-55
745	Park Avenue	MP 29.23, Trumbull	1940	Sengotisk väckelse. Betong, enkelspänn, rundbåge.	Fäste i mitten av spännvidden som stöds av bladformad konsol. Avloppspipar följer bågens kurva.	CT-115
746	Plattsville Road	MP 29.60, Trumbull	1939	Moderna. Betong, enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Connecticut State Seal i gjuten betongbasrelief i mitten av spännvidden.	CT-116
747	Madison Avenue	MP 30.00, Trumbull	1939	Moderna. Betong, enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Konkava vertikala paneler, var och en med en liten försänkt prydnad centrerad nära toppen, utgör brosidan, inklusive spännvidd. På varje distans viks 2 paneler ut för att forma piren som bär, nära toppen, blommor och rullar.	CT-117
748	Main Street ( Route 111 )	MP 30,58, Trumbull	1936 (rekonstruerad 2003)	Modern/Modern Classicism. Betong, styv rambro. Enkelspänn, segmentbåge på pirer, 60 fot (18 m).	Betong gjuts i horisontella lager som liknar överlappande klaffar. Bron toppas av omväxlande sektioner av balustrad och solid bröstvärn.
749	Frenchtown Road	MP 31.04, Trumbull	1942	fransk renässans. Dubbel spännvidd, rundade bågar.	Betonggjuten och behandlad för att likna slumpmässiga kiselstensbeklädnader och avfasade voussoirs. Förstärkt mittpir. Massiv bröstvärn genomborrad med små fyrkantiga öppningar, vilket tyder på befäst bro.	CT-119
4375	Rutt 25 söderut till Rutt 15 norra rampen	MP 32.10, Trumbull	1981	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd.	Inte på NRHP
4364	Väg 25 söderut	MP 32.16, Trumbull	1981	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd.	Inte på NRHP
4363	Väg 25 norrut	MP 32.19, Trumbull	1981	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd.	Inte på NRHP
4378	Rutt 25 norrut till Rutt 15 söderut	MP 32.35, Trumbull	1981	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd.	Inte på NRHP
751	Metro-North Railroad (övergiven)	MP 32.40, Trumbull	1935	Modern/Utilitarian. Betongdistanser, stålspann, 62 fot 8 tum (19,1 m). Uppbyggda pyloner.	Denna bro skulle bära Berkshire Division tåg om grenen skulle återaktiveras. Dess paneler och nitar verkar vara utformade åtminstone delvis för dekorativt utseende.
5294	Huntington Turnpike ( väg 108 ),	MP 33,73, Trumbull	1983	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd. Original 1940 spaljégaller gjutningar bärgades och återanvänds.	Original 1940 bro ersatt Inte på NRHP	CT-124
5292	Rutt 15 norrut till Rutt 8 norra rampen	MP 34.13, Trumbull	1984	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd.	Inte på NRHP
5293	Väg 15 söderut till väg 8 söderut	MP 34.15, Trumbull	1984	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd.	Inte på NRHP
759	James Farm Road	MP 36.06, Stratford	1940	Modern/Modern Classicism. Betong, dubbelspänn, rundade bågar.	Betonggjuten för att likna rustikt murverk. Monumentala pelare på varje sida av mittpiren stödjer fristående kluster, var och en består av fyra skulpterade vingar. Genomborrad bröstvärn föreslår en balustrad. Kartusch på varje distans har initialerna CHD, för "Connecticut Highway Department".	CT-129

Broar som bär Merritt Parkway

Bro nr.	Går över	Plats	Byggd	Design	Anteckningar	HAER nr.
691	Byram River	MP 1,63, Greenwich	1934 (rekonstruerad 1997)	Utilitarist. Betong, enkel rak spännvidd.		CT-64
692/5653	Riversville Road	MP 1,78, Greenwich	1988	Modern/Modern Classicism. Dubbla dubbla spann, stödda av mittpelare mellan väg och flod.	Rektangulära och cirkulära infällda paneler på pirer och spännvidd. Originalbro från 1935 ersatt.	CT-65
693	Glenville Water Company Road (privat)	MP 2.31, Greenwich	1935	Utilitär/Moderne, Betongbågsbro.	Väldigt enkelt; balustrad med avfasade balustrar och piedestaler med pyramidformade lock.	CT-66
694	Converse Pond Brook	MP 2,84, Greenwich	1935	Utilitarist/modern. Betong rakt spann.	Väldigt enkelt; balustrad med avfasade balustrar.	CT-67
698	Taconic Road	MP 6.30, Greenwich	1936	Modern/Modern Classicism. Betongbåge.	Hög, rund båge med liten slutsten, mellan avsmalnande, obelisliknande pyloner. Basreliefer av Connecticut State Seal på insidan av pyloner.	CT-71
701	Mianusfloden	MP 8.26, Stamford	1937			CT-74
703	Long Ridge Road ( väg 104 )	MP 9.47, Stamford	1936	Moderna. Styv rambetong. Segmentbåge på bryggor, 52 fot (16 m).	Plisserad bröstvärn. Applicerad prydnad i kvartscirkelsolstrålar och fontäner.	CT-76
705	Rippowam River	MP 10.12, Stamford	1936	Rustik. Betongbåge, 56 fot (17 m).	Slumpmässigt slumpmässigt asfaltbeklädnad med stenvägg.	CT-78
706	High Ridge Road ( väg 137 )	MP 10,66, Stamford	1937 (rekonstruerad 1994)	Moderna. Konstruktionsstål. Enkelspänn, segmentbåge, 45 fot (14 m).	Gjuten remsa av geometrisk prydnad på toppen av pyloner.	CT-79
709	Old Stamford Road ( väg 106 )	MP 13.24, Nya Kanaan	1937 (rekonstruerad 1994)	Moderna. Armerad betong, styv ram. Enkelspänn, segmentbåge, 45 fot (14 m).	Vertikalt räfflade pyloner och solid bröstvärn av paneler och piedestaler. Basrelief av Connecticut State Seal på insidan av pylonerna.	CT-82
2144	Five Mile River	MP 14.87, Nya Kanaan	1937 (rekonstruerad 1975)		Inte på NRHP
715	New Canaan Avenue ( väg 123 )	MP 15.87, Norwalk	1937 (rekonstruerad 1995)	Sengotisk väckelse. Spännvidd av stel stålram mellan betongdistanser, 45 fot (14 m).	Triangulära pyloner med infällda tracerypaneler; balustrad har låga spetsbågar mellan fyrkantiga stolpar. Sköld på insidan av pylonerna.	CT-87
717	Silvermine Avenue	MP 16.75, Norwalk	1938	Moderna. Betong, segmentformad båge på bryggor.	Avtrappade pyloner och enkel balustrad.	CT-89
718	Silvermine River	MP 16.77, Norwalk	1958	Utilitarist. Enkelt stödd balkdesign.	Den ursprungliga bron från 1938 förstördes under den stora översvämningen 1955 . Nuvarande bro öppnades 1958. Inte på NRHP	CT-121
719	Perry Avenue	MP 17.11, Norwalk	1936	Modern/Modern Classicism. Betong stel rambro. Enkelt spann, rund båge, 30 fot (9,1 m).	Framstående slutsten. Enkel balustrad. Basrelief av Connecticut State Seal på insidan av pylonerna.	CT-90
6069	USA:s väg 7	MP 17.28, Norwalk	1991	Utilitarist. Betongstöd med rak stålspännvidd.	Inte på NRHP
720	Metro-North Railroad bro	MP 17.46, Norwalk	1937	Utilitarist. Skev spännvidd av betong, 37 fot (11 m).	Segmentbåge på bryggor med vingväggar.	CT-91
721	Norwalk River	MP 17.51, Norwalk	1938 (rekonstruerad 1988)	Utilitarist. Betongbro med tre valv, 86 fot (26 m).	Rundade bågar med stöttad mittpir.	CT-92
530	Main Avenue ( SR 719 )	MP 17.58, Norwalk	1938	Klassisk Revival/Rustik. Betong stel rambro. Dubbla enkelspann, segmentformade bågar på pirer, 62 fot (19 m).	Slumpmässig bråtebeklädnad med stenbelagda granitvoussoirs, quoins och coping.	CT-93
725	Chestnut Hill Road ( väg 53 )	MP 19.56, Norwalk	1937	Betong, enkel balustrad.		CT-97
727/5763	Wilton Road ( väg 33 )	MP 20.64, Westport	1989	Modern klassicism. Betong T-balksbro, 52 fot (16 m).	Originalbro från 1935 ersatt. Flygelväggar med slät täckning. Enkla pyloner och balustrad.	CT-39
728	Saugatuck River	MP 21.07, Westport	1938 (rekonstruerad 1990)	Modern/Modern Classicism. Stålbågspann.	Ombyggd bröstvärn har inskurna linjer som liknar utdraget murverk, små pirer som bär metallräcke.	CT-99
730	Weston Road ( väg 57 )	MP 21.57, Westport	1938 (rekonstruerad 1994)	Moderna. Betongbro med styv ram, 48 fot (15 m). Enkelt skevt spann, segmentbåge på bryggor.	Enkla former med krenelerad bröstvärn.	CT-101
731	Easton Road ( väg 136 )	MP 21.74, Westport	1938 (rekonstruerad 1994)	Moderna. Bro med styv ram av stålkonstruktion, 60 fot (18 m). Enkelspänn, segmentbåge på bryggor och vingväggar.	Pirar, vingväggar och betongbeklädnad av spann har djärva inskurna linjer som tyder på ritat murverk. Solid bröstvärn.	CT-102
733	Bayberry Lane	MP 23.08, Westport	1939	Moderna. Betong, elliptisk båge.	Balustrad med plana stolpar som bär pyramidformade upphöjda paneler.	CT-104
734	Cross Highway	MP 23.58, Fairfield	1938	Moderna. Betong stel ram. Enkelt spann, rund båge, 36 fot (11 m).	Uppbyggda pyloner har infällda paneler med naturalistiska basreliefblommor. Genomborrad bröstvärn.	CT-105
738	Hillside Road	MP 25.44, Fairfield	1940	Moderna.	Betongbräckning med enkel balustrad.	CT-109
740	Black Rock Turnpike ( Route 58 )	MP 27.03, Fairfield	1938	Moderna. Betong, styv rambro. Enkelt spann, segmentformad båge på pirer, 61 fot (19 m).		CT-111
741	Cricker Brook	MP 27.09, Fairfield	1940		Mindre struktur Inte på NRHP	CT-112
743	Mill River	MP 28.05, Fairfield	1940	Utilitarist. Betong, segmentformad båge	Ingen bröstvärn eller balustrad.	CT-114
750	Reservoir Avenue	MP 31,89, Trumbull	1939	Modern/Modern Classicism. Betong stel rambro. Enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Grekisk nyckellist och balustrad med fasade stolpar.	CT-120
752	Pequonnock River	MP 32.43, Trumbull	1993		Original 1935 bro ersatt Inte på NRHP	CT-57
753	White Plains Road ( Route 127 )	MP 32,75, Trumbull	1934 (rekonstruerad 1990)	Moderna. Betongstyv ram, segmentbåge med en spännvidd.	Uppbyggda pyloner. Enkel balustrad.	CT-122
754	Enhetsväg	MP 33.03, Trumbull	1940 (rekonstruerad 1997)	Moderna. Stålspann med betongstöd.	Räcke av horisontella lister med dekorativa stolpar och lockinlägg.	CT-123
5256 5257	Väg 8	MP 34.11, Trumbull	1983	Utilitarist. Betongstöd med rakt stålbalkspännvidd.	Två separata broar Inte på NRHP
756	Huntington Road	MP 34,84, Stratford	1940	Moderna. Betong, enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Fasettslipade quiner pryder pyloner och solid bröstvärn.	CT-126
757	Cutspring Road	MP 35,34, Stratford	1940	Moderna. Betong, enkelspänn, segmentbåge.	Massiv panel av vit betong i mitten av balustraden.	CT-127
758	Pumpkin Brook	MP 35,57, Stratford	1941		Mindre struktur Inte på NRHP	CT-128
760	Main Street ( väg 110 )	MP 36,87, Stratford	1940 (rekonstruerad 1997)	Art déco. Betongstöd, metallspännvidd och räcke. Enkelspänn, segmentbåge på bryggor.	Ränder av olikfärgad betong fortsätter linjer av båge på distanserna. Jätteformade plåtutskärningar av blommor och löv prydnadsspår.	CT-130