Lista över amerikanska flygplansgevär

Ett av de första amerikanska försöken med en vapenkapsel var det framåtskjutande .50- kaliber maskingevär "blister"-fästet på B-25 Mitchell .

Idén om vapenkapseln som koncept kom till stor del i sin prime under och efter andra världskriget . Så kallade "package gun"-installationer på amerikanska medelstora och lätta bombplan, såsom B-25 Mitchell och A-26 Invader, var förmodligen de första sådana försöken av USA:s militär. En av de primära idéerna var att tillhandahålla ytterligare undertryckande av markförsvar under attackkörningar, främst samtidigt som man genomförde maritimt förbud, och den extra beväpningen gav flygplanet ytterligare eldkraft.

Med uppkomsten av missilen under perioden efter andra världskriget tillverkades många amerikanska flygplan utan interna vapen, men det visade sig snabbt att vapen fortfarande behövdes både för luft-till-luft-strid och nära luftstöd . Gun pods erbjöd ett enkelt sätt att ge flygplan denna förmåga, utan viktstraff vid uppdrag där vapen inte krävdes.

USA har utvecklat ett antal system för användning både på flygplan med fast vingar och helikoptrar, och här ges en översikt.

Beskrivningar av modeller

En USAF F-4D Phantom II som bär en SUU-16/A.

XM12/M12 och SUU-16/A

Utvecklad som en kapsel för höghastighetsstridsflygplan som saknade en pistol, denna kapsel var utrustad med en enda M61A1 20 mm kanon och 1 200 skott ammunition. Detta vapen drivs av en ram-luft-turbin och skjuter med en fast hastighet på 6 000 rpm. Men för att denna skjuthastighet ska uppnås måste flygplanet flyga över 300 mph (480 km/h), och kapseln är designad för att vara optimal vid hastigheter över 400 mph (640 km/h). Dess vikt, 1 650 lb (750 kg) lastad, hindrar den också från många lätta flygplan.

Podden betecknades XM12 (möjligen standardiserad som M12) av den amerikanska armén och samma pod betecknades SUU-16/A av det amerikanska flygvapnet. Det monterades ibland på F-4 Phantom- flygplan som ett stopp tills modeller med inre kanon togs i bruk.

XM13

En kapsel utvecklad, troligen för helikoptrar, utrustad med en enda M75 40 mm granatkastare. Vissa källor nämner också detta som ett system som testats på JOV-1A Mohawk .

XM14 och SUU-12/A

XM14 Gun Pod

En kapsel utvecklad för både flygplan med fasta vingar och helikoptrar, utrustad med en enda maskingevär av kaliber M3 .50. Podden bar 750 patroner av ammunition och gav ett pneumatiskt laddningssystem för vapnet. Detta system användes på JOV-1A och UH-1 serier av helikoptrar.

Podden betecknades XM14 av den amerikanska armén och samma pod betecknades SUU-12/A av det amerikanska flygvapnet.

M18 och SUU-11/A-serien

Huvudkomponenter i XM18 Gun Pod (minus M134 maskingevär)

Kanske den mest använda vapenkapseln utvecklad av den amerikanska militären, utrustad med en enda GAU-2 7,62×51 mm Minigun. Detta vapen tillverkades i tre generationer, med separata beteckningar applicerade av både US Army och US Air Force.

Den första var XM18 och SUU-11/A, som innehöll en standardversion av vapnet inneslutet i en aerodynamisk kapsel. Detta vapen var omodifierat och avfyrade med en hastighet av 6 000 rpm. Det faktum att vapnet endast matades från en trumma innehållande 1 500 patroner med ammunition gjorde att en långsammare eldhastighet önskades.

Den andra uppsättningen av undervarianter, betecknad XM18E1 (och standardiserad som M18) och SUU-11A/A, innehöll en elektrisk anslutning från flygplan till pod, vilket gjorde att flygplanets interna kraft kunde användas för att ge bättre startmoment, en strömlös solenoid möjliggör bättre rundröjning vid låga brandhastigheter och kretsar som möjliggjorde valbara brandhastigheter. Alternativen var antingen 2 000 rpm eller 4 000 rpm, båda betydligt lägre än brandhastigheten.

Den sista uppsättningen av subvarianter betecknades M18A1 (utveckling av M18E1) och SUU-11B/A. Dessa hade en något högre uppsättning valbara eldhastigheter, antingen 3 000 rpm eller de höga 6 000 rpm.

Dessa baljor användes på ett brett utbud av amerikanska flygplan, främst under Vietnamkriget, inklusive A -1 Skyraider , A-37 Dragonfly , AC-47 Spooky , AC-119G Shadow och T-28 Trojan . Den testades också på ACH-47A "Guns A-Go-Go" av den amerikanska armén och på UH-1E Iroquois av den amerikanska marinkåren, och var en del av standardbeväpningspassningar för AH-1 Cobra med båda tjänsterna .

XM19

En kapsel utvecklad av den amerikanska armén, troligen främst för helikoptrar, utrustad med två M60C 7,62×51 mm maskingevär. Verkar inte ha standardiserats, troligen till förmån för M18-serien.

Att notera var dock det faktum att detta system också testades med S-2E Tracker av US Naval Air Test Center, US Naval Air Station, Patuxent River , Maryland . Det finns ingen information om resultatet av dessa tester, utförda 1966, som tydligen även involverade den tidigare nämnda SUU-11A/A-podden.

XM25 och SUU-23/A

I likhet med XM12/SUU-16/A, innehöll denna pod en självdriven variant av M61A1, betecknad XM130 (kan ha standardiserats som M130) av den amerikanska armén och GAU-4/A av det amerikanska flygvapnet. Denna modifiering tillät dess transport på flygplan som inte kunde uppfylla hastighetskravet från den tidigare enheten, och minskade motståndet genom att ta bort kravet på ram-luftturbin. Denna pod var populär för användning på F-4C och F-4D Phantom II, såväl som brittiska FG.1 och FGR.2 Phantom II . Podden har fortfarande en viktbegränsning, väger mer än sin föregångare på 1 730 lb (780 kg) laddad med 1 200 patroner av ammunition, och har fortfarande den fasta hastigheten på 6 000 rpm.

GPU-2/A Gun Pod monterad på en US Navy OV-10A Bronco vid China Lake NAWS

Podden betecknades XM25 (möjligen standardiserad som M25) av US Army och samma pod betecknades SUU-23/A av US Air Force.

GPU-2/A

En lätt vapenkapsel utrustad med M197 20 mm kanon, enheten väger endast 586 lb (266 kg) laddad med 300 skott ammunition. Den har valbara brandhastigheter på antingen 700 rpm eller 1 500 rpm. Podden är fristående och drivs av ett uppladdningsbart Ni-Cad- batteri, med tillräcklig laddning för att förbruka tre fullständiga laster innan den behöver bytas ut. Detta vapen har testats på A-37 Dragonfly och OV-10 Bronco .

GPU-5/A

GPU-5/A utvecklades under Project Pave Claw och designades för att anpassa kraften hos A-10 Thunderbolt II och dess GAU-8/A- pistol till mindre flygplan. Det resulterande vapnet använde en mindre version av GAU-8/A, betecknad GAU-13/A, med endast fyra tunnor. Podded väger systemet 1 900 lb (860 kg) laddat med 353 patroner av 30 mm ammunition i två spiralformade lager som omger pistolen (för minskning av den totala storleken). Podden är helt fristående med en eldhastighet på 3 000 rpm.

En Mk 4 gun pod monterad på en US Navy A-4B Skyhawk .

Mk 4 Mod 0

Denna kapsel har utvecklats av den amerikanska flottan och är utrustad med Mk 11 Mod 5 20 mm kanon, tillsammans med 750 patroner med ammunition. Denna kapsel sägs ha använts på en mängd olika flygplan från amerikanska flottan och marinkåren inklusive A-4 Skyhawk , F-4 Phantom II , A-7 Corsair II och OV-10 Bronco . Ungefär 1200 Mk 4 Gun Pods tillverkades av Hughes Tool Company, senare Hughes Helicopter, i Culver City, Kalifornien. Medan systemet testades och certifierades för användning på A-4, A-6, A-7, F-4 och OV-10, såg det bara utökad användning på A-4, F- 4, och OV-10. I fallet med OV-10 användes enheten av VAL-4, en marinskvadron tilldelad till Bình Thủy District, Vietnam, och användes flitigt för nära flyguppdrag.

Anteckningar

Davis, Larry. F-4 Phantom II i aktion . Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1984. ISBN 0-89747-154-7 .
Drendel, Lou. Gunslingers in Action . Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1974. ISBN 0-89747-013-3 .
Gervasi, Tom. Arsenal of Democracy III: America's War Machine, the Pursuit of Global Dominance . New York, NY: Grove Press, Inc., 1984. ISBN 0-394-54102-2 .
Gunston, Bill. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft Armament . New York, NY: Orion Books, 1988. ISBN 0-517-56607-9 .
Jane's Weapon Systems, 1986–1987 . Ronald T Pretty, red. London, Storbritannien: Jane's Publishing Company, Ltd, 1986. ISBN 0-7106-0832-2
Kärlek, Terry. A-37/T-37 Dragonfly i aktion . Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1991. ISBN 0-89747-239-X .
Kärlek, Terry. OV-1 Mohawk i aktion . Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1989. ISBN 0-89747-215-2 .
Mutza, Wayne. Gå runt: UH-1 Huey Gunships . Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc, 2004. ISBN 0-89747-479-1 .
Förenta staterna. Aeronautical Systems Division, United States Air Force. Shed Light Program Package Documentation, Volym II Wright-Patterson, AFB, Ohio: Aeronautical Systems Division, 1966.
Förenta staterna. Högkvarter, arméns avdelning. FM 1-40 Attack Helikopter Gunnery. Washington, DC: Högkvarter, Department of the Army, 1969.

externa länkar