Lewes Speed Trials
Lewes Speed Trials var hastighetsprov som hölls på en nedlagd bana i Lewes , Sussex, England, ibland känd som "The Motor Road".
Historia
Det första mötet ägde rum den 27 juli 1924, på "en privat väg nära Lewes", oidentifierad plats. Evenemanget arrangerades av Brighton & Hove Motor Cycle and Light Car Club, på en kvartsmilsbana. Snabbaste tiden på dagen sattes av JA Hall, Frazer Nash-GN, på en tid på 16,6 sekunder.
"Hastighetsprov hölls på Race Hill i Lewes tre eller fyra gånger om året från 1925 till 1939, på instans av Brighton & Hove MC , Kent & Sussex LCC, Bugatti Owners' Club och Vintage Sports Car Club , ..."
1933 rapporterade Autocar :
"Banan böjer sig något åt vänster, är en tredjedel av en mil lång, smal, ingen för slät och lätt uppförsbacke. Den leder direkt från London-Newhaven-vägen precis innan den når Lewes."
Jean Bugatti deltog i tävlingarna den 21 oktober 1933. Denis Jenkinson , motorracingjournalist, deltog i sitt första motorsportevenemang här 1936. Autocar rapporterade från mötet den 12 juni 1937: "Första framträdandet i tävling av den nya fyrhjulingen oberoende fjädring Atalanta var på Lewes. GAT Weldon körde denna 1½-litersmodell." Bill Boddy , redaktör för Motor Sport , körde den ursprungliga HRG- sportbilen, 1 497 cc, på Lewes den 4 september 1937 med en bästa tid på 27,4 sekunder, och slutade trea i nybörjarklassen. Den 15 juli 1939 Sydney Allard en klassvinst på en tid av 22,12 sekunder.
Lewes Record
Jämförelser av tider som registrerats vid olika möten och av olika klubbar är problematiska. Det fanns skillnader i metoden för timing (den elektriska Bachelier-metoden som gynnades av Bugatti OC gjorde att den tävlande kunde starta på sin egen tid) och till och med skillnader i banans längd.
Lewes Speed Trials tidigare vinnare
| År | Förare | Fordon | Tid | Klubb | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1932 | RGJ Nash | Frazer Nash Terror | 20,0 sek R | Kent & Sussex LCC | 7 maj |
| NW Gardiner | Delage | 22,7 sek | Bugatti OC | 11 juni | |
| RGJ Nash | Frazer Nash Terror | 20,2 sek | Kent & Sussex LCC | 18 juni | |
| RGJ Nash | Frazer Nash Terror | 21,0 sek | Kent & Sussex LCC | 10 september | |
| 1933 | RGJ Nash | Nash Special | 21,0 sek | Kent & Sussex LCC | 13 maj |
| RGJ Nash | Nash Special | 21,0 sek | Kent & Sussex LCC | 25 juni | |
| RGJ Nash | Anzani-Nash Special | 21,0 sek | Kent & Sussex LCC | 9 september | |
| Richard Nash | Anzani-Nash The Spook | 20,4 sek | Bugatti OC | 21 oktober | |
| 1934 | RGJ Nash | Anzani-Nash 1 496 cc | 22,4 sek | Kent & Sussex LCC | 12 maj |
| John Bolster | Bolster Special | 20,2 sek | Kent & Sussex LCC | 16 juni | |
| RGJ Nash | Nash Special | 21,6 sek | Kent & Sussex LCC | 26 augusti | |
| Charles Martin | Bugatti 2.3 | 20.13 sek | Bugatti OC | 8 september | |
| 1935 | AG Bainton | Bugatti 1 1⁄2 -liter _ | Kent & Sussex LCC | 11 maj | |
| SE Cummings | Vauxhall - Villiers S/C | 19,4 sek R | Kent & Sussex LCC | 15 juni | |
| Kent & Sussex LCC | 24 augusti | ||||
| SE Cummings | Vauxhall-Villiers S/C | 18.13 sek R | Bugatti OC | 7 september | |
| 1936 | RGJ Nash | Frazer-Nash-Union Special | 19.06 sek | Kent & Sussex LCC | 9 maj |
| Robin Jackson | Alta 1 500 cc #17 | 19.18 sek | Kent & Sussex LCC | 13 juni | |
| AG Bainton | Bugatti 2,3-liters S/C | 20,7 sek | Bugatti OC | 15 augusti | |
| Geoffrey Taylor | Alta 1 488 cc | 19,81 sek | Kent & Sussex LCC | 22 augusti | |
| 1937 | J. Lemon Burton | Bugatti 2,3 liter | 19.12 sek | Kent & Sussex LCC | 8 maj |
| Geoffrey Taylor | Alta | 19,3 sek | Kent & Sussex LCC | 12 juni | |
| Geoffrey Taylor | Alta 2-liters | 18.75 sek | Kent & Sussex LCC | 21 augusti | |
| Arthur Baron | Bugatti 3 300 cc S/C | 18,4 sek | Bugatti OC | 4 september | |
| 1938 | Arthur Baron | Bugatti 3 300 cc | 18.61 sek | Kent & Sussex LCC | 7 maj |
| John Bolster | Bolster Special | 19.32 sek | Kent & Sussex LCC | 11 juni | |
| H. Whitfield-Semmence | Semmence-Special-AC | 22,0 sek | Vintage SCC | 9 juli | |
| Peter Monkhouse | ERA 1 1 ⁄ 2 -liter | 18,27 sek R | Kent & Sussex LCC | 20 augusti | |
| 1939 | Norman Lewis | Bugatti 2 300 cc | 18.47 sek | Kent & Sussex LCC | 13 maj |
| Ned Lewis | Bugatti 2 300 cc | 18,88 sek | Kent & Sussex LCC | 17 juni | |
| Stuart Wilton | MG | 21.60 sek | Vintage SCC | 15 juli | |
| Arthur Baron | Bugatti 3 300 cc | 18.75 sek | Kent & Sussex LCC | 19 augusti |
Nyckel: R = Banrekord; S/C = Överladdad.
Se även
Bibliografi
- John Bolster , Specials , GT Foulis & Co Ltd, omtryckt 1971.
- Jeremy Wood, Speed on the Downs: Lewes Speed Trials 1924-39 , JWFA Books, ISBN 0-9522766-1-5