Lehrte–Celle järnväg

Lehrte–Celle
järnvägsöversikt
Linje nummer 1720
Plats Niedersachsen , Tyskland
Service
Ruttnummer 363,3
Teknisk
Linjens längd 28 km (17 mi)
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum ) standardmått
Elektrifiering 15 kV/16,7 Hz AC kontaktledning
Drifthastighet 140 km/h (87,0 mph) (max)
Vägkarta

16.1
Lehrte
från och till Hannover
19.1
Aligse
24.5
Burgdorf
till Hänigsen
28,9
Otze
33,0
Ehlershausen
44.1
Celle
Källa: tysk järnvägsatlas

Järnvägen Lehrte–Celle är en huvudlinje i östra Hannoverregionen i Tyskland. Den förbinder järnvägsnavet i Lehrte med staden Celle , där den ansluter till den nuvarande järnvägen Hannover–Hamburg . Fram till öppnandet av "Hare Railway" ( Hasenbahn ) från Langenhagen till Celle den 15 maj 1938 och dess uppgradering till dubbelspår 1964 och elektrifiering 1965 var den själv en del av denna långväga sträcka. Idag betjänar den de nord-sydliga godstågen och används även av S 6 och S 7 tågen på Hannover S-Bahn från Hannover till Celle.

Banan planerades som den norra grenen av den så kallade "Kreuzbahn" av Royal Hannoverian State Railways tillsammans med Hannover–Brunswick och Lehrte–Hildesheim järnvägar och öppnades den 15 oktober 1845. Den 1 maj 1847 förlängdes den till (dåvarande Hannover) Harburg . Inflygningen till Lehrtes station från väster gjorde det nödvändigt för alla tåg från Hannover till Celle att backa i Lehrte. Med byggandet av Hannovers godsförbifartslinje skapades en direktlänk till järnvägen Hannover–Brunswick och den öppnades den 1 maj 1906. Detta gjorde att passagerarstationen vid Lehrte kunde förbigås. Den 6 april 1965 elektrifierades linjen. För Hannover S-Bahn höjdes plattformarna på denna linje till en höjd av 76 cm och moderniserades i början av 2000.

Början av linjen i Lehrte. Höger: Cellelinjen, vänster: Hannoverlinjen