Lawrance J-1
|
|
| J-1 | |
|---|---|
| Lawrance J-1 på National Air and Space Museum | |
| Typ | Kolv aeromotor |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Lawrance Aero Engine Company |
Lawrance J-1 var en motor utvecklad av Charles Lanier Lawrance och användes i amerikanska flygplan i början av 1920-talet. Det var en nio-cylindrig, luftkyld radiell design.
Utveckling
Under första världskriget producerade Lawrance Aero Engine Company i New York City de råa motsatta tvillingarna som drev Penguin-tränare, och Lawrance L-1 60 hk Y-typ radial.
Efter slutet av första världskriget arbetade Lawrance-ingenjörerna med både armén och marinen för att utveckla sin L-1 till en nio-cylindrig radialmotor, som blev den 200 hk modellen J-1 . Det var den bästa amerikanska luftkylda motorn vid den tiden och klarade sitt 50-timmarstest 1922.
Den amerikanska flottan behövde i hög grad lätta, pålitliga motorer för sina bärarburna flygplan. Som ett sätt att pressa Wright och andra företag att utveckla radialmotorer, gav den ett kontrakt till Lawrance för 200 av J-1 radialerna och slutade köpa de vätskekylda Wright-Hispano- motorerna. På uppmaning av armén och marinen köpte Wright Aeronautical Corporation Lawrance Company , och efterföljande motorer var kända som Wright radialer. Wright Whirlwind hade i huvudsak samma nedre ände (vevhus, kam och vevaxel) som J-1.
Ansökningar
- Dayton-Wright XPS-1
- Naval Aircraft Factory N2N
- Naval Aircraft Factory TS-1
- Huff-Daland TA-2- tränarprototyp - endast ett exempel ommotoriserat
- Huff-Daland TA-5 tränare prototyp
- Huff-Daland TA-6 tränare prototyp
- Huff-Daland HN-2 sjötränare
Motorer utställda
New England Air Museum i Windsor Locks , Connecticut , har en Lawrance J-1 utställd.
Specifikationer (J-1)
Data från A History of Aircraft Piston Engines
Generella egenskaper
- Typ: 9-cylindrig luftkyld radialmotor
- Hål : 4,5 tum (114 mm)
- Slag : 5,5 tum (144 mm)
- Volym : 787 in 3 (12,9 L)
- Torrvikt : 476 lb (216 kg)
Komponenter
- Bränslesystem: Tre förgasare
- Kylsystem: Luftkylt
Prestanda
- Effekt: 200 hk (150 kW)
- Effekt-till-vikt-förhållande : 1:2,38
Se även
- ABC Dragonfly , samtida produktion Brittisk luftkyld niocylindrig flygradial, misslyckad i tjänst.
externa länkar
- Wright J-5 "Whirlwind" (PDF), av Kimble D. McCutcheon, från Aircraft Engine Historical Society (AEHS).
- Del 2 av "Air-Cooled Aircraft Engine Cylinders", av George Genevro, också från AEHS.
- "Den 220 HP Lawrance J1 luftkylda flygmotorn" . Flyg . XV (14): 183–184. 5 april 1923. En detaljerad samtida diskussion om Lawrance-motorn från Flight magazine.
- "Lawrance Model J1 luftkyld motor" . Flyg . 16 oktober 1922. s. 494–495 . Hämtad 7 september 2021 .