Lapponia (tåg)

Lapponia var ett snabbtåg som trafikerades av Finska statens järnvägar , föregångaren till den nuvarande nationella järnvägsoperatören VR Group . Lapponiatågen gick direkt från Uleåborg via Seinäjoki och Tammerfors till Helsingfors . Södergående Lapponia- tågen avgick från Uleåborg kl. 07.00 och anlände till Helsingfors omkring kl. 14.00. Det återvändande norrgående tåget lämnade Helsingfors kl. 16.00 och anlände till Uleåborg kl. 22.45.

Lapponia snabbtåg startade 1974 som en snabb och direkt förbindelse mellan Uleåborg och landets huvudstad . I början hade tågen en högsta tillåtna hastighet på 120 kilometer i timmen (74,5 miles per timme), men den höjdes till 140 km/h (87,0 mph) i avsnitt där elektrifieringen var klar.

Lapponiatågen gick under det namnet fram till 1994 då Finska statens järnvägar slutade använda tågspecifika namngivningar. Mer eller mindre samtidigt ersattes snabbtåg med intercitytåg.

Schemalagda stopp för Lapponia -tågen 1987

Det norrgående Lapponia -tåget (numrerat EP 57 ) som körde på sträckan Helsingfors–Uleåborg stannade 1987 på följande stationer:

• Helsingfors central (tåget har sitt ursprung på Ilmala gård)
• Tammerfors
• Seinäjoki
• Kauhava
• Bennäs (Pännäinen)
• Karleby
• Kannus
• Ylivieska
• Oulainen
• Vihanti
• Uleåborg , där tågen slutade

Det södergående Lapponia -tåget (numrerat EP 50 ) som körde på sträckan Uleåborg–Helsingfors stannade också vid järnvägsstationerna i Parkano och Tavastehus .