Landskapsvagn
En kulissvagn , även känd som en scenvagn , är en mobil plattform som används för att stödja och transportera rörliga, tredimensionella teaterscener på en teaterscen . I de flesta fall är landskapet konstruerat ovanpå vagnen så att vagnen, och landskapet den stödjer, bildar en enda integrerad struktur. Kraftiga hjul är monterade på undersidan av plattformen så att hela aggregatet snabbt kan flyttas till eller utanför scenen, för att underlätta snabba landskapsbyten under liveproduktioner. Scenery-vagnar byggs i ett brett utbud av storlekar, allt från mindre än en kvadratfot upp till storleken på scenens spelyta.
Scenery-vagnar består av en av de fyra metoderna som används för att flytta scener under en teaterföreställning, de andra tre är "flygande" (upphängande) kulisser från ett flugsystem, höja eller sänka kulisser på en scenhiss, eller " springa " ( manuellt bära) landskapet.
Komponenter
Hjul
Olika hjultyper används på landskapsvagnar. Valet av hjultyp för en viss vagn beror på ett antal faktorer, inklusive plattformens storlek och form, landskapsvikt, produktionsestetik och budget. Vanligtvis är hjul monterade så att plattformens botten höjs ungefär en halv till tre fjärdedelar av en tum över scenen. Antalet hjul som krävs för en vagn beror på hjultyp och belastningsgrad samt storlek, form och vikt på vagnen och landskapet.
Svängbara hjul används vanligtvis på mindre vagnar på grund av den flexibla, rundstrålande rörligheten de erbjuder. När antalet svängbara hjul som är anslutna till en vagn ökar, blir det dock allt svårare att rikta in dem. Följaktligen kan det vara svårt eller omöjligt att flytta en vagn som har ett stort antal svängbara hjul när hjulen är oinriktade. Som ett resultat av detta styva hjul att föredra för större vagnar, som vanligtvis kräver ett proportionellt högre antal hjul.
Lufthjul används ibland i stället för rullande hjul. Dessa kräver tryckluft för att fungera, vilket ger ett hörbart väsande som inte är önskvärt i vissa situationer, och de är vanligtvis dyrare än rullande hjul, men de har fördelen av att "låsa" landskapet säkert på plats när det är trycklöst och, liksom svängbara hjul, de tillåter rundstrålande rörelse.
Förankringssystem
För att åstadkomma ett landskapsbyte rullas en vagn helt enkelt av scenen för att ta bort den från uppsättningen eller rullas upp på scenen till dess avsedda position för att lägga till den i uppsättningen. I det senare fallet måste vagnen immobiliseras efter att den har placerats på scenen så att skådespelare säkert kan interagera med den (t.ex. gå, stå eller hoppa på den) utan att få vagnen att röra sig. Ett antal metoder och mekanismer används vanligtvis för att immobilisera, eller "låsa" landskapsvagnar på plats:
Kilar
Träkilar kan pressas mellan scenen och vagnens underkant . Helst drivs kilarna under vagnen i den utsträckning att vagnen stöds av kilarna istället för dess hjul. Kilar används vanligtvis i par, på motsatta sidor av vagnen så att vagnen inte kan glida av kilarna.
Slip bultar
Slipbultar kan användas för att hålla landskapsvagnar på plats när hög sidohållfasthet krävs och det är tillåtet att borra hål i scenen. Bultarna monteras på vagnens bas och när vagnen är på plats sänks bultarna ner i sina avsedda förborrade hål.
Lyft domkrafter
En lyftdomkraft är i grunden en spak som fästs på landskapsvagnsplattformen med ett gångjärn , med ett hjul monterat på undersidan av spaken nära gångjärnet. När ingen nedåtriktad kraft appliceras på spakhandtaget, vilar vagnen säkert på scenen; detta låser effektivt vagnen på plats på grund av friktion mellan vagnsplattformen och scenen. När spakhandtaget pressas nedåt fungerar dock hjulet som ett stödpunkt för att lyfta vagnen något ovanför scenen, vilket gör att enheten kan rullas.
Liftdomkrafter kan byggas in i en vagn eller på en vagns exteriör, alltefter omständigheterna.
Vagn bromsar
En vagnbroms har ett handtag som när det trycks ned sträcker en stålstång ner och upp på scenen. När den är helt utdragen lyfter stålstången faktiskt en del av vagnen något från scengolvet. Den nedre änden av stången har ett gängat hålrum som tar emot en förlängningsspindel, som i sin tur kan användas för att justera vagnens höjd ovanför scenen. Bromsen frigörs genom att höja handtaget och därigenom dra bort stålstången från scenen.
Vagnsbromsar ger ett mycket snabbt sätt att låsa och låsa upp vagnar, men bromsarna och scenen kan skadas om det löpande ekipaget försöker flytta en vagn medan dess bromsar är inkopplade. Skador på scenen kan mildras genom att använda förlängningsspindlar med följsamma (t.ex. polyuretan) spetsar. Vippklämmor , som funktionellt liknar vagnsbromsar, används ibland istället för teatraliska vagnbromsar på grund av deras högre belastningsklasser och mer hållbar konstruktion.
Gångjärn med gångjärn
Gångjärn med gångjärn kan skruvas fast på vagnens sidor. För att låsa vagnen på plats fälls de fria ändarna av fotjärnsgångjärnen ner och fästs sedan på scenen med scenskruvar. Detta är en pålitlig metod för att immobilisera vagnar, men den skapar hål i scenen och kan bromsa processen att låsa och låsa upp en vagn. Dessutom, om ett fotjärn tillåts komma i kontakt med scenen medan vagnen flyttas, kan scengolvet skadas.
Se även
|
Scenkonst och scenografi
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Teaterlandskap _ |
|
||||||
| Scenbelysning |
|
||||||
Scenledning _ |
|||||||
| Andra fält | |||||||
