Lancair Legacy
|
|
| Legacy | |
|---|---|
| Lancair Legacy RG | |
| Roll | Kit flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Lancair |
| Primär användare | colombianska flygvapnet |
| Utvecklad från | Lancair 320 |
| Varianter | Lancair Barracuda |
Lancair Legacy , en moderniserad version av Lancair 320 , är ett lågvingat tvåställs kompositmonoplan med indragbar växel , tillverkad av det amerikanska företaget Lancair . Den finns tillgänglig som ett kit som kostade 71 500 USD 2011. Det finns också en version med fast växel, Legacy FG. Den infällbara versionen av Legacy kryssar i 276 mph vid 8 000 ft och versionen med fast växel kryssar i 215 mph.
Design och utveckling
_Jus_Pass_n_Thru_2014_Reno_Air_Races_photo_D_Ramey_Logan.jpg)
Legacy har en utkragande låg vinge , en tvåsäten-i- sida-vid-sida konfiguration innesluten sittbrunn under ett bubbeltak , fast eller infällbart landningsställ för trehjulingar och en enkelmotor i traktorkonfiguration .
Flygplanet är tillverkat av vakuumformade kompositsmörgåsar. Dess 7,8 m (25,6 fot) spann vinge använder en Cole CG10 bäryta vid vingroten och en Cole GC11 bäryta vid vingspetsen . Vingen har en yta på 7,6 m 2 (82 sq ft) och monterar klaffar . Flygplanet kan ta emot motorer på 200 till 310 hk (149 till 231 kW). Standardmotorn som används är 310 hk (231 kW) Continental IO-550 men motorer så små som 200 hk (149 kW) Lycoming IO-360 fyrtaktsmotor kan monteras.
Fyra Lancair Legacy-flygplan har vunnit utmärkelsen Grand Champion Kit Built på EAA AirVenture- flygmässan 2012, 2013, 2014 och 2016.
I maj 2016 meddelade Lancair att företaget avslutar produktionen av nya Legacy flygplanssatser på grund av de betydande investeringar som skulle ha behövts för att fortsätta tillverkningen. Företaget sålde linjen 2017 till Mark och Conrad Huffstutler, som nu bygger designen som Lancair International, LLC , i Uvalde, Texas .
Varianter
- Legacy RG 550
- Infällbart landningsställ modell
- Legacy FG 390 och FG 550
- Modell med fast landningsställ med Lycoming IO-390 eller IO-550
- Legacy Turboprop
- Ett exempel byggt med projektnamnet "Turbulence"
- CIAC T-90 Calima
- Licens byggd av CIAC i Colombia för det colombianska flygvapnet
Operatörer
2009 beställde det colombianska flygvapnet 25 modifierade Legacy FGs som skulle användas som grundläggande tränare. Flygplanet har 15 % större vingarea än standardvingen Legacy FG, manschetter i framkant och en bukfena för att förbättra stabiliteten och hanteringen i låg hastighet tillsammans med en omformad vertikal svans och roder. Flygplanen är kända som Lancair Synergy och levererades som byggsatser för montering i Colombia. Den första Synergy flögs i september 2010.
Specifikationer (Legacy RG)
Data från Lancair Legacy webbsida
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 6,71 m (22 fot 0 tum)
- Vingspann: 25 fot 6 tum (7,77 m)
- Vingarea: 82,5 sq ft (7,66 m 2 )
- Bildförhållande: 7,95
- Tomvikt: 1 500 lb (680 kg)
- Bruttovikt: 2 200 lb (998 kg)
- Bränslekapacitet: 65 US gallons (246 liter)
- Motor: 1 × Continental IO-550-N sexcylindrig, fyrtakts flygplansmotor , 310 hk (230 kW)
- Propellrar: 3-bladig konstant hastighet
Prestanda
- Maxhastighet: 295 mph (475 km/h, 256 kn)
- Kryssningshastighet: 276 mph (444 km/h, 240 kn) vid 8000 fot
- Stallhastighet: 65 mph (105 km/h, 56 kn) klaffar ner
- Räckvidd: 1 150 mi (1 850 km, 1 000 nmi) vid 8 000 fot med reserver
- Servicetak: 18 000 fot (5 500 m)
- g-gränser: +4,4/-2,2 brukskategori, +3,8/-2,0 normal kategori
- Klättringshastighet: 2 000 fot/min (10 m/s) vid bruttovikt
- Vingbelastning: 23 lb/sq ft (110 kg/m 2 )