LT Cortesia

Historia
namn	Conti Cortesia
Ägare	Conti Reederei
Operatör	Evergreen Marine
Registreringshamn	Tyskland Marshallöarna
Byggare	Samsung Heavy Industries
Lanserades	5 februari 2005
Identifiering	Anropssignal : DDYY2 IMO-nummer : 9293753 MMSI-nummer : 218059000
Generella egenskaper
Klass och typ	LT Cortesia -klass containerfartyg
Tonnage	90 465 GT 100 863 DWT
Längd	334m
Stråle	43m
Kapacitet	8100 TEU

LT Cortesia är ett containerfartyg på 90 465 gt som ägs av tyska Conti Reederei, som drivs av NSB Niederelbe och som drivs som en del av Evergreen Lines flotta.

Hon är det ledande fartyget i en klass av åtta Post-Panamax- fartyg med en kapacitet på 8 100 TEU , byggt mellan maj 2005 och maj 2006 av Samsung Heavy Industries , fartyget byggdes för att ersätta de 5 600 TEU-fartyg av U-typ som då användes.

LT Cortesia , liksom alla fartyg i klassen, är på långtidscharter till Evergreen Lines flotta från Conti-NSB/Tyskland.

Historia

gick containerfartyget LT Cortesia på grund i Doversundet . Fartyget var på väg till Suezkanalen när det gick på grund på Varne Bank , nio miles sydväst om Dover . Senare på dagen, när tidvattnet steg, flöts hon på nytt och bogserades till The Downs för inspektion. Efter en inspektion den 3 januari förklarades hon sjövärdig och återupptog sin resa.

externa länkar

• LT Cortesia , ett Creative Commons-licensierat foto från september 2009 av BBC World Service