LORAN Station (Santa Maria)
LORAN Station | |
---|---|
Estação LORAN | |
Placering av LORAN Station på ön Santa Maria
| |
Allmän information | |
Typ | Markbaserad navigationsstation |
Arkitektonisk stil | Modern |
Plats | Norte |
Stad eller stad | Vila do Porto |
Land | Portugal |
Koordinater | Koordinater : |
Ägare | Portugisiska republiken |
LORAN Station (Santa Maria) ( portugisiska : Estação LORAN de Santa Maria ) är en långdistans navigationsstation som övergavs efter början av 1980-talet, efter att tjänsten upphörde i norra Atlanten. Beläget i orten Norte, i den civila församlingen Santa Bárbara i kommunen Vila do Porto , stängdes stationen på 1980-talet och byggnaderna lämnades så småningom till ruiner.
Historia
Stationen byggdes och drevs ursprungligen av NATO-medlemmen Frankrike, som en del av dess skyldigheter gentemot den nordatlantiska alliansen.
Navigationsstationen med lång räckvidd var en del av NATO-D-systemet LORAN-A , som drevs av de portugisiska marinsoldaterna mellan 1965 och 31 december 1977. Santa Maria var en reläpunkt för LORAN-stationen i Sagres och sträckte sig till Santa Mara (STA) "I"), som fungerade som huvudplats för basen i Flores (STA "F", filial 1S7) och Porto Santo (STA "P", filial 1S6).
Efter stängningen (den 30 juni 1978) upprätthöll Azorernas regionala regering säkerheten vid anläggningen. I mitten av 1980-talet avbröts denna vaksamhet och komplexet plundrades av sin lokalbefolkning, vilket resulterade i dess tillstånd av ruin, nedbrytning och eventuellt intrång av vegetation. Utrymmena vandaliserades, ockuperades av unga vuxna under sommaren, drabbade av graffiti och meddelanden på väggarna, samtidigt som det blev en intressant plats för sommarens besökare.
Utrustningen, inredningen och marken ägs av den portugisiska republiken, genom de portugisiska marinsoldaterna och NATO, genom COMIBERLANT , och under ledning av den regionala regeringen och kommunstyrelsen i Vila do Porto.
Det regionala direktoratet för miljö och hav ( portugisiska : Secretaria Regional do Ambiente e do Mar ) genomgick en sanering av miljörisker på platsen 2008; ingripandet gjorde det möjligt att ta bort olika typer av rester (järn, el, avfall, trummor, däck och plast) för att förbättra öns ekologi. Insatsen assisterades av Serviços Florestal e de Desenvolvimento Agrário de Santa Maria ( skogstjänst och jordbruksutveckling ), en delegation från det regionala sekretariatet för utrustning och boende ( portugisiska : Secretaria Regional da Habitação e Equipamento ), de lokala kommun- och församlingsråden .
Arkitektur
Stationen ligger i den extrema nordöstra delen av ön, i orten Norte, längs en isolerad väg mot öns klipptoppar och kust. Området är förenligt med den vulkaniska naturen på ön, med vulkaniska pluggar som ligger i regionen, medan stationen ligger på högplatån med utsikt över havet som består av.
Platsen inkluderade en grupp byggnader och exteriöra strukturer, integrerade av en huvudservicebyggnad, garage, tvillinghus och grupper av bostadshus, med asfalterade yttre vägar. På grund av dess betydelse initialt inkluderade platsen även en generatorbyggnad och garage för att stödja 24-timmarsdrift.
Alla byggnader byggdes på den modernistiska rörelsens språk, med regionala influenser, byggda i armerad betong, med separationsväggar uppförda av sten, i oregelbunden och rustik finish.
De yttre utrymmena inkluderade ursprungligen offentliga grönområden och välskötta privata bostäder, förknippade med familjerna som utgjorde samhället på stationen.
Nära byggnaderna finns en idrottsplats.
- Anteckningar
- Källor
- IAC/DRC, red. (31 mars 2000), "11.67.74 ESTAÇÃO LORAN: Ficha D-7", Inventário do Património Histórico e Religioso para o Plano Director Municipal de Vila do Porto ( på portugisiska), Angra do Heroísmo (Azorerna), Portugal: Instituto Açoriano de Cultura/Direção Regional de Cultura, arkiverad från originalet den 15 mars 2008 , hämtad 2 november 2013
- Pinto, José Luís Leiria (1 juni 2010), As Comunicações na Marinha: dos primórdios a 1975 (på portugisiska), Lissabon, Portugal: Academia de Marinha