Lörrach Hauptbahnhof
Lörrach Hauptbahnhof  | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Framsidan av stationsbyggnaden 2012
| |||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||
| Plats |
Lörrach, Baden-Württemberg, Tyskland |
||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Ägd av | Deutsche Bahn | ||||||||||||||
| Rader) | Wiese Valley Railway ( KBS 735 ) | ||||||||||||||
| Distans | 6,5 km (4,0 mi) från Basel Bad Bf | ||||||||||||||
| Plattformar | |||||||||||||||
| Spår | 3 | ||||||||||||||
| Tågoperatörer | SBB GmbH | ||||||||||||||
| Anslutningar | SWEG busslinjer | ||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||
| Stationskod | 3783 | ||||||||||||||
| DS100-kod | RLR | ||||||||||||||
| IBNR | 8003729 | ||||||||||||||
| Kategori | 4 | ||||||||||||||
| Priszon | 1 (RVL ) | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Öppnad | 5 juni 1862 | ||||||||||||||
| Elektrifierad | 13 september 1913 | ||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Plats | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
Lörrach Hauptbahnhof är en av sju stationer och hållplatser i Lörrach i den tyska delstaten Baden-Württemberg . Stationen som ligger på Wiese Valley Railway ( Wiesentalbahn ) från Basel Badischer station till Zell im Wiesental och klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 4 station . Dess tågtjänster är en del av Basel S-Bahn och drivs av SBB GmbH , ett dotterbolag till Swiss Federal Railways .
Historia
Lörrach station öppnades 1862 som en del av den första privata järnvägen i Storhertigdömet Baden, som byggdes av Wiese Valley Railway Company ( Wiesenthalbahn-Gesellschaft ). Linjen gick från Basel Baden-stationen i Basel , där den anslöts till Baden Mainline , till Schopfheim . Den förlängdes till Zell 1876. Den första provkörningen genomfördes den 10 maj 1862 och den 5 juni öppnades linjen formellt i närvaro av storhertigen Friedrich av Baden . På 1860-talet, innan banan öppnades, var platsen för Lörrachstationen en kontroversiell fråga. Tekniska och finansiella frågor ledde så småningom till valet av sin nuvarande plats strax norr om Rheinfelder Straße (nuvarande Wallbrunnstraße). Storhertigdömet Baden State Railway förvärvade linjen och stationen från 1 januari 1889. Den första stationsbyggnaden byggdes 1862 och den byggdes om 1905.
Passagerarstationen och tillhörande godsbangård hade tidigare fyra signalboxar, men dessa ersattes 2004 med en elektronisk förregling . Stationen hette Lörrach station fram till 2009, då den döptes om på initiativ av Fria Väljarna ( Freie Wähler ) . I slutet av 2011 byggdes ett cykelparkeringshus i norra delen av stationshuset.
Plats
Stationen ligger i Lörrach på den östra kanten av den av staden utvecklade gågatan nära huvudpostkontoret, Lörrachs stadshus och den centrala busstationen. För närvarande, som en del av stadsutvecklingen och omdesignen av Belchenstraße, förbättras förbindelserna mellan stationen och stadens östra distrikt. Detta arbete beräknas vara klart i maj 2013.
Infrastruktur
Entrébyggnaden består av en femdelad struktur med sin fasad klädd i klädd sten. Tillsammans med norra och södra signalboxarna har varje byggnad tegelväggar och valmtak. Anläggningen är listad i stadens kulturarvsregister.
Lörrach har sedan 1963 inkluderat en tågterminal av DB AutoZug , belägen på godsbangården 500 meter nordnordost om passagerarplattformarna. DB AutoZug avslutade sin verksamhet 2013. Från 2016 kör Bahntouristikexpress ett nattåg varje vecka från denna terminal till Hamburg, som sattes under varumärket Flixtrain från 2018.
Tjänster
Från och med ändringen av tidtabellen i december 2020 stannar följande tjänster vid Lörrach Hauptbahnhof:
-
Basel S-Bahn :
- S5 : halvtimmestrafik mellan Weil am Rhein och Steinen på vardagar; timservice till Weil am Rhein på lördagar och Zell (Wiesental) på söndagar.
- S6 : halvtimmestrafik mellan Basel SBB och Zell (Wiesental) .
Anteckningar
externa länkar
- Lörrach Hauptbahnhof – Deutsche Bahn
- "Historisches aus dem Süden: Bahnhof Lörrach" (på tyska). wehratalbahn.de . Hämtad 17 juni 2012 .