Kyoto Municipal Subway 10-serien
Kyoto Municipal Subway 10-serien | |
---|---|
I tjänst | 1981 – nutid |
Tillverkare | Kinki Sharyo |
Antal byggt | 120 fordon (20 set) |
Nummer i tjänst | 114 fordon (19 set) |
Antalet skrotat | 6 fordon (1 set) |
Efterträdare | 20-serien |
Bildning | 6 bilar per tågsätt |
Flottans nummer | 1x01–1x20 |
Kapacitet |
144 personer (mellanbilar) 130 personer (slutbilar) |
Operatör(er) | Kyoto kommunala tunnelbana |
Rad(er) serveras | |
Specifikationer | |
Bilkarosskonstruktion | Aluminiumlegering |
Bilens längd | 20,5 m (67 fot 3 tum) |
Bredd | 2 872 mm (9 fot 5,1 tum) |
Höjd | 4,04 m (13 fot 3 tum) |
Dörrar | 4 par per sida |
Maxhastighet | 105 km/h (65,2 mph) |
Acceleration | 3,3 km/(h⋅s) (2,1 mph/s) |
Inbromsning | 3,5 km/(h⋅s) (2,2 mph/s) |
Elektriska system | 1 500 V DC luftledning |
Nuvarande samlare | Strömavtagare |
UIC-klassificering | Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′ |
Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått |
Kyoto Municipal Subway 10-serien ( 京都市交通局10系電車 ) , är en pendeltågstyp för elektriska flera enheter (EMU) som drivs av Kyoto Municipal Subway i Kyoto, Japan, sedan 1981.
Översikt
10-serien introducerades 1981 med nio fyrabilsset byggda för att sammanfalla med öppnandet av Karasuma-linjen mellan Kyoto- och Kitaoji-stationerna. 1997 förlängdes linjen söderut till Takeda Station och norrut till Kokusaikaikan Station . Dessa utbyggnader åtföljdes av ytterligare 84 bilar fördelade på fem partier.
Formationer
Fyrbilsset
Nio fyra bilset introducerades för öppningen av den första sektionen på Karasuma-linjen mellan Kyōto Station och Kitaōji Station i maj 1981.
Beteckning | Mc2' | M1' | M1 | Mc2 |
---|---|---|---|---|
Numrering | 18xx | 17xx | 12xx | 11xx |
Sexbilsset
Från och med den tredje omgången 1988 förlängdes alla tåg till sexvagnståg. Detta gjordes för att komplettera öppningen av en förlängning mellan Kyoto Station och Takeda Station .
Beteckning | Mc2' | M1' | T2 | T1 | M1 | Mc2 |
---|---|---|---|---|---|---|
Numrering | 18xx | 17xx | 16xx | 13xx | 12xx | 11xx |
Interiör
Interiören består av längsgående sittplatser genomgående.
Förfogande
Set 1806 skrotades 2020. De återstående åtta tidigare serieuppsättningarna kommer att bytas ut när nyare tåg i Kyoto Municipal Subway 20-serien tas i bruk.