Kuznetsov NK-92
Kuznetsov NK-92 var en militärmotor med ett superhögt bypass-förhållande . NK-92 föreslogs för att driva det tunga militära transportflygplanet Ilyushin Il-106 . Utvecklingen av Il-106-flygplanet och dess NK-92-motor avtog i början av 1990-talet. Men aspekter av motorns design applicerades på NK-92:s civila motormotsvarighet, Kuznetsov NK-93 , som testades under flygning under det första decenniet av 2000-talet.
en kanalförsedd propfanmotor med kontraroterande fläktar. NK-92 var också ett motoralternativ på versionerna av Ilyushin Il-90 och Ilyushin Il-96 widebody passagerarflygplan och EKIP " flygande tefat " lyftkroppsflygplan .
Citat
Bibliografi
- Rogoway, Tyler (29 december 2018). "Ryssland vill ersätta sina gigantiska An-124 luftlyftare med uppdaterad årtionden gammal design" . Krigszonen. Drivenheten . Hämtad 19 november 2019 .
- "Sovjetiska kraftverk: Sovjetunionens första internationella flygutställning, som hölls i Moskva 1990, gav en unik inblick i flygmotorindustrin som växer fram ur hemlighetens skuggor. " Flyg internationellt . 30 januari – 5 februari 1991. s. 26–28. ISSN 0015-3710 .
Kategorier: