Kust- och offshorerodd
Kust- och offshorerodd är en roddsport som utförs till sjöss . I Nordamerika kallas denna sport ofta för rodd i öppet vatten.
På grund av sjön måste man ro under svårare förhållanden. För att klara det är båtarna vanligtvis bredare och mer robusta än de som används på floder och sjöar.
Internationell tävling
För närvarande är det mesta av brittisk havsrodd "traditionell" rodd med fast säte och tävlingen är av regional karaktär. Frankrike leder utvecklingen av moderna havsgående båtar med glidsäte, " Yoles ", [ citat behövs ] och National Competition här är väletablerad med FISA , det världsomspännande tillsynsorganet för rodd, som uppmuntrar utvidgningen av sporten till andra länder.
Sedan 2007 har tävlingen döpts om till FISA World Club Coastal Rowing Challenge, vilket öppnar evenemanget för alla klubbroddare utan förkvalificering.
Afrika
Sydafrika
Konkurrensrodd har ägt rum på dammar och floder i Sydafrika sedan kolonialtiden, men sedan maj 2011 har ett växande antal människor deltagit i fritidsrodd vid kusten även i Kapstaden . Detta har huvudsakligen ägt rum på False Bay från flottbasen i Simon's Town , men det har också förekommit regelbundna utflykter till vattenmassor på andra håll i regionen, inklusive Berg och Breede Rivers , Langebaan och Hermanus laguner, och Atlanten i närheten av Cape Point . Cape Coastal Rowing-flottan inkluderar nu en rad fyrhjulingar, dubbel och singlar.
Australien
Sporten öppet vatten rodd är i ett tidigt skede i Australien . Den amerikanska modellen av lättviktsbåtar på öppet vatten håller på att antas. Det mesta av rodd på öppet vatten görs för rekreation, men tävling kommer snart att etableras och sporten förväntas expandera.
Surfbåtsrodd är mycket populärt i Australien och Nya Zeeland , och i mindre utsträckning Sydafrika . Den australiska formen av sporten visas ofta på sportshower under sommarmånaderna. Surfbåtar är fyrårade fartyg med spetsiga för och akter. Båten styrs av en svepare som står i aktern och använder ett årliknande roder för att styra båten. Under tävling startar surfteamen på stranden och ror genom bränningen för att sedan fortsätta till ett visst antal vändpunkter (ofta kallad burken). Besättningarna springer sedan tillbaka till stranden. När båten närmar sig höjs årorna och båten bokstavligen surfas till land. Surfbåtstävlingar genomförs varje vecka under den australiensiska sommaren.
Europa
Irland
Kustrodd i Irland består av ett antal föreningar från hela Irlands kust. Den sydvästra kusten som täcker länen Cork och Kerry har den högsta koncentrationen av roddklubbar och styrs av Coastal Rowing Association (CRA), Rowing Ireland och South West Coast Yawl Rowing Association (SWCYRA) och South & Mid Kerry Rowing Board (SMKRB). Irländska havet från Skerries i norra Dublin, på väg söderut så långt som till Arklow, Co. Wicklow styrs av East Coast Rowing Council . Antrims kust omfattas av Antrim Coast Rowing Association (ACRA), och Wexford styrs av Slaney Rowing Association (SRA).
Under hela sommarsäsongen håller de olika föreningarna för kustrodd i Irland mästerskap med antingen de traditionella båtarna i området eller Coastal Four. Den här säsongen avslutas i allmänhet med de årliga irländska kustroddsmästerskapen, som involverar upp till 600 besättningar varje år och tros vara en av de största kustroddsregatterna på de brittiska öarna och Europa. Den hölls i National Rowing Centre i Iniscarra i 2021 och värd av Portmagee Rowing Club El Nino. Rowing Ireland är det styrande organet för kustrodd i Irland. Coastal Four introducerades av Coastal roddklubbarna som ett sätt att överbrygga klyftan mellan de olika klasserna av kustroddsbåtar i Irland, den designades av Rob Jacob och byggdes av Roddy O Connor, O'Sulivans Marine och John Keohane och introducerades. 2002, och uppnådde framgångsrikt sitt mål, att jämna ut villkoren för alla, oavsett kvaliteten på deras traditionella båt. exempel på klasser av kustbåtar i Irland är: East Coast Skiffs , Cork yawls, Kerry fyra åror, Wexford/Slaney cots, Antrim spelningar och Donegal skiffs.
Förutom kustrodd med fast säte, sker även kustrodd med glidsäte (kallad offshore i Irland för att särskilja) och är den snabbast växande rodddisciplinen i Irland. Rowing Ireland skapade en Offshore Division 2017 och sedan dess har över 200 offshorebåtar köpts in. Roddårets höjdpunkt är Irish Offshore Rowing Championships. Irländska besättningar deltar i allmänhet i stort antal vid de klubbbaserade World Coastal Rowing Championships. Monika Dukarska (Killorglin Roddklubb) vann CW1x World Championship 2009 & 2016 medan John Keohane (Kilmacsimon Rowing Club) vann CM1x 2010. Irland har också börjat skicka landslag till World Rowing Beach Sprint Finals.
Nederländerna
Kustrodd i Nederländerna blir snabbt populärt. Royal Dutch Rowing Association (KNRB) har nu en kommitté för kustrodd. 2018 förväntades en tävling med fem lopp hållas för Yole de mers i Muiden, Loosdrecht, Medemblik Rotterdam och Amsterdam IJburg. Det skulle också vara ett demonstrationslopp under mellanlandningen av Volvo Ocean Race i Scheveningen den 1 juli.
Flera roddklubbar i Nederländerna har anammat kustrodd som en disciplin, t.ex. Roeien Zeilvereniging Naarden. Denna segel- och roddklubb startade redan Coastal rowing 2004 med två Yole the Mers. Samtidigt utövar mer än 50 kustroddare kustrodd på Gooimeer och IJmeer.
Kommittén för kustrodd kommer också att organisera ett antal fritidsturer och ett antal kliniker. Dutch Coastal Rowing (DCR) anordnar längre kustturer.
Norge
Kustrodd i Norge utövas främst i Christiania Roklub, Oslo och Kristiansand. En onlinegemenskap av kustroddare i Norge som heter Team Coastal Rowing Norway är baserad i Oslo. Norge har varit allt mer aktiva i att delta i världsmästerskapen i kustrodd.
Spanien
Den spanska sjöfartstraditionen har lämnat ett mycket viktigt arv av kustroddsbåtar, som i en annan tid ägnas åt fiskeuppgifter och nu används för sport- och fritidsaktiviteter. Bland de mest kända är " traineras " och "bateles", typiska för norra Spanien, "llaüts" och "faluchos", från Spaniens östra regioner, och "barcas de jábega" på den sydöstra spanska Medelhavskusten.
Tävlingen med Seinebåtar äger rum varje sommar i staden Malaga och i dess närliggande byar. För närvarande finns det sju åror, med en längd mellan 7 och 9m och väger mellan 850 och 1150 kg. För närvarande representeras klubbar i provinsen Malaga av "Asociación de Barcas de Jabega" som samordnar dess aktiviteter och lopp.
Storbritannien
Cornish Pilot Gig Association är den i särklass största brittiska sjöroddsgruppen och bevarar en tradition som använder både original och nya båtar tillverkade enligt en noggrant kontrollerad specifikation. CPGA har sett en enorm fortsatt tillväxt under det senaste decenniet eller så och nya båtar byggs ständigt för att möta efterfrågan. Den Cornish-spelningen har antagits av roddare i Nederländerna och det finns en framgångsrik spelningsklubb i Wales.
Under de senaste åren har återuppgången i traditionen av båtbygge i Essex sett utvecklingen av östkustspelningar. Byggt av Pioneer Sailing Trust i Brightlingsea , är de fyra spelningarna på Harker's Yard baserade på en 1800-talsdesign. En stark racingscen har utvecklats kring dessa spelningar och klubbanknytning sträcker sig från Manningtree , på gränsen mellan Essex och Suffolk, till Maldon , i södra länet. Spelningarna är traditionellt uppkallade efter fiskesmakar som byggdes i Brightlingsea före andra världskriget. Den första båten som byggdes, Velocity , ägs och körs av Brightlingsea Coastal Rowing Club .
Andra grupper frodas genom brittiska kustområden: från Shetland i norr, Whitby och Scarborough vid Nordsjön ; och Seinebåtsroddare på Teignen ; till Kanalöarna .
Efter ett fyrtiotal år av designutveckling med hjälp av belagda plywoodskrov, importerar både Guernsey och Jersey nu överlägsna dubbel- och enkeltvättade glasfiberbåtar från Frankrike. Semi-washdeck, chined, dubbelskal, plywood quads, var under konstruktion i Guernsey under det första decenniet av detta århundrade, men ingen byggdes 2009. En Guernsey-designad kolfiber dubbel och quad dök upp 2008. Denna design började produceras i Storbritannien 2009, med en flotta som byggs för 2009 års världsmästerskap i Plymouth. Båtbyggandet i Jersey upphörde på 80-talet. Alla Channel Island-båtar är nu byggda efter FISA-mått.
Den öppna walesiska keltiska långbåtsstilen som introducerades i mitten av 70-talet har sedan början av 2000-talet utvecklats till en dubbelskinnad "washdeck"-båt och är nu den enda designen under konstruktion. Från 2006 följs FISA-mått i skrovdesign.
England (södra kusten)
Konkurrenskraftig kustrodd med glidstolar har ägt rum på Englands sydkust sedan slutet av 1800-talet. Det regleras av två organ, The Hants och Dorset Amateur Rowing Association som reglerar konkurrensen från Swanage till Southsea ; och Coast Amateur Rowing Association ( Worthing till Herne Bay ). På grund av det faktum att båda föreningarna ursprungligen var enade, Southsea och Worthing , föreningarnas gränsklubbar, medlemskap i båda, även om var och en till övervägande del tävlar i en. Båda organen verkar under överinseende av det nationella styrande organet British Rowing .
I likhet med brittisk plattvattensrodd hålls regattor under sommarmånaderna med lopp på cirka 2 000 meter (1,1 nmi), med längre processionskapplöpningar som hålls under vintermånaderna i mer skyddade flod- och mynningsvatten. Poängsystemet för att kategorisera idrottare är något annorlunda men kompatibelt med plattvattenpoängsystemet, med samma separata status för svep och sculling .
Talangfulla idrottare från HDARA- och CARA-klubbar har hittat in i British Rowings landslagsprogram för plattvatten-/OS-rodd, eftersom likheten i utrustning som används och tävlingsdistans lämpar sig ganska bra för att byta mellan de två grenarna. De flesta CARA- och HDARA-klubbar har fina båtar såväl som sina kustbåtar, och klubbmedlemmar tävlar ofta även i flodevenemang.
Kustbåtar som används är coxed IVs , coxless pair och single sculls för mästerskap, med dubbelsculler och blandade besättningar som används för icke-mästerskap eller roliga evenemang. Alla båtar är bredare än sina flodmotsvarigheter med högre fribord för att klara kustförhållanden. Fyrorna är begränsade till 30 fot (9,1 m) i längd (måtten på en gammal järnvägsvagn som användes för att transportera utrustningen innan man använde bilar och släpvagnar) och paren och singlar till 22 fot 6 tum (6,86 m) . Vissa (främst HDARA och äldre CARA-båtar) har förskjutna sittplatser för att rymma roddarna i den reducerade längden och sprida vikten över båtens bredd för stabilitet. Båtens reducerade dimensioner hjälper också till i bojsvängen, eftersom till skillnad från flodkapplöpningar är start- och målpunkterna för dessa former av kusthändelser samma punkt och kräver en 180° "snurr" runt en markör (antingen en boj eller en flyta med en flagga på toppen som kallas "dan"). Bog- och slagsidan är omvänd från CARA och HDARA för att göra den medurs bojen mer effektiv, med bowside som drar båten runt.
Regattalopp genomförs vanligtvis längs stranden, runt en boj (en för varje tävlande, förtöjd i en lina) och tillbaka (1 000 m eller 0,54 nmi åt båda hållen). Regattans lägen varierar från de grova och utsatta, som Bournemouth eller Shanklin till de mer skyddade, som Southampton Water .
Besättningar från Hampshire och Dorset och Coast Amateur roddföreningen kommer tillsammans med de från västra England ARA varje år för South Coast Rowing Championships som hålls omväxlande i Coastal och River Fine-båtar.
Skottland
Scottish Coastal Rowing Association grundades i maj 2010 och antog St. Ayles Skiff som standardskrov för sina tävlingar. St Ayles är byggd av ett plywood-kit, med den uttryckliga avsikten att hålla byggkostnaderna till ett minimum för att öka upptaget. Designen lanserades först i oktober 2009; i mitten av 2015 hade 163 kit sålts i Storbritannien, med över 100 lanserade. Klassen vinner också popularitet i Australien, Nya Zeeland och Nordamerika.
Det första världsmästerskapet för St Ayles hölls i Ullapool i Skottland i juli 2013 med 30 skiffs närvarande. Nästa "Skiffieworlds" var planerad att hållas i Strangford Lough, Nordirland 2016.
Konkurrensen frodas, både i ett ligasystem, och "engångsutmaningar". London Great River Race på 22 mil (19 nmi; 35 km) är det största brittiska evenemanget för traditionella båtar och lockar upp till 350 besättningar, men det finns många regelbundna evenemang under den långa säsongen mars till oktober. En liknande händelse äger rum i Cork, Irland varje år; Ocean to City-loppet är 15 nautiska mil (28 km; 17 mi) som korsar Corks hamn. Under 2006 genomförde 150 traditionella båtar evenemanget.
Wales
Welsh Sea Rowing Association anordnar totalt 21 offshore- och flodmynningsevenemang varje år. Dessa sträcker sig från 5-mile (4,3 nmi; 8,0 km) ligalopp till 90-mile (78 nmi; 140 km) Celtic challenge rowing race , en episk korsning av Irländska havet .
Den årliga Interceltic Watersports-tävlingen innehåller bland annat havsrodd med både traditionella och moderna hantverk. Detta har i hög grad hjälpt till i utvecklingen av konkurrens i öppet vatten bland roddare från de tio keltiska nationerna, och walesiska roddare tävlar nu över hela Europa och representerar Storbritannien i Frankrike, Italien och Spanien.
Celtic Sea roddare i Wales och Irland har anammat modern design av båtar med fasta säten, löst baserade på den irländska currachen , som i sig fortfarande används av sjöroddare i båda länderna och Cork Yawl, som var basdesignen för den keltiska yawl som användes för de irländska Coastal Rowing Championships som drivs av Rowing Ireland.
Nordamerika
I Nordamerika (där sporten är känd som "open water rowing"), involverar kustrodd vanligtvis längre, lättare och snabbare båtar, mer likna racingskal med platt vatten, men ändå utformade för stabilitet och säkerhet i hugg, vak och dyningar. Stabilitet uppnås genom en bredare vattenlinje med säkerhet säkerställd genom användning av positiv flytförmåga, självräddningsförmåga, kompletterat med roddarens sjömanskap. Nordamerikanska båtar uppfyller inte de minimistandarder som fastställts av FISA, eftersom de är för långa och väger inte tillräckligt.
Öppetvattenbåtar används för racing, rekreation, turné, hälsa och fitness och tjänar det adaptiva roddsamhället . Rodd med öppet vatten i Nordamerika är populärt på Chesapeake Bay , i kuststäderna Massachusetts , Long Island Sound i Connecticut och New York , Kalifornien och Washington . Open water racing utövas på både väst- och östkusten av USA. Sound Rowers and Paddlers är en klubb i Washington som har sponsrat omkring 15 open water races varje år sedan 1988. [1 ]
Sydamerika
I Sydamerika skedde kustrodd först i Perú, i Club de Regatas Lima. I Atlanten finns en liten grupp kustroddare i Escuela de Remo de Punta Carretas i Montevideo, Uruguay.
