Kunglig pråm
En kunglig pråm är en ceremoniell pråm som används av en monark för processioner och transport på en vattenmassa.
Kungliga pråmar används för närvarande i monarkier som Storbritannien , Sverige och Thailand .
Traditionellt var användningen av kungliga pråmar av stor betydelse i sydostasiatiska monarkier som Siam, Burma, Brunei, Riau och Kambodja.
Belgien
På 1800-talet, när en statschef besökte en hamnstad, var det traditionellt att bjuda dem ombord på en kunglig pråm. Det var därför den belgiska regeringen beslutade, på rekommendation av kung Leopold I , att låta Lecarpentier-varven i Antwerpen bygga en kunglig pråm. Canot Royal , som sjösattes den 12 juli 1835, bar kungaparet för första gången från Bryssel till Antwerpen via Rupel för att titta på en militärflottilj.
Därefter använde Leopold I Canot Royal under sina olika resor till Antwerpen, Gent och Oostende . Den 10 juli 1862, i Antwerpen, förde Canot Royal prins Louis av Hessen och hans fru prinsessan Alice till kajen i samband med deras smekmånad ombord på den engelska kungliga yachten " Victoria and Albert" .
Den 5 november 1899 återvände RV Belgica till Antwerpen. The Canot Royal hämtar Adrien de Gerlache och hans kompis, Georges Lecointe , för att föra dem ombord på postbussen "Princess Clémentine", där regeringstjänstemän och deras nära familjer väntar på dem.
Den 7 december 1901 pensionerades Canot Royal och demonterades.
förvaras delar av Canot Royal på Royal Military Museum och på Royal Palace of Bryssel .
2022 tillkännagav L'Atelier Marin/Maritiem Atelier planer på att göra en kopia av den kungliga pråmen.
Burma (Myanmar)
Den kungliga pråmen, kallad phaungdaw ( ဖောင် တော် ), var av historisk betydelse under den monarkiska eran och har kvar kulturell betydelse i dagens Myanmar (Burma).
Karaweik - pråmen på Yangons Kandawgyi-sjö och en ikonisk symbol för staden, designades av den burmesiske arkitekten Ngwe Hlaing och var baserad på en kunglig pråm.
Hpaung Daw U Pagoda , som ligger vid Inlesjön , är känd för en stor pagodfestival under vilken fyra av Buddhabilderna från pagoden placeras på en kunglig pråm designad som en hinthafågel och tagna genom Inlesjön .
Den kungliga pråmen var en viktig ceremoniell besittning av den burmesiska monarkin och användes för ceremoniella och statliga angelägenheter, såsom en procession runt det kungliga slottets vallgrav efter en monarks kröning. Under Konbaung-dynastin existerade flera typer av kungliga statliga pråmar, var och en kännetecknad av en specifik mytisk galjonsfigur längst fram på pråmen, och var och en tilldelad olika medlemmar av det kungliga hovet:
- Thaigyimon ( ပြည်ကြီးမွန် ) - två sammanfogade förgyllda pråmar krönta med ett sjuvåningstak ( pyatthat ), med drakhuvudena skrov och snidade galjonsfigurer av garuda och serthaminiska mittfågel ( en mitt )
- Nawarupa ( နဝရူပ ) - används av de kungliga ministrarna och officerarna, med en galjonsfigur av en nawarupa (ett chimärt djur med manen på en karaweik, tjurens puckel, svansen på en ngagyinfisk , två elefantbetar, snabeln på en makara och horn på en tå naya , två vingar av parakit och ett fram- och bakben på en häst)
- Nagadewa ( နာဂဒေဝ ) - används av de kungliga ministrarna och officerarna, med galjonsfiguren av en nagaraja
- Pyinsarupa ( ပဉ္စရူပ ) - används av chefsdrottningarna, en förgylld pråm med galjonsfiguren av en pyinsarupa (ett chimärt djur med manen från en karaweikfågel , en elefants bete och snabel, en puckel av en tjursvans, thengain - fisken och hornen på en tå naya )
- Eni ( ဧဏီ ) - en pråm prydd med galjonsfiguren av ett rådjur
- Hintha ( ဟင်္သာ ) - används av prinsar, en pråm prydd med galjonsfiguren av en hamsa (mytisk fågel)
- Udaung ( ဥဒေါင်း ) - används av prinsar, en pråm prydd med påfågelfiguren
De utarbetade galjonsfigurerna och motiven som användes i burmesiska kungliga pråmar påverkade byggandet av allt mer utarbetade siamesiska kungliga pråmar mot slutet av Ayutthaya-perioden .
Sverige
Vasaorden är den svenska kungliga pråmen. Den ursprungliga kungliga pråmen med detta namn byggdes 1774 på uppdrag av kung Gustav III , efter ritning av Fredrik Henrik af Chapman, men förstördes i en varvsbrand 1921. En privat insamling ledde till att en ny pråm byggdes 1923 med hjälp av de gamla ritningarna. Vasaorden används vid speciella tillfällen som kungliga bröllop .
Thailand
Kungliga pråmprocessionen är en ceremoni av både religiös och kunglig betydelse som har pågått i nästan 700 år. Några av de kungliga pråmarna förvaras på National Museum of Royal Barges .
Storbritannien
Themsen var en vanlig genomfartsled för suveränen fram till mitten av 1800-talet, vid statliga tillfällen eller mellan de kungliga slotten i Windsor, Westminster, Hampton Court, Greenwich och Tower of London. Monarkens resor med pråm sköts av kungens pråmmästare och kungliga vattenmän, valda från Company of Watermen and Lightermen . Även om det för närvarande inte finns någon officiell statlig pråm, har ett antal båtar under de senaste åren gått in i rollen som Royal Barge för olika specifika ceremonier och tillfällen:
Royal Nore
Fram till 2017 användes Royal Nore , som ägs och underhålls av Port of London Authority, när en medlem av kungafamiljen reste på Themsen för en officiell förlovning.
Royal Standard och Regalia visades upp när drottning Elizabeth var ombord. Drottningen åtföljdes alltid av sin pråmmästare , tillsammans med åtta kungliga vattenmän i full ceremoniell klädsel som stod på fördäcket.
Royal Nore var i centrum för River Progress och Pageant som hölls för att fira drottningens silverjubileum i juni 1977. Då fick fartyget namnet "Nore"; hon döptes därefter om till Royal Nore som ett erkännande av sin tjänst, av Royal Command. Hon är permanent förtöjd vid Ocean Terminal , Leith , i Edinburgh, Skottland, tillsammans med den likaledes pensionerade Royal Yacht, HMY Britannia .
Royal Schalop Jubilant
Royal Shallop Jubilant byggdes för Elizabeth II:s gyllene jubileum . Fartyget självt var modellerat på Naval Victualling Commissioners' pråm som hölls på National Maritime Museum . Den designades med tillgänglighet i åtanke, för att hjälpa personer med funktionsnedsättning och nackdelar att delta i rodd .
Gloriana
En ny kunglig pråm vid namn Gloriana byggdes 2011–2012 för att markera drottningens diamantjubileum . Gloriana är en roddpråm, driven av 18 roddare; det tog en ledande position i Thames Diamond Jubilee Pageant den 3 juni 2012 och bar tio flaggor, bland dem de som representerade de fyra hemnationerna: England , Skottland , Wales och Nordirland , samt flaggan för City of London och London. Cornwalls flagga .
HMY Britannia , Royal Barge
Royal Barge var ett anbud för HMY Britannia som traditionellt användes för att transportera kungafamiljen till och från Royal Yacht. Som en del av drottningens diamantjubileum togs fartyget i drift igen för att delta i Thames-tävlingen. Fartyget transporterade drottningen till och från den större Spirit of Chartwell , tillsammans med två Royal Watermen i full ceremoniell klädsel. Efter festtävlingen återfördes fartyget till Leith för att sitta på utställning vid sidan av Royal Yacht Britannia .
MV Spirit of Chartwell
Under firandet den 3 juni 2012 reste drottningen ombord på MV Spirit of Chartwell , som fungerade som kunglig pråm för tillfället. En särskild order utfärdades av försvarsministern för att tillåta MV Spirit of Chartwell att bära den vita fänriken medan den tjänstgjorde som kunglig pråm den 3 juni 2012. När drottningen var ombord flög den också Royal Standard of the Royal Standard. Storbritannien från fören.
Se även
- Nöje pråm
- Bucentaur , den venetianska dogens ceremoniella pråm
- Statens pråm av Karl II
- Drottning Marys schallopp
- Prins Fredriks pråm
Källor
- Bartram, Graham (2012). "En visuell guide till flaggorna som används i Thames Diamond Jubilee Pageant" ( PDF) . Flagginstitutet. Arkiverad från originalet (PDF) den 7 mars 2014 . Hämtad 7 juni 2012 .
externa länkar
| Myndighetskontroll : Konstforskningsinstitut |
|---|
