Kumgangsan Chongnyon Line

Kumgangsan Chongnyon Line
Chosŏn'gŭl	금강산청년선
Hancha	剛山年 <a i=1><a i=2>金剛山 <a i=4>青年線
Reviderad romanisering	eumgangsancheongnyeon-seon
McCune–Reischauer	Kŭmgangsanch'ŏngnyŏn-sŏn

Kumgangsan Chongnyon Line
Kumgangsan Chongnyon Line
Översikt
Andra namn)	; Tonghae Pukpu Line 동해북부선(東海北部線)
Inhemskt namn	금강산청년선(金剛山靑年線)
Status	Operativt
Ägare	; Chosen Government Railway (1929–1945) Korean State Railway (sedan 1945)
Plats	Kangwon
Termini	Anbyŏn; Kamho;
Stationer	17
Service
Typ	; Tung järnväg , Person-/godsjärnväg Regionbana
Operatör(er)	Koreanska statliga järnvägen
Historia
Öppnad	Stadier mellan 1929-1937
Stängd	1950 (Samilp'o - Jejin)
Öppnade igen	17 maj 2007 (Samilp'o - Jejin)
Teknisk
Linjens längd	114,8 km (71,3 mi)
Antal spår	Enkelspårig
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått
Elektrifiering	; 3000 V DC luftledning (Anbyŏn - Kŭmgangsan Ch'ŏngnyŏn)
Vägkarta
	Legend

Kŭmgangsan Ch'ŏngnyŏn Line är en elektrifierad stamlinje med standardspår för den koreanska statliga järnvägen i Nordkorea som går från Anbyŏn till Kamho . Den totala längden av linjen är 114,8 km (71,3 mi), men den är endast i regelbunden användning så långt som till Kŭmgangsan Ch'ŏngnyŏn ; längden på linjen dit är 101 km (63 mi).

Historia

Linjen byggdes ursprungligen av den valda statliga järnvägen ( Sentetsu ) som en del av Tonghae Pukpu Line , från Anbyŏn på Sentetsus Kyŏngwŏn Line till Yangyang. Konstruktionen och öppnandet av linjen skedde i flera etapper, med den första sektionen öppnande den 1 september 1929 och den sista den 1 december 1937. Planer gjordes för att förlänga linjen från Yangyang till Pohang, men Japans nederlag i Stillahavskriget och den efterföljande kollapsen av Koreas generalregering förhindrade fullbordandet av förlängningen.

Efter delningen av Korea delades linjen mellan norr och söder , med sektionen från Anbyŏn till Kamho som blev Kŭmgangsan Ch'ŏngnyŏn-linjen i norr, medan sektionen från Chejin till Yangyang blev Tonghae Pukpu-linjen som drevs av koreanen Nationella järnvägen .

Elektrifieringen av linjen slutfördes den 15 april 1997.

År 2007, efter återuppbyggnaden av den nedlagda sektionen mellan Kamho och Jejin, började passagerartåg trafikera söderifrån för att föra turister från söder till Mount Kŭmgang Tourist Region . Mer än en miljon civila besökare korsade DMZ tills rutten stängdes efter dödsskjutningen av en 53-årig sydkoreansk turist i juli 2008. Planer övervägs för att få linjen att bli en del av en transkoreansk linje från Pohang till Tumangang , för att ansluta Sydkoreas järnvägsnät till den transsibiriska järnvägen .

Rutt

En gul bakgrund i rutan "Avstånd" indikerar att delen av linjen inte är elektrifierad.

Avstånd (km)		stations namn		Tidigare namn
Total	S2S	Transkriberat	Chosŏn'gŭl (Hanja)	Transkriberat	Chosŏn'gŭl (Hanja)	Anslutningar
0,0	0,0	Anbyŏn	안변 (安邊)			Kangwŏn Line
8.9	8.9	Ogye	오계 (梧溪)
14.9	6,0	Sangŭm Ch'ŏngnyŏn	상음청년 (桑陰靑年)	Sangŭm	상음 (桑陰)
25.2	10.3	Tongjŏngho	동정호 (洞庭湖)	Chadong	자동 (慈東)
31.4	6.2	Myŏnggo	명고 (鳴皐)	Hŭpkok	흡곡 (歙谷)
38,0	6.6	Kŭmbonggang	금봉강 (金峯江)	P'aech'ŏn	패천 (沛川)
47,4	9.4	Sijungho	시중호 (侍中湖)	Songjŏn	송전 (松田)
54,3	6.9	T'ongch'ŏn	통천 (通川)	Kojŏ	고저 (庫底)
61,0	6.7	Tonghae	동해 (東海)	T'ongch'ŏn	통천 (通川)
~~65,1~~	~~4.1~~	P'yŏg'yang	벽양 (碧養)			Stängd
70,2	5.1	Ryŏmsŏng	렴성 (濂城)
75,7	5.5	Tup'o	두포 (豆浦)	Tubaek	두백 (荳白)
86,2	10.5	Nam'ae	남애 (南涯)
93,2	7,0	Kosŏng	고성 (高城)	Changjŏn	장전 (長箭)
101,0	7.8	Kŭmgangsan Ch'ŏngnyŏn	금강산청년 (金剛山靑年)	Oegŭmgang	외금강 (外金剛)
Stationerna nedan används inte regelbundet
109,2	8.2	Samilp'o	삼일포 (三日浦)
~~111,4~~	~~2.2~~	--	--	Kosŏng	고성 (高城)	Stängd
114,8	5.6	Kamho	감호 (鑑湖)
↑↑ Kukch'ŏl Kŭmgangsan Ch'ŏngnyŏn Line ↑↑
Demilitariserad zon
↓↓ Korail Donghae Bukbu Line ↓↓
125,9	11.1	Jejin, ROK	제진 (猪津)			Donghae Bukbu Line